[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)殿堂]  歡迎大家閱讀汽車(chē)之家畢業(yè)季特別節(jié)目《設(shè)計(jì)練習(xí)生》第三期。進(jìn)入7月中旬，各地高考生馬上或已經(jīng)進(jìn)入高考志愿填報(bào)階段，志愿填報(bào)很大程度上也決定著自己未來(lái)的事業(yè)軌跡。對(duì)于有志于汽車(chē)設(shè)計(jì)事業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，以往不少業(yè)內(nèi)人士推薦直接前往國(guó)外知名院校留學(xué)，但以現(xiàn)在的國(guó)際形勢(shì)，出國(guó)真的是個(gè)好選擇嗎？如果出不去怎么辦？國(guó)內(nèi)有什么好的選擇？

　　本期我們將和大家聊聊國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的高校，并邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)兩位汽車(chē)設(shè)計(jì)大咖，為新一代年輕設(shè)計(jì)師后備軍們提供擇校和學(xué)習(xí)建議。

　　想成為優(yōu)秀的汽車(chē)設(shè)計(jì)師？最好的方式就是跟隨榜樣，本期我們邀請(qǐng)了廣汽研究院副院長(zhǎng)、概念與造型設(shè)計(jì)中心主任張帆，長(zhǎng)安汽車(chē)歐洲設(shè)計(jì)中心董事長(zhǎng)、品牌公關(guān)部總經(jīng)理陳政，為各位有志于汽車(chē)設(shè)計(jì)職業(yè)的同學(xué)們分享他們心中的好學(xué)校、在校期間該如何學(xué)習(xí)以及將來(lái)職業(yè)發(fā)展方向。

　　不過(guò)在此之前，我們先來(lái)聊聊眼前最緊要的志愿填報(bào)所要關(guān)注的院校選擇吧，著急看大咖們?nèi)松��?jīng)驗(yàn)的可以直接跳到最后一頁(yè)。

學(xué)汽車(chē)還是學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)，區(qū)別很大

　　進(jìn)入汽車(chē)公司成為設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的精英人才，家長(zhǎng)們普遍比較認(rèn)可，但在報(bào)考專(zhuān)業(yè)時(shí)，喜歡畫(huà)汽車(chē)和喜歡玩汽車(chē)積木的要選的不是一個(gè)專(zhuān)業(yè)。

　　很多人會(huì)把汽車(chē)造型設(shè)計(jì)誤認(rèn)為是工科專(zhuān)業(yè)，在之前一期中有網(wǎng)友無(wú)法理解為何美院會(huì)出汽車(chē)設(shè)計(jì)師。事實(shí)上，這類(lèi)網(wǎng)友印象中的職業(yè)和專(zhuān)業(yè)其實(shí)是車(chē)輛工程師和車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)注于機(jī)械性能以及制造量產(chǎn)等方面的工作；汽車(chē)造型設(shè)計(jì)雖然兼顧一些工科的知識(shí)，但主要注重藝術(shù)方面，專(zhuān)注于車(chē)輛的美觀。

　　國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)汽車(chē)設(shè)計(jì)的院校不少，按照學(xué)習(xí)方向以及高校類(lèi)型的不同，我們挑選幾個(gè)具有代表性的來(lái)為大家講一講。

一、專(zhuān)業(yè)美術(shù)院校的汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)

　　看到是在專(zhuān)業(yè)美術(shù)學(xué)院的交通工具設(shè)計(jì)，一說(shuō)設(shè)計(jì)，那第一反應(yīng)自然是藝考生，美術(shù)功底強(qiáng)，例如央美的交通工具設(shè)計(jì)，畢竟隸屬于設(shè)計(jì)學(xué)院，注重造型設(shè)計(jì)，每年的藝考競(jìng)爭(zhēng)那是相當(dāng)激烈。

中央美術(shù)學(xué)院-設(shè)計(jì)學(xué)院-出行創(chuàng)新 (交通工具) 設(shè)計(jì)方向

　　中央美術(shù)學(xué)院是教育部直屬的唯一一所高等美術(shù)學(xué)校，首批雙一流高校。最早可追溯至1918年由蔡元培倡導(dǎo)創(chuàng)立的國(guó)立北平藝術(shù)專(zhuān)科學(xué)校，是中國(guó)歷史上第一所國(guó)立美術(shù)教育學(xué)府，也是中國(guó)現(xiàn)代美術(shù)教育的開(kāi)端。1950年1月，經(jīng)中央人民政府政務(wù)院批準(zhǔn)，正式定名為中央美術(shù)學(xué)院。中央美院排名2020年中國(guó)大學(xué)百?gòu)?qiáng)榜第11名。

