[汽車(chē)之家 改裝]  喜歡賽車(chē)的朋友一定對(duì)速度與激情這部膾炙人口的電影相當(dāng)熟悉，在本周的改裝車(chē)集錦中，我們?yōu)榇蠹宜鸭�了速度與激情的第三部--《東京漂移》中的一些具有特色的改裝車(chē)，這里包括了幾款我們熟悉的日系性能車(chē)型，而作為一部典型的美式電影，其中美國(guó)跑車(chē)更是盡顯風(fēng)頭，接下來(lái)就讓我們來(lái)一起看看這些改裝車(chē)吧。

☆ 道奇蝰蛇

　　影片一開(kāi)場(chǎng)，與男主角搶女人的一個(gè)腦殘男便開(kāi)著一輛帥氣十足的道奇蝰蛇跑車(chē)，只不過(guò)由于劇情安排所致，這位腦殘男配角最終也沒(méi)有贏得比賽的勝利，不過(guò)這也絲毫不會(huì)影響我們對(duì)蝰蛇這款好車(chē)的肯定。蝰蛇(Viper)是克萊斯勒公司收購(gòu)了道奇兄弟公司后于1989年推出的跑車(chē)系列。蝰蛇系列車(chē)型就是美式超級(jí)跑車(chē)的代表，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與平易近人的售價(jià)算得上是性?xún)r(jià)比最高的超級(jí)跑車(chē)。相比福特野馬、雪佛蘭克爾維特等老牌跑車(chē)，道奇蝰蛇在歷史上可能略顯稚嫩，但蝰蛇跑車(chē)同樣繼承了美式跑車(chē)的精髓，大排量，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與不拘小節(jié)的設(shè)計(jì)，純正美式的平民化超級(jí)跑車(chē)。道奇蝰蛇是繼承美式跑車(chē)傳統(tǒng)的經(jīng)典范例，將大排量進(jìn)行到底也是該車(chē)型自誕生以來(lái)一直延續(xù)的獨(dú)特風(fēng)格。

　　東京漂移中出現(xiàn)的這臺(tái)蝰蛇是克萊斯勒公司推出的第二代蝰蛇SRT10，這一款蝰蛇可以說(shuō)是里程碑式的一代車(chē)型，在大量的改進(jìn)下，蝰蛇SRT-10無(wú)論是公路還是賽道上的表現(xiàn)都極為搶眼。08年道奇蝰蛇繼續(xù)推出了其后期版車(chē)型，該車(chē)使用了更為強(qiáng)勁的8.4升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)600匹馬力，峰值扭矩為725牛米。即便是原廠狀態(tài)，0至每小時(shí)100公里加速也僅需4秒。

SRT10 ACR:

　　高性能版本SRT10 ACR是蝰蛇符合美國(guó)上路標(biāo)準(zhǔn)的賽車(chē)車(chē)型，自從1999年ACR版本車(chē)型就已經(jīng)消失不見(jiàn)，而蝰蛇在08年的時(shí)候重新過(guò)推出了可正式上路的賽車(chē)版本，令蝰蛇車(chē)迷們興奮不已。而就在去年，車(chē)手Dominik Farnbacher駕駛道奇蝰蛇高性能版本SRT10 ACR在著名的紐伯格林北環(huán)賽道跑車(chē)了令人咋舌的7分12秒13的成績(jī)，我想無(wú)需多說(shuō)，這樣的性能，即便是近年來(lái)被奉為神物的東瀛戰(zhàn)神GTR R35，也望塵莫及。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，想要控制住這樣一頭怪獸，沒(méi)有高超的駕駛技術(shù)是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

　　即將推出的最新一代道奇蝰蛇將搭載全新的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，不再是此前報(bào)道的8.4升，而是升級(jí)到8.7升。也有傳言蝰蛇有可能配備V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是相關(guān)信息并未得到確認(rèn)，新一代蝰蛇SRT將會(huì)在2013年正式亮相。