[汽車之家 賽事]  海外疫情不斷，賽事遙遙無(wú)期，這可憋壞了一眾“無(wú)車”可開(kāi)的職業(yè)車手們，于是網(wǎng)絡(luò)電競(jìng)成為了車手們的宣泄出口，也成了各大賽事的另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。自從F1以超快的反應(yīng)拉起網(wǎng)上電競(jìng)大旗之后，GT世界杯、FE紛紛加入電競(jìng)的行業(yè)，讓車手們?cè)诩夷苓M(jìn)行比賽。那么車手們?cè)诩矣玫氖鞘裁茨�擬軟件呢？我們今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

前言

　　說(shuō)起競(jìng)速模擬，《極品飛車》一定是繞不開(kāi)的話題，編輯也是從這款游戲開(kāi)始逐漸認(rèn)識(shí)汽車的，從極品2、熱力追蹤、保時(shí)捷之旅、地下狂飆、最高通緝，直道后來(lái)電腦配置完全敗給游戲的發(fā)展，這款游戲幾乎陪伴了編輯的整個(gè)學(xué)生時(shí)期。（我好像發(fā)現(xiàn)了自己逐漸成為學(xué)渣的原因）

　　直到有一天，因?yàn)槊陨侠�力賽，在西單圖書大廈買了一款叫做《理查德·伯恩斯拉力賽》的新游戲之后，我發(fā)現(xiàn)我的“金手指”不管用了，能讓賽車停留在賽道上就已經(jīng)是奇跡了。

　　那是第一次見(jiàn)識(shí)了硬核模擬軟件，也知道了什么是車輛駕駛。所以今天就跟大家說(shuō)說(shuō)那些被各大賽事所選用的“硬核模擬軟件（游戲）”。

F1系列

游戲平臺(tái)：PC、PS

推薦理由：還有啥理由，F(xiàn)1車迷買起來(lái)啊。

應(yīng)用賽事：F1 eSport

　　其實(shí)，“嚴(yán)格意義”來(lái)說(shuō)，F(xiàn)1系列賽車游戲并不能歸入硬核模擬軟件行列，因?yàn)樗�的駕駛屬性還是更加偏向娛樂(lè)，但是作為這個(gè)星球最具影響力的汽車賽事，F(xiàn)1出品的游戲如論如何您要試一試。而且今年是還F1大獎(jiǎng)賽70周年。（說(shuō)起來(lái)好悲傷）

　　F1系列賽車游戲可以說(shuō)是歷史最悠久的模擬競(jìng)速類游戲了，這個(gè)歷史有多久？第一款帶有“F1”字樣的模擬軟件可以追溯到1976年街機(jī)平臺(tái)的《F-1》。在此后的數(shù)十年中，F(xiàn)1一直是競(jìng)速游戲的常青藤。

最新的《F1 2020》將在2020年7月10日發(fā)布，

　　《F1 2019》發(fā)售的平臺(tái)包括PC、PlayStation 4和Xbox One。其中PC可以在Sream上買到，售價(jià)是163元人民幣。當(dāng)然還有多達(dá)112項(xiàng)的DLC內(nèi)容，售價(jià)多數(shù)在10元左右。

　　在首屆虛擬大獎(jiǎng)賽中，中國(guó)車手周冠宇力壓群雄奪得冠軍。

　　不過(guò)要注意一點(diǎn)的就是，這款游戲沒(méi)有中文！不過(guò)我相信區(qū)區(qū)幾個(gè)英文單詞擋不住您喜歡飛馳的心。

　　很遺憾的是，在國(guó)行PS和Xbox平臺(tái)中，這款游戲沒(méi)有上架，PS平臺(tái)的F1模擬軟件還停留在2015。如果想在這兩個(gè)平臺(tái)購(gòu)買這款游戲，我相信各位的智慧。

　　在硬核玩家眼中，《F1 2019》這款游戲算不上真正的模擬軟件，畢竟在物理仿真和參數(shù)設(shè)置上都有很多不足，但是如果您的夢(mèng)想是當(dāng)一名F1車手，那么這款游戲不容錯(cuò)過(guò)。（或者等等F1 2020？）

rFactor 2

游戲平臺(tái)：PC

推薦理由：硬核模擬的扛鼎之作，硬中硬

應(yīng)用賽事：FE電動(dòng)方程式、THE RACE ALL-STAR SERIES

Steam售價(jià)：97元

　　RFactor2擁有非常復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)模擬效果。比如您加大了賽車擾流板的角度，您會(huì)發(fā)現(xiàn)它在彎道中速度更快，但在直道上速度較慢，并且會(huì)消耗更多的燃油。（這是有多變態(tài)？）

