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強化國潮設計 新款榮威RX5 MAX設計解讀

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外觀融入新風格

  [汽車之家 設計解碼]  2021年10月21日,榮威品牌推出了新款RX5 MAX車型。距離上一次榮威RX5 MAX改款僅僅過去一年,這款緊湊型SUV又迎來了一次大改款。此次車輛的外觀內飾都有了非常大的變化。從2012年開啟的“醒獅計劃”一直到2020年開啟的品牌年輕化戰(zhàn)略,并給我們帶來了國潮設計特征,榮威品牌旗下的車型設計正在被越來越多的消費者所認可,而今天的新款RX5 MAX則是國潮設計語言下的又一款作品

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● 國潮與數字律動下的產物

  從2006年品牌誕生之日開始,上汽榮威便開啟了積累原創(chuàng)造型設計的道路。十多年的不斷探索和積累也在如今迎來了開花結果之日,從2019年的Vision iM concept概念車開始,直到這款RX5 Max,以數字律動為設計理念的多款車型都獲得了消費者的認可。

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  在消費群體年輕化的背景下,人們對車輛的認知和態(tài)度發(fā)生了根本性的變化,如何能創(chuàng)造能抓住年輕人眼球,能和年輕人產生共鳴的設計成了團隊的首要目標。無論你是否知道它的意思,但“國潮”這兩個字近年來的出現頻率越來越高了。

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  在這個信息爆炸,什么都追求短平快的年代里,想要吸引消費者的注意力你或許只有幾秒鐘,好的設計相當于一塊敲門磚,只有先吸引住消費者的目光,才能換來更多讓他想要了解你的時間。RX5 MAX通過前臉的變化可以用最快的速度吸引你的注意力。

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內飾科技感更強

● 內飾同樣變化大

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  內飾設計整體造型非常簡潔,是為了營造出通透寬廣的空間感,配色上提供了深淺兩種,其中淺色版本還能選擇一款雙拼色方向盤,非常有高級感,兩塊12.3英寸的屏幕撐起了車輛的科技感,而細節(jié)方面,擋把及中控飾板都應有山川紋,提升細節(jié)。

● 文章總結:

  作為國潮設計下的又一款產品,邵景峰及其團隊所呈現出的新款RX5 MAX依然足夠吸引眼球,多年來的積累開始逐漸開花結果,不斷將中國傳統(tǒng)文化中的元素與概念巧妙而不是生硬的融入到設計中,不少呈現出的車輛細節(jié)還是非常吸引人的,據悉,新款車型預計能夠在今年年內上市,感興趣的朋友敬請持續(xù)關注。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測試文章:新顏新氣象 測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評測編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現不錯,2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現,平順度等各個方面都足夠讓人滿意,加速制動的成績也都不錯。

    評測編輯-周翱:

    此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,新款RX5 MAX的底盤調校和老款相當,都是偏重舒適的調校,可能這樣的調校犧牲了一些運動性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評測編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個讓人糾結的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現都不錯,而且還有插電混動車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX

指導價:12.98-16.58萬
級別:緊湊型SUV
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