● JUN 改裝四輪驅(qū)動(dòng)版 日產(chǎn)350Z

　　說(shuō)到日系大馬力高性能，不能不提JUN這家改裝廠，雖然后期靈魂人物小山先生出走并且其身體狀況出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)諸多遺憾，但是回憶當(dāng)年JUN與小山先生合作的作品，真是一輛比一輛強(qiáng)大。以下這輛來(lái)自日產(chǎn)350Z，曾經(jīng)傳言由某位香港公子哥特別購(gòu)買定制，并且將參加賽道日活動(dòng)，目標(biāo)是打破珠海和澳門的改裝車全速紀(jì)錄。不過(guò)，以上已經(jīng)是兩年前的事情了，后來(lái)這筆買賣沒有了下文。

　　這輛車最大亮點(diǎn)就是改入一套來(lái)自EVO的四驅(qū)系統(tǒng)，以抵擋350Z原廠后輪驅(qū)動(dòng)在賽道上的不足，動(dòng)力部分以VQ35原本的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)已被擴(kuò)至3.8升搭配Trust TD05H渦輪，不過(guò)遺憾的是，沒有人知道這輛車最終做到的馬力水平。

● JUN改裝Supra 突破400km/h

　　時(shí)間再往前推移，來(lái)到2001年，JUN以豐田Supra為基底，打造了一輛直線怪獸，在美國(guó)鹽湖城舉行的直線加速賽上，做出超過(guò)400km/h的驚人時(shí)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在原來(lái)Supra代號(hào)2JZ的基礎(chǔ)上，從3.0升排量增大到3.2升，并用上兩個(gè)T78渦輪，馬力做到1200匹。其實(shí)日本改裝廠商很少做直線加速的車，他們的樂(lè)趣在挑戰(zhàn)賽道或者山路之類，當(dāng)時(shí)JUN為什么做這輛車？相信一定有隱情。

　　總結(jié)：幾乎JUN所有的車，都會(huì)以鮮黃色為涂裝，以至于有一段時(shí)間傳聞在賽道或者公路上，大家都十分擔(dān)心后視鏡中會(huì)出現(xiàn)一顆小黃點(diǎn)，那就意味著隨時(shí)將被秒殺。當(dāng)時(shí)JUN紅火的時(shí)候，小山先生也來(lái)過(guò)國(guó)內(nèi)為一些WRX和EVO做調(diào)試，這些車的共同點(diǎn)，就是擁有一顆鮮黃色涂裝（車迷稱作檸檬頭）的發(fā)動(dòng)機(jī)。