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領克3連冠創(chuàng)造歷史 2019WTCR澳門站賽報

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  在第三回合的較量中,Andy Priaulx拿下了他個人在WTCR本賽季首個冠軍獎杯。發(fā)車階段,排在桿位起跑的澳門9冠王Rob Huff并不太順利,直接被排在第2位的Andy Priaulx一舉超越。在隨后的11圈比賽中,Priaulx保持了很好的節(jié)奏,并帶領另外3臺賽車,以第一集團火車頭的方式率先沖線。

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  “這是一場艱難的比賽”,曾經(jīng)的三屆WTCC世界冠軍Priaulx說。Huff自始至終一直緊咬在我的后面,沒有給我任何喘息的機會。很高興我又回到了曾經(jīng)屬于我的冠軍領獎臺。關于可能接到車隊指令,從而丟掉勝利的說法,他回答道:“我收到的指令是讓我為了勝利不斷向前沖,而且這是一場特別的勝利,因為今天剛好是我女兒16歲的生日。”

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  Huff很遺憾地錯過了他在澳門的第10場勝利,但他為對手Andy表示祝賀!斑@是一個正常的開始,我一直在努力守著我的賽車線。就是這樣。我們一如既往地走在直道上。但這是一場很好的比賽,被安迪擊敗,我真的不介意,和他比賽總是很愉快!

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  與此同時,車手冠軍爭奪戰(zhàn)在經(jīng)過了周末的激烈角逐后進一步收緊。積分榜領軍者Norbert Michelisz以第12位完賽,他最接近的競爭對手Esteban Guerrieri以第10名完賽,而前兩回合冠軍Yvan Muller則獲得了第六名。本場比賽過后,Michelisz僅比Guerrieri領先9分,而Muller僅以2分之差屈居積分榜第3名。這為沖擊下一站馬來西亞站的年終總冠軍打下了堅實的基礎。

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  Thed Björk在整個比賽的大部分時間里都處于孤獨的第5位,但在最后一圈,他為了Muller犧牲了位置和積分。這使得BRC現(xiàn)代賽車隊的Nicky Catsburg排名升至第5,Muller排名第6,Björk排名第7,Yann Ehrlacher第8。

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  縱觀整個2019賽季,領克車隊是唯一一個包攬分站賽三場正賽冠軍的車隊,領克也成為世界房車最高級別比賽中,唯一包攬單站三場正賽冠軍的汽車品牌。截止本站比賽結束后,領克車隊共獲得8個冠軍、8個亞軍、5個季軍,以593分強勢領跑車隊積分榜,劍指年度總冠軍。

  車手方面,Yvan Muller與Thed Björk分別以305分和288分位居車手積分榜的第3和第4位。作為今年WTCR收官之戰(zhàn)前的最后一站,所有參賽車隊都鉚足勁頭,全速發(fā)力,爭奪籌碼,為年度積分榜爭取更多主動權。(文 汽車之家 張子儀 王濤)

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    領克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣恿Φ男阅苘,展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非?季康挠昧稀⒇S富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準,我們的各項測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領克03+作為中國品牌首款純正的性能車,確實給人很多驚喜。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,實際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價值。

    評測編輯-:

    領克03+我認為可以分兩個維度來講,如果不是很考慮價格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意。加速感受沒有想象中來的躁動,方向盤的轉向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個維度說的話,他20萬元的價格,2.0T+8AT+四驅系統(tǒng),加速7秒內(nèi),橫向對比的話,同價位又有幾款車能做到呢?

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    與其相處的幾天,享受的不僅是滿滿的回頭率,給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗,作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋。外觀設計方面可謂褒貶不一,但實際上領克03屬于比較耐看的一類,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標簽,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌。CMA平臺帶來的技術優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領先同級的內(nèi)飾造型與材質也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設計和三缸發(fā)動機還報有一些疑慮,不過沒關系,時間會證明一切。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā),你把它當做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評測編輯-鄭雷:

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    領克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質感,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運動外觀套件的車型。內(nèi)飾雖然與領克02,但是設計感依舊不錯。動態(tài)方面也沒什么太大的問題,加速屬于同級中等水平,整體值得推薦。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設計不談,領克這款車的內(nèi)飾設計其實還是很討喜的。除此之外,這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨有的類似大排量發(fā)動機的獨特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質不錯的中國品牌產(chǎn)品,當然,要想獲得消費者的認可,這個品牌還有些時日要走。

    評測編輯-周楚然:

    領克03在設計上有著很濃的家族化氣息,較為個性的造型也挺符合目標消費群體的審美。1.5T發(fā)動機雖然動力參數(shù)很漂亮,但受制于車重等因素,其實際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜。不過整體來看,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的,值得考慮。

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領克03 2019款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版

指導價:22.88萬
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