平衡才是王道 解讀性能派街車改裝風格
平衡至上：
性能至上的改裝風格是最為傳統(tǒng)的改裝方式，也是最受推崇的一個流派，同樣也受到了廣大改裝廠商的支持。我們可以將這類風格的改裝稱為性能派或運動派。這種改裝的目的在于提高車輛的行駛性能。
性能派改裝最初起源于賽車運動，現(xiàn)今不少知名改裝廠商都是從賽車運動中展露頭角后逐漸進軍民用車市場的，這同樣也是汽車文化的發(fā)展趨勢所致。對癡迷于速度，熱愛駕駛的車主來說，將自己愛車的性能全面進化當然是再好不過的事了。
渦輪增壓器可以輕松使動力性能得到增強，但其他部件的強化跟進同樣重要
對于性能派改裝來說，平衡一詞是對其最佳詮釋。性能強化需要講求平衡與協(xié)調(diào)。舉一個簡單的例子，假使我們把愛車的動力提高30%，除去對發(fā)動機進行改裝外，同時需要對懸掛、剎車、輪胎一并進行跟進，才可以使車輛保證基本的安全性能，并且除這些改裝部件外，通常還需要對冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等進行補強，以承受增加的動力輸出所帶來的熱量與沖擊。位于車頭的大型水箱雖然會影響到整車配重及操控靈活性，但對于動力加強的車輛顯然還是很有必要改裝的，也就是說，在穩(wěn)定性與耐用度面前，性能必須妥協(xié)。
有些車主為了圖省事認為單單改裝600度以上高溫剎車片就可以使制動系統(tǒng)承受連續(xù)強力制動，卻不知原廠車型所使用的剎車油沸點只有200多度，在剎車片還未到達工作極限時剎車油已超過沸點，此時踩下的剎車踏板只有蒸汽充滿的剎車油管被壓縮了，速度卻無法得到控制，可見平衡功課的重要性。
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改裝賽事學堂
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