[汽車之家 賽事]  海外疫情不斷，賽事遙遙無期，這可憋壞了一眾“無車”可開的職業(yè)車手們，于是網(wǎng)絡電競成為了車手們的宣泄出口，也成了各大賽事的另一個戰(zhàn)場。自從F1以超快的反應拉起網(wǎng)上電競大旗之后，GT世界杯、FE紛紛加入電競的行業(yè)，讓車手們在家能進行比賽。那么車手們在家用的是什么模擬軟件呢？我們今天就來說一說。

前言

　　說起競速模擬，《極品飛車》一定是繞不開的話題，編輯也是從這款游戲開始逐漸認識汽車的，從極品2、熱力追蹤、保時捷之旅、地下狂飆、最高通緝，直道后來電腦配置完全敗給游戲的發(fā)展，這款游戲幾乎陪伴了編輯的整個學生時期。（我好像發(fā)現(xiàn)了自己逐漸成為學渣的原因）

　　直到有一天，因為迷上拉力賽，在西單圖書大廈買了一款叫做《理查德·伯恩斯拉力賽》的新游戲之后，我發(fā)現(xiàn)我的“金手指”不管用了，能讓賽車停留在賽道上就已經(jīng)是奇跡了。

　　那是第一次見識了硬核模擬軟件，也知道了什么是車輛駕駛。所以今天就跟大家說說那些被各大賽事所選用的“硬核模擬軟件（游戲）”。

F1系列

游戲平臺：PC、PS

推薦理由：還有啥理由，F(xiàn)1車迷買起來啊。

應用賽事：F1 eSport

　　其實，“嚴格意義”來說，F(xiàn)1系列賽車游戲并不能歸入硬核模擬軟件行列，因為他的駕駛屬性還是更加偏向娛樂，但是作為這個星球最具影響力的汽車賽事，F(xiàn)1出品的游戲如論如何您要試一試。而且今年是還F1大獎賽70周年。（說起來好悲傷）

　　F1系列賽車游戲可以說是歷史最悠久的模擬競速類游戲了，這個歷史有多久？第一款帶有“F1”字樣的模擬軟件可以追溯到1976年街機平臺的《F-1》。在此后的數(shù)十年中，F(xiàn)1一直是競速游戲的常青藤。

最新的《F1 2020》將在2020年7月10日發(fā)布，

　　《F1 2019》發(fā)售的平臺包括PC、PlayStation 4和Xbox One。其中PC可以在Sream上買到，售價是163元人民幣。當然還有多達112項的DLC內(nèi)容，售價多數(shù)在10元左右。

　　在首屆虛擬大獎賽中，中國車手周冠宇力壓群雄奪得冠軍。

　　不過要注意一點的就是，這款游戲沒有中文！不過我相信區(qū)區(qū)幾個英文單詞擋不住您喜歡飛馳的心。

　　很遺憾的是，在國行PS和Xbox平臺中，這款游戲沒有上架，PS平臺的F1模擬軟件還停留在2015。如果想在這兩個平臺購買這款游戲，我相信各位的智慧。

　　在硬核玩家眼中，《F1 2019》這款游戲算不上真正的模擬軟件，畢竟在物理仿真和參數(shù)設置上都有很多不足，但是如果您的夢想是當一名F1車手，那么這款游戲不容錯過。（或者等等F1 2020？）

rFactor 2

游戲平臺：PC

推薦理由：硬核模擬的扛鼎之作，硬中硬

應用賽事：FE電動方程式、THE RACE ALL-STAR SERIES

Steam售價：97元

　　RFactor2擁有非常復雜的空氣動力學模擬效果。比如您加大了賽車擾流板的角度，您會發(fā)現(xiàn)它在彎道中速度更快，但在直道上速度較慢，并且會消耗更多的燃油。（這是有多變態(tài)？）

　　此外，諸如底盤柔韌性，輪胎胎體柔韌性，精確的懸架建模等等，都做到了盡可能的逼真。這也在一定程度上將新手玩家拒之門外了。

　　RFactor2是第一個結合天氣和動態(tài)軌道狀態(tài)的真實模擬游戲。在干燥的天氣中，賽車線上隨著越來越多的輪胎橡膠堆積讓賽道逐漸變得骯臟，您可以看到其對抓地力影響的變化。而在雨天中，濕滑的賽道又是完全另外一種手感。

　　到底RFactor2與真實的賽車又多接近呢？我們來聽聽蔚來333 FE車隊中國車手馬青驊是怎么說的吧。“在RFactor2里的2代FE賽車做的已經(jīng)比較接近真實賽車的感覺了，賽道的線型也和真實很接近。當然，在操控上由于模擬器只能依靠視覺來感受車輛動態(tài)，所以操控物理上做了一些調整，整體擦空的物理上容錯路要比真實賽車操作大很多，賽車在失控時的速率也比真車慢很多，這樣也能讓普通玩家更容易上手�！�

　　好在，這是一看2013年發(fā)布的游戲，并不十分吃配置，RFactor2最初只是DirectX9游戲，但在2017年更新為可運行DirectX11，一般的電腦配置運行起來也可以很流暢。

　　其實，rFactor除了有提供給廣大玩家的普通版本之外，還有一款rFactor Pro版本，不過這個版本只提供給汽車制造商、賽車工程師和專業(yè)車隊，是一款非市售品。想想花97塊錢就能玩上，與車隊研發(fā)軟件師出同門的游戲，是不是感覺還挺值的？

Assetto Corsa（神力科莎）

游戲平臺：PC、PS

推薦理由：最均衡的賽車模擬軟件

應用賽事：SRO E-SPORT GT SERIES （電競GT系列賽）

Steam售價：70元

　　Assetto Corsa在國內(nèi)被翻譯為“神力科莎”，這就導致了很多人看到這個名字之后，不認為他是一款賽車游戲，有點像FPS什么的。其實Assetto Corsa是意大利語，意思是“ Race Setup”。

　　游戲內(nèi)絕大部分賽車和賽道的建模都采用了激光掃描技術進行構建，以此來做到最大限度的還原真實。因此，這款游戲一經(jīng)推出就受到了硬核玩家們的廣好評。

　　Assetto Corsa的設計之初就非常注重現(xiàn)實的賽車體驗，并且賽車擁有廣泛的自定義和可修改性。

　　在去年，Kunos Simulazioni終于發(fā)布續(xù)作Assetto Corsa Competizione，一款更加“硬核”賽車模擬軟件，并且可以更好的支持玩家進行線上電競比拼。

　　AC本身已經(jīng)處于模擬軟件的高水平，而Assetto Corsa Competizione對于輪胎、制動器的溫度、壓力的刻畫更加擬真。天氣條件也得到了很好的模擬，例如下雨時在瀝青上形成的水層。在比賽期間賽道也會發(fā)生變化，充滿水坑和輪胎殘渣，這些都是影響比賽表現(xiàn)的因素。

　　與此同時，Assetto Corsa Competizione還是2019年邁凱倫 Shadow Project（影子計劃）電子競技大賽的平臺之一。

iRacing

游戲平臺：PC

推薦理由：與全世界車迷一起競技

應用賽事：SNASCAR、INDYCAR

Steam售價：50元/月

　　iRacing是由iRacing.com Motorsport Simulations在2008年開發(fā)和發(fā)布的基于訂閱的賽車模擬在線游戲，所有比賽和練習都托管在線上服務器里。

　　您無法像其他模擬器一樣，一次性購買完整的游戲，如果想玩的話，就必須向續(xù)租金一樣，不斷的往里“扔錢”，因此iRacing可以說是最貴的賽車模擬器。

為什么這么貴呢？

　　首先，iRacing的“硬件”水準非常精良，賽車和賽道全使用3D CAD數(shù)據(jù)建�；蛲ㄟ^激光掃描建模，以確保達到最高的擬真水平。

　　其次，iRacing應該是擁有最多“官方授權”的模擬器，它在真實世界中擁有數(shù)量龐大的賽事合作伙伴，包括NASCAR，IMSA，INDYCAR，Rallycross，Outlaws，USAC和Aussie V-8，幾乎全部的美國賽事全部都包括了。

　　最后，iRacing擁有一套獨特的晉級體系。與其他模擬器不同，在這里您不能一上來就駕駛如法拉利、邁凱倫這樣的高級賽車。您只能通過參加馬自達MX-5杯一些這樣的初級比賽，贏得積分證明自己的駕駛能力，從而獲得晉級的機會來駕駛高級賽車。（當然也可以氪金）

　　iRacing每年為會員提供了每周參加數(shù)千場比賽的機會，這些比賽幾乎涵蓋了全部賽事領域，吸引了全球電競選手來參加。

　　此外，iRacing的Official Racing ladder系統(tǒng)還提供了世界精英錦標賽級別的水平，在該級別中，玩家可以贏得數(shù)千美元的獎金。

　　不過，成也蕭何敗蕭何。作為一款純線上游戲，注冊賬號需要提供信用卡才能完成。

　　并且iRacing三個服務器分別在美國，荷蘭，和澳大利亞，都離中國很遠。在國內(nèi)比賽會遇到賽中掉線，無法進入比賽服務器，延遲太高導致撞車或者誤判出賽道界的問題。所以國內(nèi)玩家玩iRacing可能不太劃算。

Live For Speed（LFS）

發(fā)布平臺：PC

推薦理由：硬核、小巧

應用賽事：國內(nèi)電子競技

　　Live  For  Speed簡稱LFS。相比前面幾款大作，LFS簡直是渺小到塵埃里，開發(fā)團隊只有3個人，游戲安裝包也僅有200M大小，不過這并不影響LFS是一款硬核的賽車模擬器。

　　這款發(fā)布于2003年的模擬器曾在2007年被用于在德國Intel Racing Tour的電競比賽，而比賽的冠軍獎勵是一輛全新的寶馬Z4（E85）。為了感謝Intel Racing Tour帶來的宣傳效果，寶馬索伯車隊的F1.06賽車被添加到游戲中。

　　在可選則的車輛方面，LFS的選擇就有些不太理想了。因為沒有授權，游戲中除了寶馬索伯F1.06賽車、寶馬方程式以及兩款大學生方程式之外，LFS所有的賽車全部是虛構的。

　　是的，基本上沒有現(xiàn)實中的車輛，想要在這款體驗現(xiàn)實世界中超跑的朋友就會比較失望了。不過您要是仔細看看這些車的話，其實能看出這些設計參照的原型。

　　不過，這些虛擬的車輛涵蓋的范圍也比較廣，從100馬力的前驅鋼炮到700馬力跑車都有涉獵。不僅如此，這些車輛中還有類似GT DTM賽車、JGTC系列的賽車。一共大約有20余款賽車。

　　雖然有一些槽點，但是這款游戲有一項無可比擬的優(yōu)勢，那就是它完全免費�。。�！

　　不要錢啊，同學們，還要啥自行車，在大部分筆記本只有256G容量下，這么一款小巧、易推的硬核模擬器，完全值得擁有。

最后，還是要說一下GTS

　　我知道，不說這一款游戲的話實在說不過去。相信大多是同學對于賽車游戲印象最深刻的除了《極品飛車》之外，PS平臺獨占的Gran Turismo系列絕對名列前茅。知名度也遠超前面提到的所有游戲。無論是否硬核，它的游戲性都是獨一無二的。

寫在最最后：

　　當然，肯定還有很多您心目中優(yōu)秀的游戲（模擬器）沒有列舉，例如Autmobilista 2、Game Stock Car及AMS，還有開頭提到的《理查德·伯恩斯》，甚至是塵埃：拉力。這些都是非常出色且優(yōu)秀的賽車模擬器。作為一款賽車模擬器，他們相比大多數(shù)的競速類游戲都顯得枯燥且乏味，少了很多“一騎絕塵”的快感，但是卻能讓您體驗到最真實的賽車。（編輯/汽車之家 郭楓）