[汽車之家 深度賽車解析] 在剛剛結(jié)束的WRC世界拉力錦標(biāo)賽上,斯柯達拉力車隊使用晶銳R5賽車(Fabia R5)連續(xù)贏得了第三個WRC2組別的年度冠軍。從2015年到2017年,他們的這輛新賽車在這個級別中幾乎無人能敵,幾乎包攬了每一個分站賽的冠軍,今天,我們就剖析一下這輛賽車到底有何能耐。
● 什么是WRC2
隨著時間的推移,汽車運動也在不斷的發(fā)展,并在不同的時期推出了不同的賽車規(guī)則,讓賽車能跟得上時代的變化,同時也能做到統(tǒng)一競賽,當(dāng)然這中間也有的是為了讓人們瘋狂,比如大家熟知的Group B(1982-1986),在結(jié)束了Group B時代之后,賽車進入了“更安全的”Group A時代,而在新千年之前(1997年),拉力世界迎來了一直沿用到現(xiàn)在的規(guī)則(World Rally Car)。
● 漂亮的斯柯達晶銳R5賽車
● 細致的內(nèi)裝設(shè)計
● 產(chǎn)自中國的發(fā)動機
● 前后麥弗遜懸架
● 簡單乘坐R5賽車
● 寫在最后:
斯柯達晶銳R5賽車是一輛成功的賽車,他不僅外形漂亮,而且還能夠經(jīng)受住最嚴(yán)苛拉力賽的考驗,足以證明的他性能水平和可靠程度。從2015年發(fā)布以來,斯柯達晶銳R5賽車已經(jīng)出售了170多輛到世界各地去參加比賽。擁有這百年歷史的斯柯達品牌,有一半的時間是與拉力賽事共同度過的,從最早的IRC到WRC,再到現(xiàn)在R5規(guī)格的WRC2,斯柯達用自己出色的戰(zhàn)績書寫著品牌的歷史,或許也是斯柯達永不放棄的拉力精神讓它走到了現(xiàn)在。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)
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