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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

及時(shí)處理很重要!詳解車(chē)輛常見(jiàn)病癥危害

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(五) 電瓶故障

  一般情況下,汽車(chē)電瓶的使用壽命約為3年左右。但是車(chē)主時(shí)常忽略的用車(chē)壞習(xí)慣,有可能導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛的現(xiàn)象,最終只能通過(guò)“搭線”或“推車(chē)助燃”方法讓車(chē)啟動(dòng),同時(shí)此不良?jí)牧?xí)慣也會(huì)大大縮短蓄電池的使用壽命。

榮威 上海汽車(chē) 榮威550 2012款 550 1.8 AT超值版

我該怎么辦 冬季汽車(chē)蓄電池維護(hù)知識(shí) 汽車(chē)之家

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  不良習(xí)慣:1.車(chē)主在汽車(chē)熄火的狀態(tài)下,仍然長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)音響聽(tīng)廣播或者看DVD;2.車(chē)主在停車(chē)后,忘記關(guān)閉車(chē)內(nèi)照明燈或示寬燈設(shè)備。

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  如果車(chē)輛長(zhǎng)期不動(dòng)(超過(guò)3天以上),同樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛電瓶不足無(wú)法啟動(dòng)的情況。所以如果車(chē)主愛(ài)車(chē)長(zhǎng)期不啟動(dòng),建議車(chē)主每天讓汽車(chē)怠速幾分鐘,給電瓶充一點(diǎn)電;又或者更直接地在停車(chē)后,將電瓶上的負(fù)電極拔下來(lái),讓車(chē)輛設(shè)置斷電,這樣就不會(huì)造成電能的消耗了,直至下次啟動(dòng)汽車(chē)之前再把電極安裝上。

如何延長(zhǎng)使用壽命 車(chē)輛蓄電池知識(shí)普及 汽車(chē)之家

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  除了良好的用車(chē)習(xí)慣是不容忽視外,我們更建議對(duì)使用了較長(zhǎng)時(shí)間的電瓶每隔一段時(shí)間進(jìn)行例行的檢查(例如每次的保養(yǎng)周期對(duì)電瓶作檢查),保障車(chē)主在緊急用車(chē)情況下不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)不了的尷尬局面。


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(六) 雨刮片壞了

  雖然現(xiàn)在不是雨季,但是個(gè)別地區(qū)還是有機(jī)會(huì)出現(xiàn)暴雨的情況,特別是在南方地區(qū),這對(duì)于車(chē)輛的雨刮器檢查是不容忽視的。如果雨刮在使用過(guò)程中橡膠條出現(xiàn)開(kāi)裂、脫落等現(xiàn)象,請(qǐng)不要忽視這些小細(xì)節(jié),并及時(shí)對(duì)雨刮器進(jìn)行更換,這除了保證車(chē)輛良好的行駛視線外,也是為了防范下一次使用雨刮片出現(xiàn)“罷工”現(xiàn)象。

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我們列一些常見(jiàn)的雨刷器故障時(shí)的風(fēng)擋玻璃會(huì)出現(xiàn)的情況

   帶狀條痕

  產(chǎn)生的原因:雨刮膠條沒(méi)有與玻璃充分接觸。
  解決辦法:檢查雨刷器總成或者更換新的雨刷器

  工作的時(shí)候產(chǎn)生異響

  產(chǎn)生原因:雨刷膠條磨損、臂桿及支架損壞
  解決辦法:更換雨刷器或者檢查雨刷器總成。

  膠條裂痕/變硬:

  產(chǎn)生原因:雨刷器質(zhì)量低下、受到化學(xué)物質(zhì)腐蝕或者到使用壽命。
  解決辦法:更換雨刷器。


拒絕危險(xiǎn)發(fā)生!秋季開(kāi)車(chē)/用車(chē)達(dá)人手冊(cè) 汽車(chē)之家  

  如果真的是那么不幸,車(chē)主并沒(méi)有及時(shí)對(duì)雨刮進(jìn)行更換,并且在下雨時(shí)出現(xiàn)雨刮突然不工作,那么采用我們同事此前介紹的應(yīng)急方法是個(gè)不錯(cuò)的選擇,我們建議車(chē)主應(yīng)該馬上打開(kāi)雙閃提示燈并慢速靠邊,并且使用煙絲或者肥厚的樹(shù)葉來(lái)擦拭前風(fēng)擋,利用煙絲中的煙油和樹(shù)葉中的植物油都可以起到一定的“阻水”的作用,從而在短距離內(nèi)讓車(chē)主的視線變清楚。不過(guò)需要注意的是此方法只適用于雨比較小時(shí)使用,如果遇著大暴雨的情況,建議還是停在路邊安全位置尋找解決辦法比較合適,畢竟暴雨將會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)主正常行駛視野,車(chē)輛在暴雨中行駛會(huì)加大意外的發(fā)生幾率。

總結(jié):

  汽車(chē)部件種類(lèi)繁多,在此次文章中并沒(méi)有作一一的概述,不過(guò)文章介紹的6樣部件均是非常重要的,如果車(chē)主忽視或沒(méi)有作及時(shí)更換,其后果會(huì)比較嚴(yán)重。在此,希望車(chē)主對(duì)這些部件注重日常的保養(yǎng),畢竟再好的車(chē),部件同樣是會(huì)有出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,只要正確的維護(hù)保養(yǎng)或更換,才可以保障正常的行車(chē)安全,減少開(kāi)車(chē)意外發(fā)生。(文/汽車(chē)之家 阮志輝)


