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一周賽車(chē)集錦第14期 日本Super GT大賽

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  [汽車(chē)之家 賽事]  本期賽車(chē)集錦,我們將為大家介紹一項(xiàng)來(lái)自日本的汽車(chē)比賽及其賽車(chē)。該賽事的名字叫做Super GT(超級(jí)GT系列賽),它是由FIA(國(guó)際汽聯(lián))直接批準(zhǔn)的一項(xiàng)汽車(chē)賽事。Super GT的前身是JGTC(全日本GT錦標(biāo)賽),后因國(guó)際化程度加。ㄔ3個(gè)以上國(guó)家舉辦比賽,違反FIA“全國(guó)冠軍”定義),不得不更名為Super GT。該賽事的參賽車(chē)輛中,既有雙門(mén)GT、也有四門(mén)轎車(chē)(2012賽季首次允許使用4門(mén)轎車(chē))。今年的比賽中,共有500馬力的賽車(chē)15輛,300馬力的賽車(chē)29輛。它們雖然同場(chǎng)競(jìng)技,但成績(jī)卻分開(kāi)計(jì)算。此外,作為日本動(dòng)漫周邊產(chǎn)物的“痛車(chē)”(將動(dòng)漫角色或名字印在車(chē)上)文化,在Super GT中也屢見(jiàn)不鮮。下面,讓我們一起走進(jìn)本期賽車(chē)集錦。

汽車(chē)之家

  Super GT有GT500和GT300兩個(gè)組別,前者全部使用3.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)空氣限流器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力限制在500馬力;后者雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)排量限制,但仍能通過(guò)不同直徑的空氣限流器,將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力限制在300馬力。2012賽季,GT500組別的賽車(chē)全部來(lái)自日本本土汽車(chē)廠商日產(chǎn)GT-R、雷克薩斯SC430和本田HSV-010 GT;GT300組別的賽車(chē)則有JAF GT(日本汽聯(lián)規(guī)格)和FIA GT2/GT3(國(guó)際汽聯(lián)規(guī)格)兩種。JAF GT主要是由日本汽車(chē)廠商打造的賽車(chē),如:本田CR-Z、斯巴魯BRZ、豐田普銳斯等;FIA GT2/GT3規(guī)格的賽車(chē)則是以歐美汽車(chē)廠商旗下車(chē)型為原型打造的,如:寶馬Z4 GT3、法拉利458 Italia、保時(shí)捷911 GT3等。以上這些賽車(chē),我們將通過(guò)本文為大家逐一介紹。(比賽規(guī)則將GT500組別的最大動(dòng)力輸出限制在500馬力,將GT300組別的最大動(dòng)力輸出限制在300馬力。本文提及的動(dòng)力參數(shù),為Super GT官網(wǎng)提供的加裝空氣限流器之前的數(shù)據(jù)。)

一、Super GT--GT500組別賽車(chē)--共計(jì)15輛車(chē)

車(chē)型1:日產(chǎn)GT-R--4輛

汽車(chē)之家 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)GT-R 2009款 R35

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車(chē)型2:雷克薩斯SC430--6輛

汽車(chē)之家 雷克薩斯 雷克薩斯SC 2009款 430

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