[汽車之家 改裝]  今天，和大家分享幾輛來(lái)自豐田銳志的改裝案例。在2010年，豐田新銳志上市，廠方的宣傳語(yǔ)調(diào)從老款突出運(yùn)動(dòng)性轉(zhuǎn)而反復(fù)強(qiáng)調(diào)“舒適性”。其實(shí)無(wú)論舒適還是運(yùn)動(dòng)，銳志都是一款擁有不錯(cuò)改裝天分的車型，只需要簡(jiǎn)單直接的小提升，就能帶來(lái)外觀和操控的變化。

　　說(shuō)起改裝，很多朋友首先想到的就是換輪圈和輪胎，因?yàn)檫@是外觀上最容易看上去不一樣的部分。新款銳志原廠已經(jīng)是235/45 R18的輪胎配置，尺寸算是滿意，唯獨(dú)輪圈造型不夠個(gè)性，而老款多數(shù)為原廠16寸輪圈的配置，造型較弱。為了保留舒適度，常見(jiàn)銳志車主都會(huì)以18寸為基礎(chǔ)考慮一款新的個(gè)性化輪圈。我們先來(lái)看第一位車主的選擇。

　● Prodrive GC-07J 18寸鍛造輪圈 + 鄧祿普DZ101輪胎
　�。ㄝ喨�+輪胎 參考價(jià)格：32000元）

　　英國(guó)Prodrive的名氣來(lái)源于其在賽車界的崇高地位：為斯巴魯打造WRC戰(zhàn)車、為法拉利打造GT賽車等等，都讓他們家引以為傲。憑借賽車血統(tǒng)，Prodrive出品的改裝零件，也以高度專業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)高著稱，事實(shí)上，許多Prodrive產(chǎn)品都由代工廠出品，比如這款GC-07J輪圈，就由日本Rays代工生產(chǎn)，全稱Prodrive GC-07J Forged Monoblock，其中Forged意味著鍛造工藝，Monoblock代表單體成型。

　　從造型上，七柱比較偏“戰(zhàn)斗風(fēng)”，四個(gè)“大腳”裝備了來(lái)自鄧祿普的DZ101輪胎，屬于非常經(jīng)典的街胎類型，性價(jià)比高。前胎參數(shù)為225/45 R18，后胎為245/40 R18。在輪圈寸數(shù)不變的情況下，有的車主也會(huì)從經(jīng)濟(jì)性考慮沿用原廠輪胎，當(dāng)然，鄧祿普DZ101的抓地性能會(huì)比原廠米其林Preceda要好一點(diǎn)，同樣，也換來(lái)更明顯的噪音。

　　在輪圈換裝之后，搭配小幅度的車身降低，則觀感更加完整。車主選擇來(lái)自臺(tái)灣的BC 30段軟硬高低可調(diào)競(jìng)技版絞牙避震，臺(tái)灣產(chǎn)品實(shí)惠，而且多段式調(diào)整隨意性也不錯(cuò)。只是始終感覺(jué)對(duì)于銳志來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏硬，會(huì)喪失一部分舒適性。而打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，一眼就看見(jiàn)醒目的Blitz可變式高流量冬菇頭，它能有效增大進(jìn)氣流量與流速，配合車尾的FGK尾段排氣，打通車輛的“呼吸系統(tǒng)”。

　　目前對(duì)于這輛銳志來(lái)說(shuō)，車主覺(jué)得還算滿意，日常代步也很方便，下一步可能會(huì)流用上雷克薩斯GS430的剎車套件，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之余，還能提升制動(dòng)效能。

　● 日本ENKEI RP05 18寸輪圈 + 鄧祿普DZ101輪胎
　�。ㄝ喨�+輪胎 參考價(jià)格：28000元）

　　再來(lái)看看第二位車主的選擇。相對(duì)比上文車主“戰(zhàn)斗風(fēng)格”的GC-07J輪圈，這位車主看起來(lái)偏好比較斯文行政的款式，選用的是日本ENKEI RP05 18寸輪圈。懸掛用的是豐田改裝御用品牌TRD 16段絞牙避震，TRD產(chǎn)品特點(diǎn)是承托力比較強(qiáng)，濾震效果扎實(shí)。用車主的話說(shuō)，感覺(jué)很像歐洲品牌的表現(xiàn)。

　　在對(duì)輪圈和避震升級(jí)之后，這輛車的剎車也進(jìn)行了升級(jí)。換上來(lái)自意大利的Brembo套件，前輪大4卡鉗，后輪小4卡鉗，因?yàn)檐囍鹘?jīng)常上山兜風(fēng)，更高性能的剎車除了帶來(lái)隨傳隨到的制動(dòng)效能之外，連續(xù)彎角制動(dòng)之后的表現(xiàn)，也會(huì)比原廠更加耐高溫，表現(xiàn)更穩(wěn)定。此外，此車升級(jí)的另一個(gè)重點(diǎn)在于音響的部分。

　　音響改動(dòng)，主機(jī)采用日本歌樂(lè)D2，強(qiáng)大的功能贏取了音響發(fā)燒友的青睞。前揚(yáng)聲器為德國(guó)彩虹CS365，主攻中音，對(duì)人聲的還原相當(dāng)不錯(cuò)，這些硬件由美國(guó)龍卷風(fēng)F2-300、F4-600兩臺(tái)功放來(lái)推動(dòng)。低音用美國(guó)龍卷風(fēng)F2-500的功放，電容來(lái)自美國(guó)豪客2.5F，主要是起到瞬時(shí)補(bǔ)充電量的作用。這套設(shè)備采用前聲場(chǎng)主動(dòng)三分頻加低音，每個(gè)頻段都可以自配切頻，可以最大限度滿足車主要求。