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用車(chē)養(yǎng)車(chē)

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  • 榮威550 2013款 550G 1.8T 自動(dòng)品仕版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.06 40.16 11.10
    測(cè)試文章:值得鼓勵(lì)的嘗試 測(cè)新榮威550 1.8L/1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有我們預(yù)想的那么好,實(shí)際感覺(jué)并沒(méi)比1.8L車(chē)型強(qiáng)太多,但是反觀其價(jià)格卻有點(diǎn)高了,不是一個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這款車(chē)官方定價(jià)高達(dá)18.28,很明顯這是在為以后的下調(diào)留出充足空間。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.8T與雙離合變速箱的組合并沒(méi)有給榮威550 1.8T帶來(lái)應(yīng)有的性能,它反而在舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)結(jié)合它偏高的價(jià)格,我覺(jué)得就不那么有吸引力了。

  • 榮威550 2013款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.99 43.05 11.20
    測(cè)試文章:值得鼓勵(lì)的嘗試 測(cè)新榮威550 1.8L/1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    2013款榮威550增加了一些高科技配置,像雙離合變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等等,對(duì)于一個(gè)自主品牌來(lái)說(shuō)這是個(gè)好事情,正在努力向主流高科技看齊,我想這是它的亮點(diǎn)所在,除此之外像1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并不能讓人滿意,開(kāi)起來(lái)仍然是有點(diǎn)肉。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在4S店的展廳內(nèi),榮威550具備很強(qiáng)吸引力,自主品牌中數(shù)一數(shù)二的工藝水平,不過(guò)一旦開(kāi)起來(lái),我認(rèn)為它還不夠好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    榮威550在設(shè)計(jì)和做工方面繼續(xù)保持著自主品牌中的高端形象,此次換裝雙離合變速箱和自動(dòng)啟停裝置是亮點(diǎn),駕駛感受雖然不算完全令人滿意,但這種技術(shù)上的追求是值得肯定的。

  • 榮威550 2008款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 42.60 12.30
    測(cè)試文章:剎車(chē)比較穩(wěn)定/油耗欠佳 測(cè)試榮威550S
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    很遺憾,榮威對(duì)550 1.8的產(chǎn)品定位沒(méi)搞清楚,既然沒(méi)要1.8T而選擇1.8的用戶除了因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題之外,對(duì)1.8T的油耗可能也很擔(dān)心,買(mǎi)個(gè)自然吸氣的車(chē)很大程度是覺(jué)得油耗低,比較遺憾的是,自然吸氣1.8的550油耗更加的夸張,比較遺憾、比較遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    大部分地方都和1.8T車(chē)型差不多,只是動(dòng)力更弱了一點(diǎn)。榮威550的定位偏向運(yùn)動(dòng),這樣一來(lái)動(dòng)力不足的問(wèn)題就更明顯,所以我在想,它是不是應(yīng)該放棄運(yùn)動(dòng),徹底從家用、舒適出發(fā)。作為自主品牌中為數(shù)不多的高端產(chǎn)品,從情感方面我還是要支持一下。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    有人說(shuō)榮威550是個(gè)樣子貨,表面?zhèn)性、運(yùn)動(dòng),但動(dòng)力部分卻十分一般,像1.8T車(chē)型。而1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱也并非有多少好轉(zhuǎn),依我看,榮威550應(yīng)該將硬朗的懸掛收斂一下,讓整體變成 一種注重舒適化與科技感的年輕、個(gè)性車(chē)型。

  • 榮威550 2008款 550G 1.8T 自動(dòng)品仕版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:看上去很美 測(cè)試榮威550 1.8T 品仕版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    550 1.8T這款產(chǎn)品主打賣(mài)點(diǎn)是動(dòng)力性,不過(guò)自從我試駕及測(cè)試看來(lái),快接近11秒的成績(jī)不能讓我滿意。內(nèi)飾的科技程度不小程度的挽回了一些分?jǐn)?shù),這也是榮威550系列最大的魅力。在下一個(gè)版本的550 1.8T中我希望能看到更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校,才能對(duì)的起那個(gè)T字。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō),一流水準(zhǔn)。但除了設(shè)計(jì),550在其它方面還有很長(zhǎng)的路要走。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比預(yù)期要差不少,變速箱也需要進(jìn)一步精心調(diào)校。我到現(xiàn)在也沒(méi)弄明白550究竟要往哪個(gè)方向發(fā)展,外觀雍容典雅,內(nèi)飾和配置是高科技路線,硬邦邦的懸掛很運(yùn)動(dòng)但動(dòng)力又跟不上。與其這樣,還不如認(rèn)準(zhǔn)一條路走。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    了解過(guò)榮威550 1.8T后才知道,形容這款車(chē)最簡(jiǎn)單的表達(dá)就是注重視覺(jué)效果,這一點(diǎn)可以打滿分!但是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言,變速箱也與運(yùn)動(dòng)有著一點(diǎn)距離,基本上,如果它的懸掛再調(diào)軟一些,榮威550 1.8T將會(huì)是一款駕駛比較舒服的家用車(chē)!

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榮威550

指導(dǎo)價(jià):9.98-18.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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