　　央美汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始同類(lèi)專(zhuān)業(yè)中非常與眾不同，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)不只研究汽車(chē)造型設(shè)計(jì)了。央美的汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)多年來(lái)聚焦于前瞻設(shè)計(jì)研究，但從目前的專(zhuān)業(yè)方向“出行創(chuàng)新 (交通工具) 設(shè)計(jì)”可以看得出，央美的汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)不再局限于汽車(chē)造型設(shè)計(jì)，而是將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向以智能出行為核心的創(chuàng)新研究，基于新型技術(shù)社會(huì)背景，應(yīng)對(duì)移動(dòng)場(chǎng)景和交通工具屬性迭代而進(jìn)行的教學(xué)研究實(shí)踐。

　　該專(zhuān)業(yè)方向擁有專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)工作室，供教學(xué)和學(xué)生日常學(xué)習(xí)。教師來(lái)自世界各地，分別畢業(yè)于本校本專(zhuān)業(yè)、東京武藏野大學(xué)美術(shù)大學(xué)、英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院、美國(guó)阿爾弗雷德大學(xué)等學(xué)校，有德國(guó)IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)獲得者，也有來(lái)自英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院、國(guó)際知名車(chē)企的在職設(shè)計(jì)師。

　　多年來(lái)畢業(yè)于中央美院交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生分布于保時(shí)捷、奧迪、上汽等世界500強(qiáng)企業(yè)的設(shè)計(jì)中心和創(chuàng)新型機(jī)構(gòu)。

廣州美術(shù)學(xué)院-設(shè)計(jì)學(xué)院—工業(yè)設(shè)計(jì)系-交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)

　　是不是美院就一定要通過(guò)藝考呢？非也，實(shí)際上在大多數(shù)美院，交通工具設(shè)計(jì)都是屬于工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)科，雖然大多需要美術(shù)基礎(chǔ)，但并不需要通過(guò)藝考。

　　該專(zhuān)業(yè)之所以叫“工作室”而非“專(zhuān)業(yè)”，是因?yàn)閷W(xué)校在2010年后發(fā)展與企業(yè)合作，針對(duì)廣東省的支柱產(chǎn)業(yè)，在設(shè)計(jì)類(lèi)學(xué)科建立相關(guān)工作室，把企業(yè)的前沿項(xiàng)目作為課題引入工作室，代替部分課程，一個(gè)工作室就是一個(gè)基本教學(xué)單位。

　　以廣州美院所處的位置，自然是與廣東省的各大企業(yè)深度合作，廣州美院的交通工具設(shè)計(jì)工作室自然是與廣汽集團(tuán)旗下各個(gè)品牌合作。

　　從廣州美院該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的校友進(jìn)入了廣汽集傳祺、上汽集團(tuán)、廣汽豐田、廣汽本田、菲亞特（意大利）、領(lǐng)克瑞典設(shè)計(jì)中心、本田技研等企業(yè)。

　　除了廣州美院，交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)有一定知名度的還有位于浙江杭州的中國(guó)美術(shù)學(xué)院、位于重慶的四川美術(shù)學(xué)院。

　　無(wú)論是需要藝考的交通工具設(shè)計(jì)，還是無(wú)需藝考的工業(yè)設(shè)計(jì)，這些學(xué)生畢竟是在專(zhuān)業(yè)美術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，在課程、師資以及環(huán)境熏陶下，其個(gè)人水平、設(shè)計(jì)風(fēng)格往往會(huì)偏向美院的“藝術(shù)氣息”，造型能力比較強(qiáng)。

二、綜合大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)系的交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)

　　還有一類(lèi)是綜合性大學(xué)里工業(yè)設(shè)計(jì)系的交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，這類(lèi)學(xué)校往往是曾經(jīng)在工業(yè)設(shè)計(jì)方面有實(shí)力，隨后在2000年前后的大學(xué)合并潮中合并了一些大學(xué)后，成為了綜合性大學(xué)。

江南大學(xué)-設(shè)計(jì)學(xué)院-工業(yè)設(shè)計(jì)系-交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)

