■ RUF CTR3 Clubsport

　　保時捷御用改裝廠RUF絕對算的上是本次日內(nèi)瓦車展中的重量級改裝廠商，他們將展出六款神秘的車型。其中這臺CTR3的超級進(jìn)化版的CTR3 Clubsport首次在日內(nèi)瓦亮相。

　　2006年，保時捷車廠推出一款代號為987的中置后驅(qū)cayman車系，外表看起來依然很保時捷的RUF CTR3就是基于cayman改造的。雖然cayman與CTR3有著不可分割的淵源，但對于RUF CTR3 Clubsport而言，cayman僅貢獻(xiàn)了車架，其他部分都由911的設(shè)計元素構(gòu)成。采用重量更輕、剛性更高的車身設(shè)計。

　　動力方面，該車使用一臺3.8升雙渦輪增壓水平對置6缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生750馬力的最大功率，峰值扭矩更是超出了900牛米。實際行駛性能更是令人咋舌，從0加速到時速100公里僅需3.2秒，最高時速379公里。

■ Sportec 保時捷997 GT3 RS 4.0 SP 525/ 997 GT2 RS SP 800r

　　日內(nèi)瓦車展中，來自瑞士本土的保時捷專業(yè)改裝專家SPORTEC公布了針對保時捷911 GT3 RS 4.0與911 GT2 RS車型推出的改裝車SP 525與SP 800R。

　　基于保時捷911 GT 3 RS 4.0改裝的SP 525則采用了碳纖維引擎蓋，陶瓷剎車碟，Bilstein Clubsport懸掛系統(tǒng)和20英寸的輪轂，同時還選配了米其林PS2 Cup輪胎。車輛還加裝了高流量進(jìn)氣系統(tǒng)，同時也升級了行車電腦，換裝Akrapovic排氣系統(tǒng)、陶瓷剎車盤。4.0升6缸發(fā)動機(jī)最大功率525馬力，最大扭矩480牛米，零至百公里時加速時間為3.8秒，最高時速315公里每小時。

　　另一臺足以稱之為殘暴的911 GT2 RS在經(jīng)過了重度改裝后馬力高達(dá)800匹，峰值扭矩900牛米，動力提升幅度可謂巨大（120馬力與200牛米）。當(dāng)然如此強(qiáng)悍的性能并不是普通人可以駕馭的，所以Sportec還為客戶推出了入門版本車型，分別為635馬力與650馬力的改裝版GT2 RS。