[汽車之家 技術(shù)]  隨著人們安全意識不斷提高，帶小朋友出行的家長們也越來越重視兒童出行時的安全性，兒童座椅的普及度正在逐漸增加。目前在電商平臺上能夠找到各種類型的兒童座椅，只要是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品安全性都是有保障的。不過這種獨立的兒童座椅有個明顯的劣勢就是體積普遍較大，并且極為沉重，不僅安裝頗為費勁，使用時也占用了大量的后排空間。為了解決空間利用率和便利性方面的問題，集成式兒童座椅應(yīng)運而生。榮威RX5(參數(shù)|詢價) PLUS現(xiàn)在就有了集成式兒童座椅可以選裝，我們來看看它是如何以安全為前提，同時滿足便捷和輕巧等多樣需求的。

　　座椅如何展開又如何收起，僅通過文字和圖片看起來并不直觀，不過沒關(guān)系，此次集成式兒童座椅的體驗中，我們還請來了一位漂亮的小姐姐，上汽集團(tuán)座椅工程師甘瑩親自為大家展示這款座椅的展開和收納方法，點擊下方視頻即可快速了解。

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『視頻解析榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅』

● 安全座椅是兒童出行時法規(guī)強制要求使用的設(shè)備。

　　在電商平臺上，我們很容易就能找到各種品牌不同規(guī)格的兒童座椅，主流產(chǎn)品的價格從數(shù)百到上千不等。在較為發(fā)達(dá)的歐美地區(qū)，兒童座椅的普及度較高，并且有著嚴(yán)格的產(chǎn)品和安全標(biāo)準(zhǔn)，加上目前所有乘用車都強制標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口，所以只要購買的是符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，安全性是完全有保障的。至于集成式兒童座椅，雖然目前該類型座椅可見度并不高，但其歷史也是很悠久的，其先驅(qū)者便是以安全性著稱的沃爾沃，后來包括大眾在內(nèi)的一些海外品牌也曾經(jīng)嘗試過在旗下部分車型中搭載此類裝置。

　　那么具體到了兒童的哪個階段應(yīng)該用什么規(guī)格的兒童座椅呢？我想很多家長心里似乎沒什么概念，不過聯(lián)合國相關(guān)機構(gòu)已經(jīng)對兒童座椅作好了分類。2014年，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（Economic Commission for Europe of the United Nations）發(fā)布了第44號條例，主要內(nèi)容是統(tǒng)一了兒童乘車約束裝置的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（ECE R44/04），聯(lián)合國將兒童安全座椅分為以下幾個等級：

Group 0/Group 0+：后向座椅或提籃，通過安全帶或ISOFIX配件固定，朝后的兒童座椅可用于支撐頸部，并有助于在撞擊時分散正面碰撞力。使用限制：建議體重低于10公斤，年齡在15個月以下的嬰兒使用，部分Group 0+級別的座椅體重限制可放寬到13公斤以下。

Group 1：正向座椅，通過安全帶或ISOFIX配件固定，座椅需自備5點式安全帶用來固定兒童。使用限制：建議體重在9-18公斤之間，年齡介于9個月-4歲之間的兒童使用。

Group 2：正向座椅，通過安全帶或ISOFIX配件固定，可直接使用原車安全帶，但必須固定在兒童身體的適當(dāng)位置。使用限制：建議體重15-25公斤之間，年齡介于4-6歲之間，年齡較大但體重未超過25公斤的兒童也可使用該標(biāo)準(zhǔn)座椅。

Group 3：增高坐墊，利用成人安全帶固定兒童并使其處在適當(dāng)位置和高度。推薦體重22-36公斤之間，年齡4-10歲之間。

　　說回到我們今天的主角：集成式兒童座椅上，與那種外購的第三方兒童座椅相比，集成式兒童其實也有著比較悠久的歷史，首先搭載此類座椅的是以安全著稱的沃爾沃，上世紀(jì)90年代沃爾沃就有了非常成熟的集成式增高坐墊/座椅，該配置也延續(xù)到了國內(nèi)市場，目前包括沃爾沃、大眾等品牌的少數(shù)車型有這樣的配備，總體來說這種配置依舊是比較少見的。

　　榮威是中國品牌中少數(shù)提供了集成式兒童座椅的品牌，首先搭載該設(shè)備的是2019款榮威RX3上，這次在2021款榮威RX5 PLUS上也增加了該選裝件，其選裝價為1500元，價格與電商平臺上一套中等價位的兒童座椅差不多，價格并不是很貴。對于那些需要經(jīng)常帶娃出行，且寶寶即將年滿兩周歲，無法再坐進(jìn)反向提籃的時候，選裝該兒童座椅是非常合適的。