　　設(shè)計(jì)學(xué)院的工業(yè)設(shè)計(jì)是國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)，強(qiáng)調(diào)對(duì)商業(yè)、人文與科技的整合能力。當(dāng)然了，該校最強(qiáng)的是輕工業(yè)學(xué)科，是國(guó)家一流學(xué)科。

　　江南大學(xué)起源于1902年創(chuàng)建的三江師范學(xué)堂，歷經(jīng)國(guó)立中央大學(xué)、南京大學(xué)等發(fā)展時(shí)期，1958年南京工學(xué)院食品工業(yè)系整建制遷至無(wú)錫，建立無(wú)錫輕工業(yè)學(xué)院。1995年，更名為無(wú)錫輕工大學(xué)，2001年無(wú)錫輕工大學(xué)、江南學(xué)院、無(wú)錫教育學(xué)院合并組建江南大學(xué)。

　　江南大學(xué)在工業(yè)設(shè)計(jì)界有幾位知名校友，例如1996屆的校友劉寧曾任中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。中央美院設(shè)計(jì)學(xué)院也與該校有些淵源，曾經(jīng)參與中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)系（現(xiàn)設(shè)計(jì)學(xué)院）創(chuàng)建工作、曾任設(shè)計(jì)學(xué)院書(shū)記的王沂蓬教授就畢業(yè)于江南大學(xué)的前身無(wú)錫輕工業(yè)學(xué)院，他也是2008年北京奧運(yùn)會(huì)獎(jiǎng)牌的設(shè)計(jì)者。

　　江南大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)也不需要藝考，但在招生簡(jiǎn)章中明確要求有繪畫(huà)基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)學(xué)科比較出色的綜合性大學(xué)中，工業(yè)設(shè)計(jì)系下的汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生們，由于學(xué)科積累方向以及校園氛圍，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是在造型、設(shè)計(jì)以及工業(yè)知識(shí)方面比較均衡的工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生。

三、綜合性/工科院校車(chē)輛工程學(xué)科的車(chē)身設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)

　　汽車(chē)造型設(shè)計(jì)可以偏向藝術(shù)設(shè)計(jì)方向，也可以偏向工科方向。在國(guó)內(nèi)一些工科院�；蛞怨た坡劽�的綜合性院校，甚至是有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)學(xué)院的大學(xué)，其中也是有汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的，不過(guò)往往是有車(chē)身或空氣動(dòng)力學(xué)背景的，在這樣的環(huán)境中培養(yǎng)出來(lái)的設(shè)計(jì)師，其知識(shí)構(gòu)成和設(shè)計(jì)理念的偏向性可想而知。

同濟(jì)大學(xué)-汽車(chē)設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)

　　同濟(jì)大學(xué)的設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系有交通工具與出行方向，但畢竟同濟(jì)是有非常強(qiáng)悍的汽車(chē)工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)，設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)自然會(huì)有所影響和受益。

　　位于同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)的汽車(chē)學(xué)院是全國(guó)聞名的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)院，同時(shí)也是上海國(guó)際汽車(chē)城科學(xué)研究與人才培養(yǎng)核心功能的承載體。同濟(jì)大學(xué)的工科教育始于1912年，在1926-1932期間，國(guó)際著名內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)家、奧地利漢斯李斯特（Hans List）教授在同濟(jì)任教期間開(kāi)始了“內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力機(jī)械”專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，但1932年爆發(fā)的“一·二八事變”極大地影響了教師隊(duì)伍和機(jī)器設(shè)備，相關(guān)專(zhuān)業(yè)建設(shè)基本停滯。

　　同濟(jì)汽車(chē)學(xué)院始于1988年設(shè)立的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，而在此之前的1985年，上海大眾汽車(chē)有限公司正式成立�？梢哉f(shuō)，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院是在國(guó)內(nèi)第一家轎車(chē)合資企業(yè)開(kāi)啟的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展新紀(jì)元中出生和發(fā)展起來(lái)。

　　同濟(jì)的汽車(chē)學(xué)院有多強(qiáng)？根據(jù)官方資料顯示，同濟(jì)與上汽大眾、一汽大眾、上汽乘用車(chē)、聯(lián)合電子、大陸集團(tuán)、吉利汽車(chē)等國(guó)內(nèi)外眾多知名車(chē)企深度合作，建立了學(xué)生走進(jìn)企業(yè)實(shí)踐、工程師走進(jìn)高校授課、汽車(chē)預(yù)備工程師聯(lián)合培養(yǎng)等多種類(lèi)型的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，成為教育部首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，并率先通過(guò)教育部全國(guó)工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。

　　汽車(chē)學(xué)院在汽車(chē)工程、汽車(chē)電子、車(chē)身與空氣動(dòng)力學(xué)、試驗(yàn)技術(shù)、新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、汽車(chē)安全智能駕駛、汽車(chē)產(chǎn)品管理營(yíng)銷(xiāo)等教學(xué)科研方向，構(gòu)建了完備的本、碩、博貫通人才培養(yǎng)體系，擁有機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科博士后流動(dòng)站、管理工程一級(jí)學(xué)科博士后流動(dòng)站、車(chē)輛工程博士點(diǎn)、動(dòng)力機(jī)械及工程博士點(diǎn)、車(chē)輛工程碩士點(diǎn)、動(dòng)力機(jī)械及工程碩士點(diǎn)和車(chē)輛工程學(xué)士點(diǎn)。

　　有設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院的聯(lián)合教學(xué)，汽車(chē)學(xué)院的雄厚學(xué)科背景成為該專(zhuān)業(yè)背景的強(qiáng)力標(biāo)簽。根據(jù)校友透露，進(jìn)入這個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)造型班的學(xué)生，一部分學(xué)籍在汽車(chē)學(xué)院，一部分在設(shè)計(jì)學(xué)院，但學(xué)的課程基本一樣。

　　與同濟(jì)汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)類(lèi)似的還有吉林大學(xué)的汽車(chē)工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系，吉林大學(xué)同樣是中國(guó)車(chē)輛工程類(lèi)知名院校，背靠一汽集團(tuán)，起源于上世紀(jì)50年代蘇聯(lián)援建的拖拉機(jī)學(xué)院。出身該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生也同樣擁有相當(dāng)?shù)墓こ讨�識(shí)背景。上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)部總監(jiān)邵景峰就是該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，1999年本科畢業(yè)于吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系。

四、美院與知名工科學(xué)院的綜合體

　　還有一種比較特殊的美院開(kāi)設(shè)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，雖然經(jīng)常被單拿出來(lái)稱(chēng)為“美院”，但實(shí)際上是隸屬于綜合性大學(xué)的美術(shù)學(xué)院，同時(shí)該校的車(chē)輛工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)也實(shí)力雄厚，兩院之間也有交流。

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院-工業(yè)設(shè)計(jì)系-交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)

　　中央工藝美院與清華大學(xué)的合并后，很多人認(rèn)為這是形成了互補(bǔ)關(guān)系，清華大學(xué)的強(qiáng)大科研背景尤其是汽車(chē)系（2019年成立車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院）為美院的交通工具造型設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)提供了科研后盾，而美院的藝術(shù)思維則為清華的工科生們帶來(lái)了一些浪漫與激情。

　　同屬于一個(gè)學(xué)校的清華美院工業(yè)設(shè)計(jì)系交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們是有機(jī)會(huì)與車(chē)輛工程進(jìn)行交流的，享受到清華在汽車(chē)工程方面的出色教育資源。自2000年起，德國(guó)奔馳汽車(chē)公司前景設(shè)計(jì)部副總裁Lescke、Pforzheim應(yīng)用技術(shù)大學(xué)交通設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)教Fuegerner、臺(tái)灣中華汽車(chē)公司造型所所長(zhǎng)陳聰仁曾先后在清華美院授課。

　　自1996年起，該專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校期間參加多個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽并獲獎(jiǎng)，包括德國(guó)奔馳Car Design for China設(shè)計(jì)活動(dòng)、日本三菱汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽、上海泛亞汽車(chē)設(shè)計(jì)競(jìng)賽、 北美汽車(chē)設(shè)計(jì)競(jìng)賽、北汽杯汽車(chē)設(shè)計(jì)競(jìng)賽、德國(guó)Auto Motor Und Sport國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)競(jìng)賽、CDN中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽等。

