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廣汽豐田YARiS L致炫CTCC賽車改裝解析

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  [汽車之家 賽車解析]  今年的CTCC分為超級杯1.6T、超級杯2.0T和中國杯三個組別。今天我們將要介紹的廣汽豐田YARiS L致炫賽車參加的是中國杯。廣汽豐田YARiS L致炫車隊總計有四輛賽車,每輛賽車的改裝程度都是一樣的,不同點在于根據(jù)賽道和車手的駕駛習(xí)慣做出專門的調(diào)校。中國賽車界老司機劉洋今年服務(wù)于這支車隊,下面就為大家介紹以下他所駕駛的這輛賽車吧。

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文章標簽: 深度賽車解析
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  • YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5GS CVT銳動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.08 42.20 --
    測試文章:氣盛則髭美 測試2016款YARiS L致炫
    評測編輯-朱力神:

    新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時尚,但是目前看來消費者接受起來還是需要一定時間的。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好,也更加符合其家用車的定位。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標配,安全性得到大幅升級。所以如果只是日常用來代步,那么這款車還是很值得推薦的。

    評測編輯-盛元珺:

    作為改款推出YARiS L 致炫,最大的亮點就是全系標配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),并將4AT換成了CVT。這種自我革新的態(tài)度,還是很值得肯定的。整體來看,YARiS L 致炫是一款比較實用的小車,空間在同級別中略有優(yōu)勢,不過它的車頭造型就因人而異了。總之,如果你能接受它的外觀造型,且想買臺便宜的代步小車,它還是值得推薦的

    評測編輯-祁子鑫:

    YARiS L致炫是一款小改款車型,我們看到車頭進行了改進,兩撇胡須的設(shè)計比老款更和諧一些,不過如果你買的是一輛黑色車型,那你就看不到這個亮點了。這款車最大特點就是實用,空間寬敞,配置夠用,價格也不貴,加上豐田的口碑,對于預(yù)算不高的三口之家來說,這個十分適合。另外新車型更換了了CVT變速箱,全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),前者讓動力輸出更平順,同時也擺脫了4AT物理擋位少的這個遺憾。后者讓駕駛多了份保障,畢竟不是所有人都是賽車手,穩(wěn)定系統(tǒng)的存在,在危急時刻可以幫你化解一部分危險。

  • YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.21 41.77 --
    測試文章:順“市”而為 測試YARiS L 致炫1.5 AT
    評測編輯-梁。

    新雅力士變得陽剛了不少,不再是女性專屬座駕,而且其他設(shè)計方面也符合現(xiàn)在的潮流?臻g表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大,性能表現(xiàn)相近,但畢竟作為入門級產(chǎn)品,價格更低的1.3L車型才是銷售主力,但相應(yīng)的配置也會更低,這倒是適合第一次購車的用戶,這部分用戶未來升級新車的速度要更快。

    評測編輯-胡正暘:

    其實就是雅力士加長版,做了一些新設(shè)計,加長是重要一步,空間真的很大,入門價格比雅力士調(diào)低不少,值得關(guān)注。

    評測編輯-羅浩:

    豐田致炫這款車不錯,空間大,而且開起來也很順手,但是它有一個強大的競爭對手本田飛度,所以究竟市場表現(xiàn)怎樣,現(xiàn)在不敢說。

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YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5G CVT炫動天窗版

指導(dǎo)價:9.58萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 107馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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