● 奧迪A4 DTM賽車(chē)史話（R11/R12/R12 plus/R13）

『2004款（R11）奧迪A4 DTM賽車(chē)』

　　A4 DTM賽車(chē)是奧迪于2004年重返德國(guó)房車(chē)大師賽賽場(chǎng)后，設(shè)計(jì)和制造的車(chē)型。由于DTM規(guī)定從2004賽季起，各車(chē)隊(duì)必須使用由四門(mén)轎車(chē)改裝的賽車(chē)，因此奧迪首先想到的便是A4（B6）。奧迪與本田官方改裝廠Mugen合作，在F3000和日本方程式所使用的Mugen MF308基礎(chǔ)上，為A4 DTM（R11）開(kāi)發(fā)了一個(gè)新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)主要是采用新的曲軸，使總重量降低。這款4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為460馬力，最大扭矩500牛米。除了應(yīng)用于第一代A4 DTM外，該發(fā)動(dòng)機(jī)至今仍是奧迪DTM賽車(chē)的中堅(jiān)力量。

『2005款（R12）奧迪A4 DTM賽車(chē)』

　　奧迪在2005至2007賽季所使用的DTM賽車(chē)，代號(hào)分別為R12、R12 Plus和R13。由于技術(shù)凍結(jié)，三款車(chē)之間差別細(xì)微。它們的外觀風(fēng)格都是以B7奧迪A4為藍(lán)本，前臉改為奧迪標(biāo)志性的單框架式格柵，大燈和尾燈也使用B7 A4的式樣。與之前的R11相比，新一代車(chē)型最主要的改進(jìn)在于空氣動(dòng)力學(xué)套件，發(fā)動(dòng)機(jī)則基本沒(méi)有變化。

● 征戰(zhàn)賽場(chǎng)的奧迪A4 DTM（R14/R14 plus）

『2008款（R14）奧迪A4 DTM賽車(chē)』

　　2008賽季，奧迪為DTM推出的戰(zhàn)車(chē)代號(hào)為R14，這是一款真正意義上的全新賽車(chē)。它以新一代奧迪A4（B8）為基礎(chǔ)，外形上由于使用了來(lái)自B8的大燈和LED尾燈而顯得更美觀。不過(guò)，DTM規(guī)則留給奧迪運(yùn)動(dòng)部門(mén)的發(fā)揮空間十分有限。R14的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是源自Mugen MF308的4.0升V8，奧迪運(yùn)動(dòng)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，主要是降低內(nèi)部阻力，從而獲得更好的動(dòng)力輸出曲線。R14的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，已經(jīng)在規(guī)則允許的范圍內(nèi)達(dá)到了最優(yōu)化。

『2009款（R14 plus）奧迪A4 DTM賽車(chē)』

　　2009賽季，奧迪再次對(duì)A4 DTM賽車(chē)進(jìn)行了升級(jí)。所有以鋼管空間架構(gòu)骨架和碳纖維外殼為基礎(chǔ)、以460馬力4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的主要賽車(chē)設(shè)計(jì)規(guī)格均保持不變。最新車(chē)型R14 plus最明顯的改進(jìn)是發(fā)動(dòng)機(jī)上方的氣箱，采用了新的冷卻氣道。新車(chē)還優(yōu)化了進(jìn)氣，對(duì)扭矩和動(dòng)力輸出進(jìn)行改進(jìn)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其他細(xì)節(jié)改進(jìn)包括燃油循環(huán)優(yōu)化等技術(shù)。

『R14 plus賽車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)方面做了大量改進(jìn)』

　　空氣動(dòng)力學(xué)方面，R14 plus在進(jìn)氣、排氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙氣流方式上進(jìn)行了多方面改進(jìn)。安裝于前端的翼片能夠提供更好的氣流性能，這是最明顯的一項(xiàng)變化。此外，新的制動(dòng)系統(tǒng)配備英國(guó)AP公司提供的質(zhì)量明顯減輕的制動(dòng)鉗。剎車(chē)盤(pán)氣流得到明顯改進(jìn)，能夠確保賽車(chē)在比賽中保持穩(wěn)定水平。

　　為了降低研發(fā)成本，DTM官方凍結(jié)了所有參賽廠商的技術(shù)研發(fā)，就底盤(pán)而言，可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的唯有傾角、束角和車(chē)身高度。因此，2010賽季奧迪仍然使用R14與R14 plus賽車(chē)出戰(zhàn)。

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　　http://www.bjhplwc.com/sport/201008/225670.html