　　該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就職于上海通用、上海大眾等國(guó)內(nèi)各大車(chē)企，部分優(yōu)秀碩士畢業(yè)生畢業(yè)后直接受雇于德國(guó)奔馳汽車(chē)、法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)、日本三菱汽車(chē)、日本大發(fā)汽車(chē)等國(guó)際車(chē)企。其中最有名的校友就是現(xiàn)任廣汽研究院副院長(zhǎng)兼造型設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)的張帆，他是交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的第一屆研究生，畢業(yè)后進(jìn)入德國(guó)奔馳汽車(chē)公司設(shè)計(jì)部工作。

五、教學(xué)改革，校企合作

　　前面我們講了各個(gè)有不同優(yōu)勢(shì)學(xué)科的大學(xué)里的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)，對(duì)于學(xué)科偏向性有想法的考生可以據(jù)此模式來(lái)選擇適合自己的學(xué)校，但同樣也要注意學(xué)校所在的地理位置。在前面各個(gè)學(xué)校我們都講了學(xué)校與車(chē)企的“聯(lián)姻”，有聯(lián)合教學(xué)，也有校企合作項(xiàng)目。

　　各個(gè)開(kāi)設(shè)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的院校多年來(lái)與車(chē)企深度產(chǎn)學(xué)研，自然是優(yōu)先選擇就近的企業(yè)，所以我們可以看到，前面所講到的知名院�；�本上是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心周邊的，上海的同濟(jì)大學(xué)與上汽集團(tuán)，北京的清華美院、央美與北汽集團(tuán)，廣州的廣州美院與廣汽集團(tuán)，重慶的四川美院與長(zhǎng)安汽車(chē)，長(zhǎng)春的吉林大學(xué)與一汽集團(tuán)。

　　講完了汽車(chē)設(shè)計(jì)院校，下面聽(tīng)聽(tīng)汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)們分享?yè)裥！�學(xué)習(xí)建議和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，想要成為汽車(chē)設(shè)計(jì)師的學(xué)生們，未來(lái)老板和榜樣們將告訴你最干貨的知識(shí)。

什么樣的畢業(yè)生更容易拿到Offer？在校期間如何提升自我？

　　廣汽設(shè)計(jì)院和絕大多數(shù)企業(yè)一樣會(huì)對(duì)名校畢業(yè)生有所側(cè)重，畢竟這些學(xué)校的畢業(yè)生總體素質(zhì)確實(shí)比較強(qiáng)，但在實(shí)際招聘時(shí)，由于地理位置、品牌影響力等各方面原因，真正入職的畢業(yè)生來(lái)源其實(shí)非常廣泛。

　　首先通過(guò)畢業(yè)生的作品集判斷專(zhuān)業(yè)能力，學(xué)校教授的草圖、油泥、數(shù)模等基本技能就像語(yǔ)言的基本溝通能力一樣重要，這是設(shè)計(jì)師表達(dá)自己想法的語(yǔ)言和工具，表達(dá)能力就越強(qiáng)，越容易被人認(rèn)可，打動(dòng)別人的幾率就越高。

　　設(shè)計(jì)院非常看重畢業(yè)生在校期間的相關(guān)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，尤其是大主機(jī)廠的實(shí)習(xí)經(jīng)歷是非常寶貴的。對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)經(jīng)歷是一個(gè)非常有效、快速的提升。國(guó)外院校的學(xué)生在校期間參加實(shí)習(xí)較多，國(guó)內(nèi)以往這樣的機(jī)會(huì)和習(xí)慣不多，但現(xiàn)在越來(lái)越多了。

　　如果參加過(guò)知名的設(shè)計(jì)競(jìng)賽甚至能獲獎(jiǎng)，對(duì)于學(xué)生的綜合能力評(píng)價(jià)也是個(gè)不錯(cuò)的加分項(xiàng)。此外，如果有設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)之外其他方面的特長(zhǎng)，也是個(gè)加分項(xiàng)。對(duì)于學(xué)設(shè)計(jì)的年輕人來(lái)說(shuō)，廣泛的興趣和活躍度非常重要。

非名校背景如何脫穎而出？

　　如果自己所在學(xué)校沒(méi)有較好的師資支持，那么沒(méi)有方向地自學(xué)，還不如去參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)班。社會(huì)上的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是一個(gè)快速提升專(zhuān)業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)認(rèn)知的好途徑，可以通過(guò)快速的擠壓式的訓(xùn)練提高基礎(chǔ)技能。當(dāng)然，培訓(xùn)班會(huì)存在模式化的的弊端，所以只能當(dāng)做拐棍，最終是要靠自己在設(shè)計(jì)上構(gòu)建自己的認(rèn)知，形成自己的風(fēng)格和創(chuàng)新思想。

　　張帆說(shuō)，實(shí)際上他們團(tuán)隊(duì)中有很多年輕人的畢業(yè)院校是他們從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，或者從愛(ài)不知道該學(xué)校居然還有工業(yè)設(shè)計(jì)或藝術(shù)設(shè)計(jì)之類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，但是這些學(xué)生他們憑借自己的堅(jiān)持和努力，尋找到了途徑，并且培養(yǎng)除了出類(lèi)拔萃的專(zhuān)業(yè)能力，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也會(huì)把他們吸納進(jìn)來(lái)，在實(shí)際的工作中也能夠展現(xiàn)出非常好的專(zhuān)業(yè)能力和發(fā)展?jié)摿�。所以，所謂出身豪門(mén)并不是唯一的人才渠道。

未來(lái)需要什么樣的設(shè)計(jì)師？

　　當(dāng)今的汽車(chē)設(shè)計(jì)乃至整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在經(jīng)歷巨大的變化，無(wú)論是無(wú)人駕駛技術(shù)還是汽車(chē)四化也好，設(shè)計(jì)師面對(duì)的消費(fèi)者在不斷快速成長(zhǎng)，他們的認(rèn)知在快速迭代，對(duì)交通工具的需求在不斷發(fā)生變化。對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)最痛苦的時(shí)代，也是最幸運(yùn)的時(shí)代。

　　張帆希望未來(lái)的設(shè)計(jì)師，不再是以往局限于設(shè)計(jì)師的形象，而是慢慢地站在更高的視角，用更廣闊的視野去看待設(shè)計(jì)，而且要更多從體驗(yàn)的角度去切入，這才是更具競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)計(jì)師。因?yàn)轶w驗(yàn)不局限于視覺(jué)，也包括聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)甚至是嗅覺(jué)，它是動(dòng)態(tài)的，有時(shí)間持續(xù)性的，設(shè)計(jì)師要在空間和時(shí)間兩個(gè)維度上更廣泛地去挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

　　1994年張帆考入同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院的工業(yè)設(shè)計(jì)系，算是建筑設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)出身。1999年，他考入清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)攻讀碩士，開(kāi)啟了汽車(chē)設(shè)計(jì)師生涯。2003年進(jìn)入德國(guó)奔馳公司擔(dān)任設(shè)計(jì)師，后成為奔馳德國(guó)設(shè)計(jì)本部終身設(shè)計(jì)師。2011年，他回歸祖國(guó)，擔(dān)任廣汽集團(tuán)造型設(shè)計(jì)總師，為廣汽打造了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

跨出學(xué)校只是剛剛開(kāi)始

　　長(zhǎng)安設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員有來(lái)自德國(guó)普福爾茲海姆大學(xué)、意大利IED、瑞士于默奧大學(xué)等海外院校，也有來(lái)自清華美院、中國(guó)美院、四川美院、復(fù)旦大學(xué)等國(guó)內(nèi)院校的。但在陳政看來(lái)，是國(guó)內(nèi)的院校還是國(guó)際上的院校并沒(méi)有重要到非常高的程度。國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)教育各有特色，國(guó)內(nèi)雖然起步較晚，但也在探索中逐步前進(jìn)。

　　陳政拿自己舉例，當(dāng)他開(kāi)始設(shè)計(jì)師生涯時(shí)，中國(guó)的設(shè)計(jì)領(lǐng)域還處在以工程設(shè)計(jì)為主，直到20年前他到了意大利后，才開(kāi)始了解設(shè)計(jì)的范疇和深刻價(jià)值，從最初被設(shè)計(jì)的外形所吸引，到觸摸黏土就有造物的沖動(dòng)，最后到凝視作品感受設(shè)計(jì)者內(nèi)心的博覽。直到現(xiàn)在，陳政仍常說(shuō)自己是汽車(chē)設(shè)計(jì)界的小學(xué)生。

設(shè)計(jì)師應(yīng)如何學(xué)習(xí)？

　　在長(zhǎng)安設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，看重的不僅僅是參與者的繪畫(huà)、油泥制作等戰(zhàn)術(shù)層面的基礎(chǔ)功底，更重要的是從中鍛煉參與者的洞察力和創(chuàng)新思維。

