[汽車之家 設計解碼] 2020沃德十佳內飾評選結果出來了!作為一家美國的媒體評選機構,這一屆榜單里僅僅出現了兩個美系車型,剩下的都被德系和日韓車企霸占了。這里面包括了很多我們國內能買到的車型,比如銷量王日產軒逸(參數|詢價),除此之外還有誰呢?
2020沃德十佳內飾評選結果(按售價排序) | |
現代Venue | |
日產Sentra(國內軒逸) | |
起亞Telluride | |
豐田漢蘭達 | |
奔馳GLB | |
林肯飛行家Aviator | |
奧迪e-tron | |
雪佛蘭科爾維特Stingray | |
寶馬X6 M Cometition | |
賓利飛馳 |
• 現代Venue (美國售價$23,305)
我們先從這臺售價最便宜的現代Venue開始聊起。雖然身為一家韓國車企,但現代在美國的沃德十佳內飾榜單里經常出現,F代Venue能獲獎的理由也很簡單,它靠豐富的車內配置,給了這一屆評委們很多驚喜。
編輯總結:
對比國內ix25和美國Venue的熱度,顯然現代在美國混得更加風生水起,在美國它依然是很多注重性價比的消費者的首選。用有限的成本打造出讓人驚喜的產品是韓系品牌的殺手锏。在內飾方面,我們并沒有在Venue上看到什么特別的設計,它能獲得美國人的肯定,只能說配置還不錯吧。
• 日產Sentra國內軒逸(美國售價$24,800)
日產Sentra實際上就是國內的軒逸,作為日產在緊湊型市場的老將,日產Sentra可謂是身經百戰(zhàn),設計師必然會對這樣一款產品花費更多心血,能夠獲獎其實并不意外。
『日產Sentra』
總的來說,美國評委們認為緊湊型車能打造出這樣的一個內飾是優(yōu)秀且讓人滿意的,雖然這個級別消費者會降低內飾的期望,但日產顯然并沒有降低要求,同時美國評委們一致認為,內飾的大膽設計可能會更好的吸引消費者去進行選擇。
編輯點評:
在我看來,日產Sentra能夠從緊湊級車型中脫穎而出的原因十分簡單。首先在用料上超越了同級別車型,大量軟質皮革材料對內飾進行包裹,第二個是源自日產出色的人機工程及空間設計,第三則是出挑的內飾色彩設計抓住了美國人的眼球。
•起亞 Telluride (美國售價$47,255)
作為曾經入選美國IIHS的2020 TOP SAFTY PICK車型,起亞Telluride還斬獲了2020年世界年度車大獎,而在這次的沃德十佳內飾中也得到了評委們的認可,能獲得如此多獎項,顯然Telluride自有其獨到之處。
編輯點評:
起亞Telluride是一款靠性價比取勝的車型,豐富的配置以及后排多變的座椅模式贏得了美國評委的心,而完全平整的地臺設計也是內飾設計中的一大亮點,在SUV上面追求實用的美國人顯然認為起亞Telluride有能力成為一款“吃苦耐勞”的車型。
• 豐田漢蘭達Highlander(美國售價$51,654)
全新的配色、靈活的儲物空間以及更豐富的配置和駕乘空間設計,讓這臺車變得十分均衡且使用,對于喜歡把車子當工具的美國人來說,豐田漢蘭達再次全壘打。
編輯點評:
它其實是我們中國消費者最熟悉不過的產品了。全新漢蘭達擁有更豐富的配色、更精致的中控以及和原先一樣豐富的儲物空間和駕乘空間,對于一臺“奶爸專車”來說,這種內飾設計能文能武,入選也順其自然。
• 奔馳GLB (美國售價$57,470)
奔馳GLB是目前奔馳在緊湊型SUV領域的新作,但是在國內只有1.3T車型,所以因為性價比問題關注度并不高。而在美國,評委們顯然對這臺車報以厚望。
總的來說,美國評委們對GLB最大的認同點主要有三個。一個是超越同級的品質感;第二個是優(yōu)秀的MBUX系統(tǒng);最后一個是出色的空間設計。
編輯點評:
德國汽車工藝再次征服美國人,尤其用料及燈光設計備受矚目。另外,MBUX系統(tǒng)功不可沒,不過這套系統(tǒng)在國內因為本土化程度較低評價不佳。
好評理由:
差評理由: