● 日本自動車大學(xué)校的同學(xué)作品
在前文里,介紹了日本自動車大學(xué)校同學(xué)的850匹豐田Supra改裝作品(點(diǎn)擊查看),現(xiàn)在繼續(xù)來看看他們的其它作品。下面這一輛有點(diǎn)古怪的車,原型是一輛雷克薩斯SC430,改造之后已經(jīng)完全看不出原來的面目了。據(jù)參與改造小組的同學(xué)介紹,這輛車從最初的手稿,到電腦模型,再到最終實(shí)體,每一個部分都是他們親手設(shè)計和完成的,在這個過程中,老師會給予一定的幫助,比如提供制作環(huán)節(jié)上的改善建議。但是在創(chuàng)意上,老師不會發(fā)表意見,任由同學(xué)們發(fā)揮。
『上圖,整容前,雷克薩斯SC430,下圖,整容后,(找詞中...)』
● 同學(xué)作品之舊車重生
下面這輛車,同樣是來自日本自動車大學(xué)校的同學(xué)作品,很明顯,他們不但有“花拳繡腿”把車子變身的易容術(shù),還有馬力復(fù)生的神來之筆。這輛車的原型,是一輛日產(chǎn)Siliva S15,在一次嚴(yán)重車禍之后車子僅僅剩下車架與車殼上部分保留完整。于是,同學(xué)們用很便宜的價錢收下這輛車,緊接著制定重生方案,F(xiàn)在這輛車外觀換上來自豐田銳志的前燈、雷克薩斯IS的后燈,定制的手工包圍套件。最亮的是發(fā)動機(jī),在S15原本SR20的基礎(chǔ)上加裝大號渦輪,保守估計超過500馬力。
在現(xiàn)場與同學(xué)們簡單的溝通中,我們得知學(xué)校的老師給予他們非常大的自由度,即便是有些改造方案并不成熟,老師也鼓勵他們嘗試。參加?xùn)|京展,學(xué)校會讓觀眾對展車投票,于是現(xiàn)場同學(xué)們非常主動的介紹作品來拉票。另外,所有這些車都會經(jīng)過日本政府的車檢認(rèn)證,獲得路面行駛的許可,在同學(xué)們的眼里,公路行駛是一輛改裝車最基本和必備的資格。
好評理由:
差評理由: