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軟件賦能 長(zhǎng)城咖啡智能2.0技術(shù)解讀

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長(zhǎng)城汽車全新電子電氣架構(gòu)解讀

  給智能駕駛打高光的同時(shí),電子電氣架構(gòu)和智能座艙也沒(méi)坐冷板凳。用在現(xiàn)款摩卡(參數(shù)|詢價(jià))上的電子電氣架構(gòu)是第三代產(chǎn)品(GEEP3),過(guò)幾個(gè)月會(huì)升級(jí)為GEEP3.X,其中包含車身控制、動(dòng)力底盤、智能座艙、智能駕駛4個(gè)域控制器。可以把域控制器想象成小組長(zhǎng),每個(gè)組長(zhǎng)只負(fù)責(zé)組內(nèi)的事情,井水不犯河水。即便如此,域控制器帶來(lái)的體驗(yàn)升級(jí)已經(jīng)很可觀了。

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  伴隨新一代電子電氣架構(gòu)登場(chǎng),整車控制軟件的集中度將進(jìn)一步提升,還會(huì)引入軟件SOA設(shè)計(jì)方式。通過(guò)給開(kāi)發(fā)者開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)化API等接口,實(shí)現(xiàn)軟件“服務(wù)化”與功能軟硬件解耦。借助上車前-行車中-下車后等場(chǎng)景產(chǎn)生的數(shù)據(jù),將功能研發(fā)和用戶需求綁定,說(shuō)白了就是千人千面且接地氣。聽(tīng)得云里霧里?不放給大家舉幾個(gè)例子。

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  除了訂閱服務(wù)外,用戶端的數(shù)據(jù)反饋到開(kāi)發(fā)層,還能根據(jù)不同用戶給出差異化推送內(nèi)容。比如,美食家們可能會(huì)在行車或停車后收到附近美食的推送,而喜歡看新聞的朋友能在車機(jī)端了解更多大事小情。相比你提需求等系統(tǒng)反饋的現(xiàn)狀,“服務(wù)化”將提升軟件的主動(dòng)性。值得一提的是,新一代電子電氣架構(gòu)將用在長(zhǎng)城旗下全部車型中,車會(huì)向出行的第三空間(第一、二空間分別為居家和工作地)轉(zhuǎn)變。

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  簡(jiǎn)單說(shuō),新一代電子電氣架構(gòu)將從關(guān)注車變?yōu)殛P(guān)注人(用戶)。為此長(zhǎng)城汽車將通過(guò)用戶調(diào)研、與研究機(jī)構(gòu)合作、多方共創(chuàng)的方式建立人機(jī)交互設(shè)計(jì)體系。加上高算力座艙平臺(tái)和包含座艙OS(GC-OS)、語(yǔ)音、導(dǎo)航等在內(nèi)的全棧自研軟件,實(shí)現(xiàn)軟件可以適配不同的硬件與產(chǎn)品平臺(tái)。比如,你在車上的偏好設(shè)置,會(huì)通過(guò)云端平移到另一輛采用相同電子電氣架構(gòu)的車上,跟賬戶管理的邏輯很像,但不限于在線音樂(lè)、導(dǎo)航等細(xì)節(jié)功能。

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  按照計(jì)劃,長(zhǎng)城汽車將在今年迭代100項(xiàng)場(chǎng)景化服務(wù),而咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)也將在年內(nèi)上線。不同于APP開(kāi)發(fā)者平臺(tái),咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)會(huì)涵蓋智能座艙和自動(dòng)駕駛等不同領(lǐng)域。咱們能體驗(yàn)到的變化,將體現(xiàn)在3個(gè)月/次的FOTA升級(jí),以及隨時(shí)SOTA升級(jí)的軟件里。

不起火不爆炸的小彩蛋

  本次科技節(jié)期間,長(zhǎng)城汽車帶來(lái)了一個(gè)彩蛋——“大禹電池”。能夠有效解決不同化學(xué)體系電芯發(fā)生熱失控之后的起火、爆炸問(wèn)題,活性較強(qiáng)的NCM811三元鋰電池同樣適用。

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  從長(zhǎng)城汽車公布的資料來(lái)看,“大禹電池”能夠應(yīng)對(duì)任意位置的多個(gè)電芯多次起火,并保證無(wú)明火外泄,保證了車內(nèi)人員安全。這項(xiàng)技術(shù)將在2022年,作為下一代全新動(dòng)力電池應(yīng)用在長(zhǎng)城汽車旗下新能源產(chǎn)品中。重點(diǎn)是,長(zhǎng)城汽車大禹電池將為全社會(huì)免費(fèi)開(kāi)放專利。

寫在最后

  無(wú)論座艙還是出行,咖啡智能2.0都將為消費(fèi)者帶來(lái)更前沿的科技體驗(yàn),技術(shù)升級(jí)的背后,長(zhǎng)城汽車在貼近用戶,也在向科技智能公司轉(zhuǎn)型。2021年已經(jīng)過(guò)半,計(jì)劃明后年量產(chǎn)的新技術(shù)離咱們不遠(yuǎn)了,可玩性更高的座艙、更輕松的出行體驗(yàn)、更安全的新能源車,你最期待哪個(gè)?(圖/文 汽車之家 馬一凡)

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