[汽車(chē)之家 汽車(chē)賽事]  在經(jīng)過(guò)周六的兩回合決賽之后，緊接著8月9日又是兩個(gè)回合的決賽，在一個(gè)周末連續(xù)進(jìn)行四場(chǎng)決賽，不僅對(duì)車(chē)手的體能是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，對(duì)賽車(chē)來(lái)說(shuō)也是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，而汽車(chē)之家的兩位車(chē)手在比賽中，再次超越自我，登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

第三回合正賽

　　由于前一天第二回合的比賽中，818號(hào)賽車(chē)遭遇了變速箱故障，機(jī)械師團(tuán)隊(duì)連夜對(duì)賽車(chē)進(jìn)行了搶修，為賽車(chē)更換了一顆全新的變速箱，并對(duì)賽車(chē)進(jìn)行了更為精細(xì)的檢修。

　　第三回合正賽的發(fā)車(chē)順序根據(jù)第二次排位賽而定，因此同組的奧迪車(chē)手楊曦排在了桿位發(fā)車(chē)，而首先上場(chǎng)的汽車(chē)之家編輯車(chē)手林琦排在了第6位發(fā)車(chē)，在他前面捷凱領(lǐng)克車(chē)手馬青驊和MG車(chē)手何曉樂(lè)，兩位都是經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)車(chē)手，想要對(duì)其超越并不容易，因此，本場(chǎng)比賽對(duì)于林琦的挑戰(zhàn)也非常大。

　　發(fā)車(chē)后，林琦與另外兩輛領(lǐng)克賽車(chē)被對(duì)手防守的非常死，雖然大家都在不同的彎道嘗試著進(jìn)攻，但由于是剛開(kāi)賽不久，彼此之間都保持著一定的克制，同時(shí)，也都盡量避免車(chē)輛出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致退賽的情況。

　　林琦在觀望了將近3圈后，終于在另一位領(lǐng)克車(chē)手呂威的進(jìn)攻下，突破了前方MG賽車(chē)的防守，但此時(shí)林琦身后駕駛奧迪的車(chē)手吳怡帆借著混亂局面的空擋，從后方超越了林琦。

　　而在隨后的半場(chǎng)比賽中林琦都在與奧迪車(chē)手糾纏在一起，彼此經(jīng)過(guò)了兩三次位置交換，此時(shí)的林琦并未急于超越對(duì)手，而是等待對(duì)手在纏斗中過(guò)度的消耗輪胎之后開(kāi)始伺機(jī)而動(dòng)，比賽進(jìn)入后半程，奧迪車(chē)手已經(jīng)很難保持穩(wěn)定的性能，被林琦超越后逐漸被帶開(kāi)距離。

　　此時(shí)，林琦開(kāi)始繼續(xù)追趕前面的MG車(chē)手-崔岳。直道比賽的最后一圈，林琦才在賽道的后半程開(kāi)始對(duì)MG車(chē)手崔岳發(fā)起進(jìn)攻，借助領(lǐng)克賽車(chē)性能表現(xiàn)始終穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，在幾次給對(duì)手施壓之后，并封住對(duì)手賽車(chē)線路的同時(shí)，在倒數(shù)第三個(gè)彎道時(shí)，過(guò)掉了對(duì)手，拿到全場(chǎng)第四，組別第二的成績(jī)，再次為汽車(chē)之家車(chē)隊(duì)捧回了一枚沉甸甸的獎(jiǎng)杯。

第四回合比賽

　　第四回合比賽在下午五點(diǎn)進(jìn)行。賽前，株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上空陰云密布，大雨似乎隨時(shí)都要落下，賽車(chē)旁的各位工作人員都密切關(guān)注著天氣的變化。

　　本回合各位車(chē)手將繼續(xù)展開(kāi)15個(gè)單圈的競(jìng)技，根據(jù)前天的抽簽儀式，第二節(jié)排位賽前七名將在今天下午倒序發(fā)車(chē)，殼牌捷凱領(lǐng)克車(chē)隊(duì)呂威排在頭位發(fā)車(chē)，汽車(chē)之家編輯車(chē)手張子儀和他共享頭排位置。

　　如此靠前的發(fā)車(chē)位置也給張子儀帶來(lái)不小的壓力，在發(fā)車(chē)之后，后面的賽車(chē)對(duì)于前車(chē)發(fā)起了較為激烈的爭(zhēng)搶。雖然不是第一次坐進(jìn)賽車(chē)比賽，但是我們的車(chē)手在對(duì)抗中還是缺乏一些經(jīng)驗(yàn)。

　　由于張子儀在暖胎圈沒(méi)有太刻意的去暖后胎，導(dǎo)致了比賽剛開(kāi)始在激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，后輪抓地力不足。在開(kāi)場(chǎng)圈的第3個(gè)彎角，818號(hào)賽車(chē)就發(fā)生了嚴(yán)重的spin失控，后方的奧迪賽車(chē)因來(lái)不及躲避與張子儀發(fā)生了碰撞。

　　這次碰撞讓倆輛賽車(chē)都受到了不同程度的損傷，奧迪賽車(chē)后輪損毀嚴(yán)重不得不返回維修區(qū)進(jìn)行修理，而張子儀的賽車(chē)左前輪束角定位受到影響，賽車(chē)方向有些跑偏，不過(guò)還好的是對(duì)駕駛不構(gòu)成嚴(yán)重影響，還能繼續(xù)留在賽道上進(jìn)行比賽。

　　不過(guò)在碰撞之后，張子儀的車(chē)輛在通過(guò)低速?gòu)潟r(shí)很容易出現(xiàn)一定程度的轉(zhuǎn)向不足，這使他不得不放慢節(jié)奏，看著對(duì)手們逐漸走遠(yuǎn)。

　　最終，張子儀還是堅(jiān)持的著把車(chē)成功帶了回來(lái)，并獲得了大師杯亞軍的成績(jī)。

寫(xiě)在最后：

　　作為汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)首次征戰(zhàn)TCR China賽事的首場(chǎng)比賽，我們的車(chē)手在賽前準(zhǔn)備上不是十分充分，賽車(chē)的試車(chē)時(shí)間有限，幾位車(chē)手每個(gè)人僅有很短的試車(chē)駕駛時(shí)間；其次，雖然每個(gè)人都有一定的比賽經(jīng)驗(yàn)，但是對(duì)于這種短距離沖刺賽還是欠缺一些經(jīng)驗(yàn)，尤其是對(duì)賽前暖胎圈的準(zhǔn)備工作和比賽時(shí)的對(duì)抗心態(tài)，都還存在一些不足。

　　但是，憑借領(lǐng)克賽車(chē)整體非常穩(wěn)定的性能發(fā)揮，以及隊(duì)友間彼此的幫助和鼓勵(lì)，以及機(jī)械師團(tuán)隊(duì)細(xì)致的工作，我們汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)還是在全部比賽中奪得了3個(gè)組別亞軍，1個(gè)組別季軍的成績(jī)，雖然沒(méi)能站上組別冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但對(duì)于第一次參加TCR比賽的我們來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完成預(yù)定目標(biāo)，也讓我們的車(chē)手學(xué)習(xí)到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我們下場(chǎng)比賽再見(jiàn)！（圖/文/攝 汽車(chē)之家 郭楓）

查看同類文章：

汽車(chē)賽事

更多精彩內(nèi)容：

汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)

JR-改裝社

改裝與賽事就在您身邊 汽車(chē)之家·改裝/賽事頻道