無論什么級(jí)別,無論什么定位,今天99%的新車都追求智能化,顯著的特點(diǎn)就是屏幕尺寸的不斷加大,當(dāng)然馬自達(dá)屬于那1%。
作為現(xiàn)有產(chǎn)品序列中的旗艦級(jí)產(chǎn)品,質(zhì)感的營造是增加產(chǎn)品力、左右消費(fèi)者購買的重要一環(huán),對(duì)馬自達(dá)而言,運(yùn)用留白也好、干凈的色彩搭配也罷,達(dá)到的效果仍舊是別具一格的調(diào)調(diào)。屏幕前的您感覺如何?
描述許久背景與“表面”的內(nèi)容,如果讓我評(píng)選這臺(tái)車的關(guān)注點(diǎn),那仍是動(dòng)力總成。直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是廣島動(dòng)力總成工程團(tuán)隊(duì)在這個(gè)內(nèi)燃機(jī)如夕陽般的年代最后的倔強(qiáng)。
車尾出現(xiàn)的e-SKYACTIV標(biāo)識(shí)意味著馬自達(dá)終于迎來了插電混合動(dòng)力。請(qǐng)注意,并非是混動(dòng)時(shí)代,畢竟在本土市場中混動(dòng)車型自上個(gè)世代就已占據(jù)多數(shù),只是各種原因沒有引進(jìn)我國。
因此從技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)兩方面的積累看,馬自達(dá)對(duì)于混合動(dòng)力不僅不陌生,反而是老手。插電混動(dòng)電池組更大后,對(duì)廣島工程師而言,意味著可以得到更多純電行駛狀態(tài),有利于進(jìn)一步提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: