4-door四門版
不得不說(shuō),看完了兩門版的Bronco(參數(shù)|詢價(jià)),對(duì)于它的越野性能我是毫不懷疑的,畢竟它在諸多領(lǐng)域都是懟著牧馬人來(lái)的,你很難去說(shuō)它倆會(huì)有多大的差異,雖然Bronco是前獨(dú)立懸架后整體橋,和牧馬人更加極端的前后五連桿相比有差距,但你如果縱觀如今的越野圈就能發(fā)現(xiàn),玩極限的人越來(lái)越少,享受遠(yuǎn)行生活的人反而越來(lái)越多,畢竟大G都改前獨(dú)立懸架后整體橋了,也沒(méi)人說(shuō)不香不是?
接下來(lái)咱們繼續(xù)看看四門版車型,它在繼承了兩門版越野靈魂的同時(shí),在性格多變上變得更加游刃有余,如果你想保持一顆極限的心,同時(shí)不讓自己過(guò)于戰(zhàn)斗,那么四門版也許是你的菜。
顯然,四門版最有潛力成為最暢銷的硬核Bronco車型,只因?yàn)槟且环輳娜莺透嘭?zé)任的承擔(dān),保留兩門版野性的同時(shí),更加懂得收斂了,且四門的結(jié)構(gòu)也可以應(yīng)付更多的場(chǎng)景,對(duì)于家人有了更多的包容,不再是那個(gè)獨(dú)行的極限游俠,僅從這些維度看,它理應(yīng)成為牧馬人當(dāng)下最直接的對(duì)手車型。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: