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2011款長城哈弗H6保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)176元

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4S店實際保養(yǎng)詳情

  和之前介紹過的騰翼C30一樣,在長城4S店內進行保養(yǎng)都是完全按照廠家建議周期來進行的。首保在3000公里時進行,二保在6000公里時進行。另外前四次保養(yǎng)中,只有一保和三保是更換機油機濾的,二保和四保只更換機油濾芯。

長城哈弗H6保養(yǎng)周期及費用
手動擋車型

周期
項目

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調
濾清器
轉向
助力油
變速
箱油

剎車油

火花塞

材料+
工時費

3000-------免費
6000--免費
10000---免費
16000---免費
22000--264元 
28000---176元
34000---301元
40000-407元
46000---209元
52000--323元
58000--264元
64000---237元
手動擋車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費用:2181元
正時皮帶每隔100000公里更換一次
整車質保期是5年或10萬公里
注:●:需要更換  ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換  - :無需更換
本文數據來自北京地區(qū)的長城汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考

  原廠機油的標號為長城原廠SL級5-40礦物機油,夏季還有專用的夏季使用的10W-40機油,售價為126元/桶(4升裝),原廠機油濾芯售價20元/個,單次更換工時費30元,所以只更換機油的小保養(yǎng)總價格為176元,在同級別車型中也算是比較便宜的。同樣,因為前四次的保養(yǎng)是免費的,所以在材料費上剩下了不少開銷。

  除了新車之后的四次免費保養(yǎng),按照官方建議保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),在60000公里之內只需要進行8次自費保養(yǎng),每次保養(yǎng)平均200元,最高一次出現在40000公里時的全車油液保養(yǎng)。經計算,哈弗H6車型在行駛60000公里的保養(yǎng)總成本為2181元。在同級別2.0升SUV保養(yǎng)方面可以說有絕對的優(yōu)勢。

長城哈弗H6保養(yǎng)配件價格表

配件名稱

配件價格(元)工時費(元)
機油126-4升(SL級5W-40礦物機油)3045
機油濾清器20(個)
空氣濾清器46(個)---
汽油濾清器18(個)
空調濾清器31(個)15
轉向助力油48×1桶15
剎車油38×1桶30
手動變速箱油86×1桶15
自動變速箱油暫無自動擋車型---
火花塞10(支)×4支60
防凍液63×1桶30
正時系統組件1238(正時皮帶組件,含水泵)450
 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)長城汽車4S店,其他地區(qū)的價格可能略有差異,僅供參考。

  全車油液多集中在40000-50000公里時更換,這也是60000公里之內最貴的兩次保養(yǎng),開銷分別為407元和323元。整體看來雖然常規(guī)零件的更換周期也比較頻繁,但是從北京地區(qū)長城4S店給出的工時費就能看出,哈弗H6保養(yǎng)便宜最主要的就是便宜在了工時費上。例如上表顯示,工時費單價為30元,再乘上系數,常規(guī)保養(yǎng)工時費都保持在了60元之內。

  但是對于哈弗H6車型來說,雖然60000公里之內的保養(yǎng)非常便宜,但是由于4G63發(fā)動機采用的還是老技術的正時皮帶傳動方式,所以在行駛到100000公里的時候需要更換正時皮帶,這絕對是一筆大開銷,單零件費就達到了1238元(包含了所有的傳動零件和水泵及防凍液),工時費450元。

原廠零件圖片:

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅尊貴型

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅尊貴型

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅尊貴型

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅尊貴型

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅尊貴型

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 2.0L 兩驅尊貴型

長城 長城汽車 哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 兩驅尊貴型

  哈弗H6車型的常規(guī)保養(yǎng)費用真的挺便宜,我采集數據的時候也沒有想到算出來的結果如此?磥黹L城汽車在開發(fā)先車型的同時也是做好了售后戰(zhàn)的打算。但是這款城市SUV的質量能否像前輩車型CUV和H3、H5那樣皮實耐用,還要看真正車主們的反饋。(文/汽車之家 汪淼)

數據來源——

經銷商名稱:北京泊士聯汽車銷售中心
經銷商地址:北京市朝陽區(qū)豆各莊鄉(xiāng)東五環(huán)南路興達汽車廣場
聯系方式:010-87391922/87391682

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    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩(wěn),底盤調校也比較有高級感,在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型,當然,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,說實話,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型,特別是現在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現也全面提升。不過現在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,那么從現在開始長城需要為H6打造新的特點了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,但發(fā)動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動機低轉速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動力參數、測試數據確實有進步,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,動力有了明顯提升,但就是低轉速扭矩還有待加強,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發(fā)動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變,價格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導價:9.89-14.39萬
級別:緊湊型SUV
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