　　此外，諸如底盤柔韌性，輪胎胎體柔韌性，精確的懸架建模等等，都做到了盡可能的逼真。這也在一定程度上將新手玩家拒之門外了。

　　RFactor2是第一個(gè)結(jié)合天氣和動(dòng)態(tài)軌道狀態(tài)的真實(shí)模擬游戲。在干燥的天氣中，賽車線上隨著越來(lái)越多的輪胎橡膠堆積讓賽道逐漸變得骯臟，您可以看到其對(duì)抓地力影響的變化。而在雨天中，濕滑的賽道又是完全另外一種手感。

　　到底R(shí)Factor2與真實(shí)的賽車又多接近呢？我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)蔚來(lái)333 FE車隊(duì)中國(guó)車手馬青驊是怎么說(shuō)的吧。“在RFactor2里的2代FE賽車做的已經(jīng)比較接近真實(shí)賽車的感覺(jué)了，賽道的線型也和真實(shí)很接近。當(dāng)然，在操控上由于模擬器只能依靠視覺(jué)來(lái)感受車輛動(dòng)態(tài)，所以操控物理上做了一些調(diào)整，整體擦空的物理上容錯(cuò)路要比真實(shí)賽車操作大很多，賽車在失控時(shí)的速率也比真車慢很多，這樣也能讓普通玩家更容易上手�！�

　　好在，這是一看2013年發(fā)布的游戲，并不十分吃配置，RFactor2最初只是DirectX9游戲，但在2017年更新為可運(yùn)行DirectX11，一般的電腦配置運(yùn)行起來(lái)也可以很流暢。

　　其實(shí)，rFactor除了有提供給廣大玩家的普通版本之外，還有一款rFactor Pro版本，不過(guò)這個(gè)版本只提供給汽車制造商、賽車工程師和專業(yè)車隊(duì)，是一款非市售品。想想花97塊錢就能玩上，與車隊(duì)研發(fā)軟件師出同門的游戲，是不是感覺(jué)還挺值的？

Assetto Corsa（神力科莎）

游戲平臺(tái)：PC、PS

推薦理由：最均衡的賽車模擬軟件

應(yīng)用賽事：SRO E-SPORT GT SERIES （電競(jìng)GT系列賽）

Steam售價(jià)：70元

　　Assetto Corsa在國(guó)內(nèi)被翻譯為“神力科莎”，這就導(dǎo)致了很多人看到這個(gè)名字之后，不認(rèn)為他是一款賽車游戲，有點(diǎn)像FPS什么的。其實(shí)Assetto Corsa是意大利語(yǔ)，意思是“ Race Setup”。

　　游戲內(nèi)絕大部分賽車和賽道的建模都采用了激光掃描技術(shù)進(jìn)行構(gòu)建，以此來(lái)做到最大限度的還原真實(shí)。因此，這款游戲一經(jīng)推出就受到了硬核玩家們的廣好評(píng)。

　　Assetto Corsa的設(shè)計(jì)之初就非常注重現(xiàn)實(shí)的賽車體驗(yàn)，并且賽車擁有廣泛的自定義和可修改性。

　　在去年，Kunos Simulazioni終于發(fā)布續(xù)作Assetto Corsa Competizione，一款更加“硬核”賽車模擬軟件，并且可以更好的支持玩家進(jìn)行線上電競(jìng)比拼。

　　AC本身已經(jīng)處于模擬軟件的高水平，而Assetto Corsa Competizione對(duì)于輪胎、制動(dòng)器的溫度、壓力的刻畫更加擬真。天氣條件也得到了很好的模擬，例如下雨時(shí)在瀝青上形成的水層。在比賽期間賽道也會(huì)發(fā)生變化，充滿水坑和輪胎殘?jiān)�，這些都是影響比賽表現(xiàn)的因素。

　　與此同時(shí)，Assetto Corsa Competizione還是2019年邁凱倫 Shadow Project（影子計(jì)劃）電子競(jìng)技大賽的平臺(tái)之一。

iRacing

游戲平臺(tái)：PC

推薦理由：與全世界車迷一起競(jìng)技

應(yīng)用賽事：SNASCAR、INDYCAR

Steam售價(jià)：50元/月

　　iRacing是由iRacing.com Motorsport Simulations在2008年開(kāi)發(fā)和發(fā)布的基于訂閱的賽車模擬在線游戲，所有比賽和練習(xí)都托管在線上服務(wù)器里。

　　您無(wú)法像其他模擬器一樣，一次性購(gòu)買完整的游戲，如果想玩的話，就必須向續(xù)租金一樣，不斷的往里“扔錢”，因此iRacing可以說(shuō)是最貴的賽車模擬器。

為什么這么貴呢？

　　首先，iRacing的“硬件”水準(zhǔn)非常精良，賽車和賽道全使用3D CAD數(shù)據(jù)建�；蛲ㄟ^(guò)激光掃描建模，以確保達(dá)到最高的擬真水平。

　　其次，iRacing應(yīng)該是擁有最多“官方授權(quán)”的模擬器，它在真實(shí)世界中擁有數(shù)量龐大的賽事合作伙伴，包括NASCAR，IMSA，INDYCAR，Rallycross，Outlaws，USAC和Aussie V-8，幾乎全部的美國(guó)賽事全部都包括了。

