● 品牌：日本 FUJITSUBO
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　　看過了歐美地區(qū)的排氣改裝品牌，我們再將目光移向我們的近鄰——日本。提到日本的排氣品牌，首先要說的就是日本“喉王”FUJITSUBO。其成立于1931年，起初只在小作坊里制作發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，經(jīng)過十幾年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的積累，在1949年，制造出了第一輛摩托車，并將其命名為“鷹”，此后，其專心研究摩托車的制造和改裝。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，F(xiàn)UJITSUBO不斷壯大，在1955年成立藤壺技研工業(yè)（FUJITSUBO Giken Kogyo，簡稱FGK），專攻競技車輛的改裝和調(diào)試，并著手生產(chǎn)排氣系統(tǒng)。在1965年，F(xiàn)UJITSUBO開始制造汽車配件，并逐漸擁有十余項(xiàng)專利，憑借著多年積累下來的經(jīng)驗(yàn)和財(cái)力，F(xiàn)UJITSUBO發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，并將觸角伸向海外，在德國建立了研發(fā)中心。

　　FUJITSUBO的產(chǎn)品幾乎囊括了日本及歐洲的所有代表車型，并根據(jù)用戶使用側(cè)重點(diǎn)的不同，設(shè)立了眾多風(fēng)格的排氣系列，像RM-01A（超輕量競技專用款）， Legalis R（高排氣效率大口徑款），Super Ti（全鈦合金輕量化款），LSC（豪華車款）等20余個(gè)系列。

　　FUJITSUBO所有的產(chǎn)品全都采用不銹鋼材質(zhì)，并由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的技師純手工焊接而成，也使其每件產(chǎn)品都能成為一個(gè)精美的手工藝品。也因此，F(xiàn)UJITSUBO的產(chǎn)品價(jià)格非常的高，市面上的仿制品層出不窮。

　　同時(shí)，其產(chǎn)品更是歷經(jīng)了各種賽事的考驗(yàn)，像我們熟知的WRC、日本超耐久賽、D1 GP都有FUJITSUBO產(chǎn)品的身影。

● 三菱Lancer EVO換裝FUJITSUBO排氣系統(tǒng)

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● 品牌：日本 ARQRAY
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　　ARQRAY同樣是日本排氣品牌中的一個(gè)重量級“人物”，其與上面提到的FUJITSUBO頗有淵源，它的創(chuàng)立者就是FUJITSUBO家族中的一員——藤壺武志，所以在其產(chǎn)品上可以看到不少FUJITSUBO產(chǎn)品的影子，但與其不同的是，ARQRAY將全部的精力都傾注于為歐系性能車提供排氣系統(tǒng)上面。

　　ARQRAY品牌于1999年成立，其排氣產(chǎn)品選用T304不銹鋼和鈦合金材質(zhì)打造，并經(jīng)由有著數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)的焊接技師手工焊接打造而成（手工焊接在日系排氣品牌中都有體現(xiàn)）。同時(shí)，其排氣尾嘴的設(shè)計(jì)，都根據(jù)車型尾部量身設(shè)計(jì)，保證安裝之后的美觀。

　　在性能方面，ARQRAY的排氣較為注重中低扭力的發(fā)揮，所產(chǎn)生的排氣聲浪較為接近原廠。特別的是ARQRAY很注重排氣共振的問題，使每款產(chǎn)品的共振盡量減小，從而提高駕駛的舒適度。（什么是排氣共振：排氣系統(tǒng)在某一特定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，由于制作排氣的材質(zhì)、管壁厚度、管路走向設(shè)計(jì)等問題，造成的廢氣通過排氣管時(shí)所產(chǎn)生的非正常頻率的震動(dòng)。）

● 第六代高爾夫GTI換裝ARQRAY排氣系統(tǒng)

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● 品牌：Kreissieg（Ksg）
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　　Kreissieg也是日本一家不得不提的排氣品牌，它雖然沒有像FUJITSUBO那樣悠久的歷史，但也有很獨(dú)到的一面，就是它更關(guān)注超跑。起初Kreissieg在日本只是一家承接超跑維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的高級修理店，服務(wù)對象也只是法拉利、蘭博基尼等一些超跑，但在這個(gè)過程中，Kreissieg逐漸意識到這些車主對改裝有很大的需求，隨后在維修廠內(nèi)建立了一個(gè)為超跑制造排氣系統(tǒng)和改裝的部門。

　　Kreissieg生產(chǎn)的所有排氣產(chǎn)品都具有一種特別的技術(shù)，那就是可變閥門。它雖不是第一個(gè)研發(fā)出這種可變閥門技術(shù)的品牌，但卻是最早注意并了解超跑玩家對排氣聲浪追求喜好的一個(gè)品牌。

　　Kreissieg排氣系統(tǒng)共可分成Type R、精細(xì)版和F1三種系列，分別提供給用戶不一樣的聲浪體驗(yàn)，在頂級的F1系列中，還會為排氣系統(tǒng)配上藍(lán)牙遙控器，車主可在車內(nèi)使用遙控器控制排氣閥門的開啟和關(guān)閉，改變排氣的聲浪。

　　在制造環(huán)節(jié)中，Kreissieg的全部產(chǎn)品都會根據(jù)原車管位設(shè)計(jì)進(jìn)行研發(fā)，并在這個(gè)過程中加入自己的特點(diǎn)與設(shè)計(jì)，從中優(yōu)化產(chǎn)品裝車之后的動(dòng)力和聲浪表現(xiàn)，每一款Kreissieg的產(chǎn)品都是由人工手工焊接而成。

● 改裝Kreissieg排氣LP670-4 SV街頭遛彎

　　視頻提示：一輛紫黑啞光配色的蘭博基尼Murcielago LP670-4改裝了Kreissieg排氣系統(tǒng)在街頭遛彎兒，在01：30分時(shí)可聽到非常震撼的聲音。

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　　很多網(wǎng)友反應(yīng)我們沒有介紹HKS，其實(shí)我們已經(jīng)在之前單獨(dú)介紹過這個(gè)品牌，感興趣的朋友可以點(diǎn)開下面鏈接了解一下。

　　總結(jié)：以上就是今天排氣系統(tǒng)品牌介紹的全部內(nèi)容，從中我們不難看出，這些品牌都是對品質(zhì)和性能有著孜孜不倦的追求，并將創(chuàng)新和傳承融入其中，才有了今天的成就。而對于我們來說，在對車輛排氣系統(tǒng)進(jìn)行改裝時(shí)要注意幾點(diǎn)：首先從正規(guī)渠道購買，其次挑選合適的品牌�，F(xiàn)在這些品牌對市面上大部分的車型都有相對應(yīng)的產(chǎn)品，選購也要注意產(chǎn)品是否適合自己的車型和動(dòng)力水平。當(dāng)然，想達(dá)到更加理想的性能提升，還需配合著更深一步的改裝，例如：刷寫ECU程序、更換進(jìn)氣系統(tǒng)等。（部分圖片和文字來源于網(wǎng)絡(luò)，文/汽車之家 郭楓）

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