　　其次，要樂(lè)于團(tuán)隊(duì)合作且善于分享，設(shè)計(jì)的成果從來(lái)不是單靠某一個(gè)人可以就能做出來(lái)的。封閉的暗自較勁，會(huì)讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)失去凝聚力。最后，行勝于言，行動(dòng)勝過(guò)你說(shuō)一萬(wàn)句漂亮話，言語(yǔ)的阿諛?lè)畛惺遣粫?huì)得到真誠(chéng)相待。陳政雖然常說(shuō)設(shè)計(jì)師要學(xué)會(huì)推銷(xiāo)自己和自己的作品，但是若沒(méi)有成果與行動(dòng)，那推銷(xiāo)就成為一場(chǎng)騙局了。

　　陳政認(rèn)為，自動(dòng)駕駛與大數(shù)據(jù)的發(fā)展毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)為汽車(chē)設(shè)計(jì)、出行方式帶來(lái)變化。在未來(lái)，人是一切設(shè)計(jì)的中心，汽車(chē)作為人類(lèi)貼身的伙伴，他是人類(lèi)情感的外化，是人性的體現(xiàn)和延伸。

心中的名校

　　對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)名校，兩位設(shè)計(jì)大咖的看法基本一致，國(guó)外的有美國(guó)的ACCD（藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院）和CCS（創(chuàng)意設(shè)計(jì)學(xué)院），英國(guó)的考文垂和RCA（皇家藝術(shù)學(xué)院），法國(guó)斯特拉特設(shè)計(jì)學(xué)院，意大利IED學(xué)院、瑞典于默爾大學(xué)。上述國(guó)際名校的畢業(yè)生素質(zhì)確實(shí)比較強(qiáng)，門(mén)檻當(dāng)然也比較高。

　　國(guó)內(nèi)的院校中，中央美院、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)以及中國(guó)美院等院校是比較受設(shè)計(jì)大咖們推崇的。

　　下一期，我們將為大家介紹海外的汽車(chē)設(shè)計(jì)名校，講講各學(xué)校的特色與優(yōu)勢(shì)。我們得承認(rèn)，按照現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)教育缺失距離國(guó)際名校有一定差距。但是歐美地區(qū)（尤其是美國(guó)）的疫情形勢(shì)和社會(huì)局勢(shì)不如以往穩(wěn)定，這兩年是不是一定要出國(guó)留學(xué)，真的需要慎重考慮。

總結(jié)：

　　在文章中，我們看到很多汽車(chē)造型設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)隸屬于工業(yè)設(shè)計(jì)系，雖然汽車(chē)造型設(shè)計(jì)確實(shí)是工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)科的細(xì)分方向，但兩者差距非常大。在國(guó)際設(shè)計(jì)圈，真正的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)更注重的是造型創(chuàng)意能力，注重車(chē)身的姿態(tài)、比例、布局等方面的設(shè)計(jì)，而工業(yè)設(shè)計(jì)則更要求邏輯能力，思維方式并不一致，所以我們看到很多工業(yè)設(shè)計(jì)招生并不要求專(zhuān)業(yè)課。想要學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)的話，你需要根據(jù)自身情況分析選擇。

　　想知道設(shè)計(jì)大咖們如何設(shè)計(jì)未來(lái)的“新汽車(chē)”嗎？

　　在這個(gè)疫情困擾期仍想踏入汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)嗎？想施展自己的專(zhuān)業(yè)技能，以未來(lái)為藍(lán)圖嗎？

　　想獲得與知名車(chē)企設(shè)計(jì)總監(jiān)對(duì)話、展示才華、獲得指導(dǎo)的機(jī)會(huì)嗎？

　　在這個(gè)畢業(yè)季，汽車(chē)之家將舉辦畢業(yè)季特別活動(dòng)，匯聚行業(yè)頂尖設(shè)計(jì)大師，再一次舉辦汽車(chē)設(shè)計(jì)界的盛會(huì)。各位汽車(chē)設(shè)計(jì)類(lèi)專(zhuān)業(yè)（非畢業(yè)生亦可）的年輕人們，將你的個(gè)人履歷與作品集發(fā)送到郵箱lianxisheng2020@autohome.com.cn，你將進(jìn)入我們的選拔范圍。投稿作品，我們將擇優(yōu)報(bào)道。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 院校介紹來(lái)自各校官方資料 文 衛(wèi)江鵬）