一周賽車集錦26期 WEC上海6小時(shí)耐力賽
雪佛蘭克爾維特 C6-ZR1
法拉利458 Italia
結(jié)語(yǔ)：本次WEC上海6小時(shí)耐力賽，最受關(guān)注的是LMP1組中豐田與奧迪之間的巔峰對(duì)決。盡管奧迪以二敵一，但豐田TS030汽油混合動(dòng)力賽車仍憑借絕對(duì)的速度優(yōu)勢(shì)，獲得了比賽的最終勝利。而奧迪R18 e-tron柴油混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)是更省油，在上海6小時(shí)耐力賽中，擁有73升油箱的豐田TS030總共加了7次油，奧迪R18 e-tron的油箱是58升，比賽中總共加了6次油。此外，奧迪R18 e-tron還是全場(chǎng)最安靜的賽車，比賽中甚至可以聽到賽車電動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的吱吱聲。而在LMP1非廠商組別的爭(zhēng)奪中，程叢夫所駕駛的13號(hào)賽車在最后時(shí)刻一路緊追奧迪和豐田，并在比賽結(jié)束時(shí)沖刺到LMP1組別的第四，同時(shí)成為L(zhǎng)MP1組別非廠商組的冠軍。但其同車隊(duì)12號(hào)賽車在最后10分鐘變速箱故障，嘗試多次都無(wú)法再次啟動(dòng)，遺憾退出比賽。在其它組別比賽中，阿斯頓·馬丁戰(zhàn)勝保時(shí)捷與法拉利，奪得LMGT-Pro組冠軍。此外，兩個(gè)有非專業(yè)車手參與的組別LMP2和LMGTE-Am，競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈。明年，另一項(xiàng)全新的賽事亞洲勒芒系列賽將正式推出，第一個(gè)賽季計(jì)劃有6站比賽，其中前3站比賽將在中國(guó)舉行，讓我們共同期待。（文/汽車之家 李伊文 宋銘溫、圖/汽車之家 宋銘溫）
>>點(diǎn)擊下一頁(yè)，查看更多比賽現(xiàn)場(chǎng)高清大圖<<
●相關(guān)閱讀
文章標(biāo)簽：
賽車曝光
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：