● 編輯點(diǎn)評:
其實(shí)這種車型的開發(fā)工作考慮到的條件是很多的沒辦法像高價(jià)車型可以“不計(jì)血本”,尤其是日系廠家對于成本的控管非常嚴(yán)格,所以開發(fā)團(tuán)隊(duì)必須在有限的成本之下盡量滿足消費(fèi)者的需求,開發(fā)難度頗高。
此外,在飛度主要市場之一:日本,消費(fèi)形態(tài)的變化迅速,小型跨界SUV正在快速侵蝕飛度這種類型產(chǎn)品的市場。因此,全新飛度上市之后,雖然取得比預(yù)想更好的銷售成績,但是和三代飛度上市時的盛況相比,明顯消退不少。
說說我對這輛車的感覺,不知道未來RS車型會搭載什么樣的動力總成呢?而引進(jìn)國內(nèi)的動力總成又會是什么配置呢?或許大家可以想象一下。我個人認(rèn)為原本的1.5L發(fā)動機(jī)應(yīng)該還會繼續(xù)沿用。設(shè)計(jì)方面,全新飛度更偏向“可愛”、“女性”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車內(nèi)很多細(xì)節(jié)也朝著易用的方向靠攏,它的儲物空間讓我想到STEP WGN這款車(想回顧試駕請點(diǎn)擊這里),這一直是本田的強(qiáng)項(xiàng),只不過,這些貼心的配置來到國內(nèi)后,又會保留多少呢?(文/圖 汽車之家 張立祥)
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