解讀嵐圖ESSA電動架構(gòu)/SOA電子電氣架構(gòu)

鄭晨

2022年11月15日 07:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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● 中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)——高級的智能化神經(jīng)系統(tǒng)

　　嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)可以理解為“軟件定義汽車”，從用戶場景出發(fā)，通過軟/硬件升級，滿足常用常新的用戶需求。SOA有三大優(yōu)勢，分別為中樞網(wǎng)絡(luò)、智能互聯(lián)以及開放共創(chuàng)，據(jù)嵐圖官方介紹能夠滿足未來5年的技術(shù)需求。

中樞網(wǎng)絡(luò)

　　嵐圖SOA電子電氣架構(gòu)能夠有效提升運算效率，這套架構(gòu)的運轉(zhuǎn)方式與人體非常相近，都是由大腦發(fā)號施令至神經(jīng)中樞，再與外界進(jìn)行信息交互，那么它是如何實現(xiàn)這一功能的呢？

　　有“腦干”之稱的T-BOX和人體一樣掌管著車輛的“呼吸中樞”，集成5G、高精定位以及車聯(lián)網(wǎng)防護(hù)三大功能，通過攝像頭、慣性測量單元IMU、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS等傳感器信息，減少車輛對于衛(wèi)星定位的依賴，可以有效避免信號弱造成的導(dǎo)航延遲。

智能互聯(lián)

　　在數(shù)據(jù)安全方面我們也無需過多擔(dān)心，SOA開發(fā)流程已經(jīng)獲得了ASIL D的認(rèn)證，當(dāng)有軟件出現(xiàn)信息泄漏的風(fēng)險時，系統(tǒng)將會第一時間將其隔離，并且整個過程無需斷網(wǎng)，不會影響其它應(yīng)用。

開放共創(chuàng)

　　開放共創(chuàng)包含用戶定制、開發(fā)者共創(chuàng)以及硬件合作伙伴共創(chuàng)，通過同一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)接口，對軟件和硬件進(jìn)行拓展，實現(xiàn)用戶不同的用車需求。

　　比如今天是愛人的生日，我們可以自行提前編輯好座椅角度、空調(diào)香氛、氛圍燈、音樂、尾門開合等，當(dāng)車輛通過攝像頭識別到愛人上車后，會自動開啟尾門，露出鮮花、香氛并播放音樂，此外這一場景上傳云端后，其他用戶也可以下載使用。

全文總結(jié)

　　嵐圖ESSA智能電動架構(gòu)和SOA電子電氣架構(gòu)的誕生，可以說已經(jīng)將品牌未來的10年規(guī)劃好了，未來，車輛將如同一個具有出行功能的私人管家，只需要一個眼神甚至一個手勢，便可以提供我們需要的服務(wù)場景。據(jù)嵐圖官方表示，于下月發(fā)布的轎車“追光”就將首搭ESSA+SOA智能電動仿生體，至于實際表現(xiàn)如何，我們也將持續(xù)關(guān)注。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)和嵐圖官方文/汽車之家鄭晨）