　　最后，iRacing擁有一套獨(dú)特的晉級(jí)體系。與其他模擬器不同，在這里您不能一上來(lái)就駕駛?cè)绶ɡ�利、邁凱倫這樣的高級(jí)賽車。您只能通過(guò)參加馬自達(dá)MX-5杯一些這樣的初級(jí)比賽，贏得積分證明自己的駕駛能力，從而獲得晉級(jí)的機(jī)會(huì)來(lái)駕駛高級(jí)賽車。（當(dāng)然也可以氪金）

　　iRacing每年為會(huì)員提供了每周參加數(shù)千場(chǎng)比賽的機(jī)會(huì)，這些比賽幾乎涵蓋了全部賽事領(lǐng)域，吸引了全球電競(jìng)選手來(lái)參加。

　　此外，iRacing的Official Racing ladder系統(tǒng)還提供了世界精英錦標(biāo)賽級(jí)別的水平，在該級(jí)別中，玩家可以贏得數(shù)千美元的獎(jiǎng)金。

　　不過(guò)，成也蕭何敗蕭何。作為一款純線上游戲，注冊(cè)賬號(hào)需要提供信用卡才能完成。

　　并且iRacing三個(gè)服務(wù)器分別在美國(guó)，荷蘭，和澳大利亞，都離中國(guó)很遠(yuǎn)。在國(guó)內(nèi)比賽會(huì)遇到賽中掉線，無(wú)法進(jìn)入比賽服務(wù)器，延遲太高導(dǎo)致撞車或者誤判出賽道界的問(wèn)題。所以國(guó)內(nèi)玩家玩iRacing可能不太劃算。

Live For Speed（LFS）

發(fā)布平臺(tái)：PC

推薦理由：硬核、小巧

應(yīng)用賽事：國(guó)內(nèi)電子競(jìng)技

　　Live  For  Speed簡(jiǎn)稱LFS。相比前面幾款大作，LFS簡(jiǎn)直是渺小到塵埃里，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)只有3個(gè)人，游戲安裝包也僅有200M大小，不過(guò)這并不影響LFS是一款硬核的賽車模擬器。

　　這款發(fā)布于2003年的模擬器曾在2007年被用于在德國(guó)Intel Racing Tour的電競(jìng)比賽，而比賽的冠軍獎(jiǎng)勵(lì)是一輛全新的寶馬Z4（E85）。為了感謝Intel Racing Tour帶來(lái)的宣傳效果，寶馬索伯車隊(duì)的F1.06賽車被添加到游戲中。

　　在可選則的車輛方面，LFS的選擇就有些不太理想了。因?yàn)闆](méi)有授權(quán)，游戲中除了寶馬索伯F1.06賽車、寶馬方程式以及兩款大學(xué)生方程式之外，LFS所有的賽車全部是虛構(gòu)的。

　　是的，基本上沒(méi)有現(xiàn)實(shí)中的車輛，想要在這款體驗(yàn)現(xiàn)實(shí)世界中超跑的朋友就會(huì)比較失望了。不過(guò)您要是仔細(xì)看看這些車的話，其實(shí)能看出這些設(shè)計(jì)參照的原型。

　　不過(guò)，這些虛擬的車輛涵蓋的范圍也比較廣，從100馬力的前驅(qū)鋼炮到700馬力跑車都有涉獵。不僅如此，這些車輛中還有類似GT DTM賽車、JGTC系列的賽車。一共大約有20余款賽車。

　　雖然有一些槽點(diǎn)，但是這款游戲有一項(xiàng)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，那就是它完全免費(fèi)�。。�！

　　不要錢啊，同學(xué)們，還要啥自行車，在大部分筆記本只有256G容量下，這么一款小巧、易推的硬核模擬器，完全值得擁有。

最后，還是要說(shuō)一下GTS

　　我知道，不說(shuō)這一款游戲的話實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。相信大多是同學(xué)對(duì)于賽車游戲印象最深刻的除了《極品飛車》之外，PS平臺(tái)獨(dú)占的Gran Turismo系列絕對(duì)名列前茅。知名度也遠(yuǎn)超前面提到的所有游戲。無(wú)論是否硬核，它的游戲性都是獨(dú)一無(wú)二的。

寫在最最后：

　　當(dāng)然，肯定還有很多您心目中優(yōu)秀的游戲（模擬器）沒(méi)有列舉，例如Autmobilista 2、Game Stock Car及AMS，還有開(kāi)頭提到的《理查德·伯恩斯》，甚至是塵埃：拉力。這些都是非常出色且優(yōu)秀的賽車模擬器。作為一款賽車模擬器，他們相比大多數(shù)的競(jìng)速類游戲都顯得枯燥且乏味，少了很多“一騎絕塵”的快感，但是卻能讓您體驗(yàn)到最真實(shí)的賽車。（編輯/汽車之家 郭楓）