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2008款鋒范保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)要259元

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  [汽車之家 用車信息]  本次我們給大家?guī)淼氖?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">廣汽本田鋒范車型,作為思迪的升級換代產(chǎn)品,從車內(nèi)空間到動力配備都有著一定的提升。而日系車的保養(yǎng)費用是很多車主所津津樂道的。我們文章的開始還是先來給大家介紹一下廣汽本田官方對于鋒范車型保養(yǎng)的詳細情況。


  有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進行介紹。

  注:本文經(jīng)銷商處調(diào)查的保養(yǎng)信息僅供參考!


  目前在售的鋒范車型有1.5L和1.8L兩款發(fā)動機,以及5擋手動和5擋自動兩款變速箱可供選擇。從官方的保養(yǎng)手冊上來看,1.5L和1.8L車型的保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項目都是相同的,都享受整車三年或10萬公里質(zhì)保,日常的保養(yǎng)周期為5000公里。

廣汽本田鋒范1.5/1.8L車型官方保養(yǎng)周期表

配件名稱
行駛里程(公里)

機油

機油
濾芯

空調(diào)
濾芯

空氣
濾芯
汽油
濾芯

剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000 ●  ○  清潔 不定期更換(根據(jù)使用環(huán)境而定) 使用3年更換 ○  —— 10萬公里更換
10000 ●  ○  清潔 ○ 
15000 ●  ○  ○  清潔 ○ 
20000 ●  ●  ○ 
25000 ●  ○  ○  清潔 ○ 
30000 ●  清潔
35000 ○  ○  清潔 ○ 
40000 ● 
45000 ○  ○  清潔 ○ 
50000 ●  ○  清潔
55000 ●  ○  清潔
60000 ●  ● 
該車質(zhì)保期為三年或10萬公里

 注:●:需要更換  ○:建議更換

  我們將說明書上的內(nèi)容轉(zhuǎn)換為更清晰易懂的表格,通過以上的內(nèi)容我們發(fā)現(xiàn)一點比較不尋常的地方,就是鋒范車型機油要求每5000公里更換一次,但機油濾芯卻可以做到10000公里更換,也就是說更換兩次機油才更換一次機油濾芯,大多數(shù)車型都是每次更換機油的同時連同機油濾芯一起更換。

  我們注意到廣汽本田很多配件都沒有固定的公里數(shù)進行更換,而是根據(jù)實際情況定,如果使用環(huán)境理想的話,可以延長更換的頻率;反之,環(huán)境比較惡劣就需要縮短更換周期,從達到對車輛保護的效果。但很多情況下都是4S店方面建議用戶更換配件,就會出現(xiàn)有些4S店出于盈利的目的而縮短用戶的保養(yǎng)周期,這一點是用戶不能把握的。下面,我們就抽樣調(diào)查了北京的一家廣汽本田4S店,看看鋒范車型實際保養(yǎng)情況如何。

文章標簽: 微/小型車保養(yǎng)
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    評測編輯-梁巍:

    家用小型車當中的高性能級別產(chǎn)品,代價就是把輪胎變窄,雖然油耗跟性能都有提升,但這種降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一輛很稱職的家用車。

    評測編輯-胡正暘:

    雖然從感情上我無法接受為了節(jié)油只用175mm寬輪胎的做法,但客觀的評論,鋒范確實在家用方面有著很強的適應能力。

    評測編輯-羅浩:

    中規(guī)中矩的轎車,注重經(jīng)濟性和舒適性。動力系統(tǒng)的匹配也很好,無論是價格、駕駛感受還是空間實用性都精準的符合它的定位。

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    之前鋒范1.5測試我給了8分,兩分扣在定位失誤及剎車成績上,鋒范1.8的剎車有了提升但是定位依然不對,所以我就給打9分。

    評測編輯-王苦公:

    和1.5升車型相比,鋒范1.8的均衡性更好。雖然動力性能不像1.5升那么驚人,但終歸還是有提升的,同時油耗也在合理的范圍內(nèi)。最主要的一點,輪胎變大之后剎車成績也提高了很多,對于大多數(shù)用戶來說,這才是最重要的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比鋒范1.5的最大弱項,1.8L車型提升了輪胎的寬度,雖說只是增加了一個標號,但實際的效果確實有了明顯的提高!自動擋車型并不是性能主 力,5AT為了突出舒適性與經(jīng)濟性將性能大打折扣,在我來看,1.8L發(fā)動機+5MT才是最佳選擇。

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    鋒范是有10分潛質(zhì)的車型,但是我的兩分扣在:第一、自不量力的把自己歸在緊湊車級別(甚至廠商官方宣傳叫它中級車);第二、剎車性能太差,是近期我們測試過除了SUV之外最差的成績了。除了這兩點減分之外,其他地方我對鋒范比較滿意。

    評測編輯-王苦公:

    剎車太差!縱然它有目前小型車最快的加速也沒用,剎車還是更重要。其它方面鋒范都做得很不錯,而且是領先于大部分對手,售價亦是如此,鋒范的售價已經(jīng)完全超出了小型車的范圍。說是緊湊型又太小,說是小型車又太貴,怎么有點上不著天下不著地的感覺?

    評測編輯-孟慶嘉:

    出色的經(jīng)濟性;不錯的動力;再加上非常舒服的駕駛感,對于個人而言,鋒范1.5MT以上幾個特點足以讓我給高分,但剖析之后才發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)勢都是出于175mm輪胎的原因!很不幸的是,也正是這個問題,鋒范的剎車變得非常不理想!窄輪胎的使用將會成為一個敏感話題。

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鋒范經(jīng)典

指導價:8.98-15.98萬
級別:小型車
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