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原廠導航介紹及說明(21)廣汽菲亞特菲翔

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  [汽車之家 用車指南]  本期我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖菑V汽菲亞特菲翔的原廠導航系統(tǒng)介紹。菲翔自從上市以來,受到了很多關注,作為廣汽菲亞特的第一款國產(chǎn)車型,它肩負了太多壓力,雖然關注度比較高,但是作為新車型,它的銷量和市場上的熱銷車型還是有一定差距。菲翔在配置方面與同級別車型相比,有一定的競爭力,售價最高的自動尊享版車型也配備了比較流行的原廠導航系統(tǒng)。那么,菲翔的原廠導航系統(tǒng)的表現(xiàn)如何?今天我們就帶大家來了解一下。

導航體驗


  注:需要特別說明的是,我們所展示的部分并不是原廠導航設備中所有內(nèi)容,僅僅是介紹一些關于如何使用導航、部分選項的用處,而對于一些不經(jīng)常用到或者與導航無關的項目我們并沒有進行介紹。


菲翔原廠導航介紹:

  目前菲翔在售的車型中,只有1.4T 自動尊享版配備了這套帶有觸摸屏的原廠導航系統(tǒng),其他車型均使用的單色小屏幕。值得一提的是,菲翔選用的是8.4寸的超大顯示屏,這在目前市場上的同級車中,找不到第二個。但顯示屏4:3的比例,對于一些第一次接觸它的人來說,可能會不太習慣。

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  通過我們簡單的體驗,可以感覺到這套系統(tǒng)使用起來還是比較流暢的,進入各項菜單的速度也很理想。搜索功能中的快捷菜單感覺很實用,鳥瞰地圖模式也很有代入感。

文章標簽: 互聯(lián)出行
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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測試文章:配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T
    評測編輯-張郁達:

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價也算比較合理,但機械性能方面需要改進,比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評測編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,好歹算是開始研究國內(nèi)消費需求了,可喜的進步。細節(jié)還有很大提升空間,短期內(nèi)不做推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    首先必須要承認菲翔的外觀很出彩,很有意式風情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

指導價:15.88萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...