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三菱(進口)-LANCER

三菱LANCER EVOLUTION X保養(yǎng)成本調(diào)查

汽車之家資深編輯
 2009年07月30日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　LANCER EVOLUTION X 詳細價格、參數(shù)及配置

車型圖片
基本參數(shù)LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
廠商指導價49.80萬50.80萬
廠商三菱(進口)三菱(進口)
級別緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標準歐IV歐IV
上市時間2008.102008.10
最大功率(kW)217217
最大扭矩(N·m)366366
發(fā)動機2.0T 295馬力 L42.0T 295馬力 L4
變速箱6擋濕式雙離合6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4510*1810*14804510*1810*1480
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)242242
官方0-100km/h加速(s)5.95.9
NEDC綜合油耗(L/100km)10.510.5
整車質保兩年或5萬公里兩年或5萬公里
車身LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
長度(mm)45104510
寬度(mm)18101810
高度(mm)14801480
軸距(mm)26502650
前輪距(mm)15451545
后輪距(mm)15451545
滿載最小離地間隙(mm)140140
車身結構三廂車三廂車
車門數(shù)(個)44
座位數(shù)(個)55
油箱容積(L)5555
后備廂容積(L)--
整備質量(kg)16101610
發(fā)動機LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
發(fā)動機型號4B114B11
排量(mL)19981998
排量(L)2.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個)44
每缸氣門數(shù)(個)44
壓縮比99
配氣機構DOHCDOHC
缸徑(mm)8686
行程(mm)8686
最大馬力(Ps)295295
最大功率(kW)217217
最大功率轉速(rpm)65006500
最大扭矩(N·m)366366
最大扭矩轉速(rpm)35003500
發(fā)動機特有技術可變氣門正時可變氣門正時
燃料形式汽油汽油
燃油標號95號95號
供油方式多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標準歐IV歐IV
變速箱LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
擋位個數(shù)66
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱6擋濕式雙離合6擋濕式雙離合
底盤轉向LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
驅動方式前置四驅前置四驅
四驅形式全時四驅全時四驅
中央差速器結構多片離合器多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型機械液壓助力機械液壓助力
車體結構承載式承載式
車輪制動LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式
駐車制動類型手剎手剎
前輪胎規(guī)格245/40 R18245/40 R18
后輪胎規(guī)格245/40 R18245/40 R18
備胎規(guī)格無無

被動安全LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
缺氣保用輪胎--
主動安全LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口--
車道偏離預警系統(tǒng)--
主動剎車/主動安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
發(fā)動機啟停技術--
自動駐車--
上坡輔助--
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統(tǒng)--
四驅/越野LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●
駕駛功能LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
衛(wèi)星導航系統(tǒng)--
并線輔助--
夜視系統(tǒng)--
自動泊車入位--
外觀/防盜LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
電動后備廂--
感應后備廂--
車頂行李架--
發(fā)動機電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●●
車外燈光LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
LED日間行車燈--
自適應遠近光--
自動頭燈●●
轉向輔助燈--
轉向頭燈●●
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置●●
大燈延時關閉--
天窗/玻璃LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷--
屏幕/系統(tǒng)LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話--
車載電視--
智能化配置LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
車聯(lián)網(wǎng)--
主動降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
多功能方向盤●●
方向盤換擋●●
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
車內(nèi)充電LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
220V/230V電源--
座椅配置LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
運動風格座椅●●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)--
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調(diào)節(jié)--
第二排獨立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內(nèi)燈光LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X ENKEI版LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版
后排獨立空調(diào)--
后座出風口●●
溫度分區(qū)控制--
車載空氣凈化器--
車載冰箱--

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    • LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
      評測編輯-韓路：

      這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
      評測編輯-王苦公：

      樣子確實很唬人，當然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術和四驅技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產(chǎn)了。
      評測編輯-孟慶嘉：

      三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。
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