[汽車之家 疑難解答]  我們汽車之家的網友“郭小剛”遇到了問題，剛買兩個月的新車，蓄電池就壞了，去4S店維修，4S店表示需要更換一個新的，然后這位網友就在4S店花了540元購買了一個新的蓄電池�；氐郊抑�后越想越不對勁，翻了一下保養(yǎng)手冊，發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池屬于易損件但卻還在保修期內，之后他又返回4S店維權，最后4S店承認是自己的問題并退回了蓄電池的更換費用。

『這位網友險些吃了啞巴虧』

　　類似這種案例在很多朋友身上都出現(xiàn)過，而之所以4S店敢這么大肆的欺騙消費者，明明在保修期的零部件卻在正常壞掉后卻讓客戶自費維修，原因就是吃定了車主不會咨詢閱讀相關維修手冊，不知道什么部件具體質保周期造成的。因此我們從今天開始將陸續(xù)給大家解讀不同品牌在一些易損零部件的質保周期，本期為日韓品牌。

進正文之前，先來了解一下什么是易損件？

　　什么是易損件呢？每輛汽車由于采用的材料不同，所以零件的強度和壽命都不同；顧名思義，易損件就是汽車零件中最容易受損的部件，像車窗玻璃、輪胎、雨刮片、剎車盤都是常見易損件，不同品牌、甚至同一品牌不同車型對這些零件的保修期都不一樣。事實上，保修手冊都有相關的說明，可是現(xiàn)在很多4S店都沒有跟用戶說明權利和責任。

整車質保周期不等于所有部件都享受同樣長周期的質保服務

　　整車質保周期來自于廠商對外公布的該車質保周期或公里數，兩者中以先到者為準；在質保期內或者規(guī)定公里數內，各種零部件在確認非人為損壞而是品質導致的問題可以免費修理。

　　實際上，汽車上各個零件的質保周期并不一樣，比如前面提到易損件在質保周期上就和“整車質保周期”不一樣。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設備等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發(fā)動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。

　　正因為有這種情況的存在，很多4S店都搞起了“張冠李戴”的貓膩，將易損件的質保周期等同于整車質保周期，從而蒙騙消費者，而且在購車之后也不告知消費者明確信息或者告知消費者要從維修手冊中了解易損件的信息，造成日后的維修爭議。

　　此外，由于各個廠家針對易損件的種類和質保周期也是不一樣的，因此下面我們將按照廠家給出的質保手冊中提到的易損件種類和周期進行介紹

● 一汽豐田

　　一汽豐田除了皇冠、普銳斯有單獨的車型封面，其它車型共用一冊。雖然封面有所不同，但手冊內容一致，分保修、檢查保養(yǎng)、日常檢查保養(yǎng)及檢查保養(yǎng)記錄簿等四部分，與其它品牌相比，一汽豐田的保修手冊要厚很多。

　　 一汽豐田的基本保修期為三年或十萬公里，自保修手冊中上的交車日期當天起計算。在此期間，一汽豐田將免費為用戶修理或更換未在“非保修范圍”注明的零件。

　　一汽豐田車型以下易損件的保修期為6個月或一萬公里：空氣濾清器濾芯、機油濾清器、燃油濾清器、空調濾清器、傳動皮帶、分電器觸點、火花塞、剎車片、剎車蹄、制動摩擦片、保險絲、燈泡、雨刷片等。白金火花塞、銥電極火花塞、密封型大燈、鹵素燈燈泡和氙氣大燈燈泡不屬于易損件，在基本保修期內可享受保修。

　　由于是混合動力車型，普銳斯HV蓄電池保修期限要長很多，為五年或20萬公里。其它車型的蓄電池保修期則為兩年或5萬公里，不過從第12個月起，用戶就要承擔50%的費用了。另外，輪胎按照磨損程度由輪胎生產廠家提供保修。

● 廣汽本田

　　廣汽本田每款車型都有專屬的手冊封面，基本保修期限為三年或10萬公里，蓄電池則為12個月不限里程數。易損件包括離合器片、剎車片、剎車盤、內飾件、火花塞、輪胎、保險絲、燈泡、玻璃、雨刮片等，它們的保修期限為6個月或一萬公里。

　　廣汽本田的保修條件里，除了日常保養(yǎng)，車主未在三個月內或者5000公里行程里到4S店接受首保，將失去保修權利，所以大家一定要記好；另外，像機油、濾清器等不屬于保修范圍之內，這在一汽豐田里則屬于保修項目。