無(wú)論您的愛(ài)車(chē)是否已經(jīng)改裝過(guò)了車(chē)燈，提起高燈這個(gè)詞，我想凡是有駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)的朋友一定是恨得牙根疼。燈光過(guò)高害人害己已經(jīng)是眾所周知的事情，正確使用車(chē)燈也是駕駛者最最基本的素質(zhì)。而比起亂用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)來(lái)說(shuō)，亂調(diào)燈光讓近光燈變成“遠(yuǎn)光燈”的車(chē)主更是令人生厭。為了您和他人的安全，事不宜遲，快去看看自己的車(chē)燈高度是否合適吧，接下面我們會(huì)用最簡(jiǎn)單的方法告訴您車(chē)燈應(yīng)該怎么調(diào)。

『兩張照片使用了同樣的ISO、光圈以及快門(mén)參數(shù)』

　　相信不少朋友都有這樣的經(jīng)歷，夜間行車(chē)時(shí)對(duì)向車(chē)輛燈光晃的自己已經(jīng)無(wú)法看清道路，只好用遠(yuǎn)光閃一下提示對(duì)方關(guān)掉遠(yuǎn)光，沒(méi)想到對(duì)向車(chē)輛反而打開(kāi)了更加刺眼的遠(yuǎn)光，無(wú)奈只好減速甚至停車(chē)，讓對(duì)方過(guò)去。不用說(shuō)，這種滋味絕不好受，但是以牙還牙更不是好方法，這只能增加發(fā)生事故的幾率，所以我們要正確調(diào)整車(chē)燈。

　　其實(shí)調(diào)節(jié)大燈照射高度并不是什么技術(shù)活，我們完全可以自己動(dòng)手調(diào)節(jié)，對(duì)于車(chē)內(nèi)沒(méi)有大燈調(diào)節(jié)功能按鈕的車(chē)來(lái)說(shuō)，用一把六角扳手就可以輕松搞定。

　　首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在大燈燈座位置，找到調(diào)節(jié)大燈角度的調(diào)節(jié)鈕，通常都采用塑料六角形設(shè)計(jì)，使用對(duì)應(yīng)口徑的六角扳手就可以調(diào)節(jié)了，也有些車(chē)型是用十字或一字螺絲刀調(diào)節(jié)。

『帶有大燈高度調(diào)節(jié)功能的車(chē)型更加方便』

　　接著來(lái)說(shuō)說(shuō)調(diào)節(jié)的角度，其實(shí)我們無(wú)需利用儀器，甚至連尺子都沒(méi)有必要，燈光的高度沒(méi)有必要精確到厘米，調(diào)整的原則就是在不影響其他車(chē)輛行人的前提下讓燈光發(fā)揮最大性能。調(diào)整時(shí)最簡(jiǎn)單的方法就是在水平的路面上找一面墻，借用一個(gè)參照物就可以了。

　　也許有人會(huì)覺(jué)得，轎車(chē)車(chē)燈高度和MPV、SUV車(chē)型不同，這種方法并不適用。而實(shí)際上只要將車(chē)頭距離墻壁在3米以上，還是可以使用這個(gè)方法的，原因是SUV車(chē)型的車(chē)燈位置較高，就更需要將車(chē)燈照射角度向下調(diào)整，只要不是車(chē)頭頂?shù)綁γ�，此方法同樣適用。

　　如果您覺(jué)得這樣還是太麻煩，又或者覺(jué)得自己的車(chē)燈高度沒(méi)問(wèn)題，其實(shí)在開(kāi)車(chē)時(shí)也能夠通過(guò)參照前車(chē)來(lái)判斷自己的車(chē)燈高度是否合適，方法也很簡(jiǎn)單。

　　以普通三廂轎車(chē)為參照物，如果前車(chē)車(chē)牌安裝在后備箱而不是后保險(xiǎn)杠，當(dāng)車(chē)距在兩米以上時(shí)，自己車(chē)燈光線的上沿不應(yīng)該照到對(duì)方的車(chē)牌。

　　『近光燈上沿剛好與轎車(chē)車(chē)輪上沿持平，也屬于較為標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)燈高度』

『近光燈如果照到前車(chē)車(chē)牌（車(chē)牌安裝在后備箱），就是燈光太高了』

　　很多車(chē)主夜間行車(chē)都不注意用燈規(guī)則，比如錯(cuò)車(chē)時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光燈，隨意亂閃車(chē)燈等等。其實(shí)海外對(duì)于汽車(chē)大燈的法規(guī)和限制很多，特別是氙氣大燈，對(duì)于其色溫，亮度和角度都有明確規(guī)定。雖然目前國(guó)內(nèi)這方面的法規(guī)還不鍵全，我們也應(yīng)當(dāng)從我做起，逐漸讓更多人懂得合理改裝與文明駕駛。（圖、文/汽車(chē)之家 尹棟）

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