[汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)]  在剛剛結(jié)束的2014北京車(chē)展上，上海大眾斯柯達(dá)發(fā)布了全新?lián)Q代的2015款全新明銳車(chē)型（后文簡(jiǎn)稱新明銳），并宣布其將在5月18日正式上市。新明銳不僅外觀變得更加年輕、動(dòng)感，在配置上也有著明顯的提升。其中，大眾最新的PLA2.0自動(dòng)泊車(chē)功能就出現(xiàn)在了新明銳的選裝配置中，這是老款明銳所不具備的，大眾最新的這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)相較于之前的產(chǎn)品而言，增加了自動(dòng)駛出及自動(dòng)剎停功能，我們也在第一時(shí)間拿到了測(cè)試車(chē)并進(jìn)行了測(cè)試，下面就讓我們一起來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn)。

●  新變化

　　新明銳部分車(chē)型可以選裝大眾最新版本的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)（PLA2.0），從外觀上看，這套系統(tǒng)相較于之前的產(chǎn)品而言在車(chē)輛尾部保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了2個(gè)超聲波探測(cè)器，全車(chē)包括倒車(chē)?yán)走_(dá)及超聲波探測(cè)器在內(nèi)一共達(dá)到了12個(gè)。

　　相比之前我們測(cè)試的一汽-大眾邁騰來(lái)講，新明銳的12個(gè)探頭在硬件上是有明顯提升的，理論上來(lái)講，探頭的增加可以提升探測(cè)的精準(zhǔn)度和覆蓋面積。當(dāng)然，實(shí)際情況究竟如何，要等試過(guò)后再下結(jié)論。

●  可選裝的車(chē)型有哪些？

　　在新明銳的發(fā)售車(chē)型列表中我們可以看到，1.6L和1.4TSI車(chē)型中的逸俊版車(chē)型及1.4TSI的逸尊版車(chē)型均可選裝PLA2.0自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，而售價(jià)更低的逸致、逸杰版車(chē)型則無(wú)緣這項(xiàng)配置。

　　由于新明銳要在本月18號(hào)晚才會(huì)正式上市，目前這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的選裝價(jià)格我們還無(wú)從得知，不過(guò)編輯也特意詢問(wèn)了北京地區(qū)的上海大眾斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商，據(jù)他們的銷(xiāo)售人員介紹，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以單獨(dú)選裝的話，大概可能在3000-4000元左右，如果是像斯柯達(dá)野帝那樣連帶導(dǎo)航、泊車(chē)影像等一整套綁定選裝的話，可能要在1萬(wàn)多元。具體選裝價(jià)格我們會(huì)在5月18日正式上市后更新進(jìn)來(lái)，請(qǐng)網(wǎng)友朋友們耐心等待。

●  側(cè)向泊車(chē)實(shí)際體驗(yàn)

　　要進(jìn)入自動(dòng)泊車(chē)狀態(tài)，我們要先開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)模式，按鈕的位置就在擋桿旁邊，按下后車(chē)輛即可開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能，系統(tǒng)默認(rèn)會(huì)搜索右側(cè)的車(chē)位，如果需要停左側(cè)的車(chē)位，只需要在開(kāi)啟后打左轉(zhuǎn)向燈即可進(jìn)行切換。這時(shí)我們需要做的就是緩速駛過(guò)車(chē)位，當(dāng)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)探測(cè)到合適的車(chē)位時(shí)會(huì)通過(guò)聲音配合行車(chē)電腦顯示屏給予提示，我們只需要按照提示進(jìn)行操作即可。

●  視頻演示-側(cè)向泊車(chē)入位

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　　體驗(yàn)下來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)這套新版本的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)和我們之前在邁騰上測(cè)試的那套系統(tǒng)在操作上是完全一致的。首先，車(chē)輛探測(cè)車(chē)位的識(shí)別率很高，且可以在泊車(chē)過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行擋位切換（R擋切換D擋），系統(tǒng)會(huì)根據(jù)擋位的切換進(jìn)行相應(yīng)的“揉庫(kù)”操作，使車(chē)輛可以在泊車(chē)過(guò)程中盡量修正車(chē)身姿態(tài)，保證車(chē)輛“很正”的停入車(chē)位，整個(gè)泊車(chē)過(guò)程比較流暢，操作上也沒(méi)有難度。

測(cè)試項(xiàng)目一：探測(cè)車(chē)位時(shí)的車(chē)速

　　下面將是我們的例行測(cè)試項(xiàng)目，首先進(jìn)行的就是不同車(chē)速經(jīng)過(guò)車(chē)位時(shí)對(duì)于探測(cè)車(chē)位帶來(lái)的影響，通過(guò)這項(xiàng)測(cè)試我們將可以得知這套系統(tǒng)的極限探測(cè)車(chē)速是多少，同時(shí)也是對(duì)于雷達(dá)探測(cè)靈敏度的一個(gè)考驗(yàn)。我們進(jìn)行第一次泊車(chē)時(shí)的車(chē)速是10km/h，我們以這個(gè)速度為基準(zhǔn)，以每次增加10km/h的方式進(jìn)行測(cè)試。

　　通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)對(duì)于車(chē)位探測(cè)時(shí)的速度限制還是比較寬泛的，在50km/h的時(shí)速下依然可以探測(cè)出車(chē)位，這樣的表現(xiàn)也確實(shí)比較優(yōu)秀了。但還是需要說(shuō)明一下，平時(shí)我們?cè)趯ふ臆?chē)位時(shí)，車(chē)速一般都會(huì)很慢，并不會(huì)以實(shí)驗(yàn)中的車(chē)速進(jìn)行探測(cè)，實(shí)驗(yàn)?zāi)康膬H為測(cè)試車(chē)輛的識(shí)別率。網(wǎng)友請(qǐng)勿模仿。

測(cè)試項(xiàng)目二：車(chē)位的最小/最大間距

　　通過(guò)多次的測(cè)試，最終我們測(cè)得的最小車(chē)位間距是5350mm，這個(gè)距離要比新明銳車(chē)身長(zhǎng)度多出了691mm（新明銳車(chē)身長(zhǎng)度為4659mm），大概就是前后各30cm左右的富余，這樣的距離表現(xiàn)已經(jīng)可以應(yīng)付大多數(shù)停車(chē)位了。

測(cè)試項(xiàng)目三：車(chē)身與車(chē)位間的最大間距

　　通過(guò)我們多次的實(shí)驗(yàn)，最終得到的結(jié)果是：車(chē)輛距離車(chē)位最小的間距只要小于2070mm，也就是大約2米距離，系統(tǒng)就可以正常識(shí)別出車(chē)位并且泊車(chē)入位。

測(cè)試項(xiàng)目四：車(chē)位另一側(cè)有障礙物

　　在這個(gè)項(xiàng)目中，新明銳的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，最小920mm的距離要求，對(duì)于多數(shù)城市道路或是比較狹隘的小區(qū)內(nèi)部路段來(lái)說(shuō)，基本是可以應(yīng)付的，實(shí)用性還是有所保障的。

★  新功能：自動(dòng)剎停

　　新明銳在這項(xiàng)測(cè)試上給了我們很大的驚喜，它是我們目前測(cè)試過(guò)的車(chē)型中比較少見(jiàn)的帶自動(dòng)剎停功能的車(chē)型之一，之前我們測(cè)試過(guò)的車(chē)型中，奔馳的S級(jí)和Jeep的自由光車(chē)型具備自動(dòng)剎停功能，但從定位上來(lái)看，前兩者的定位是遠(yuǎn)高于新明銳的。相比新明銳的定位來(lái)看，這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。

　　通過(guò)多次測(cè)試我們得出結(jié)論：當(dāng)車(chē)輛尾部距離障礙物的距離小于15cm時(shí)車(chē)輛就會(huì)采取緊急制動(dòng)措施，這項(xiàng)功能的加入可以極大程度的避免很多在泊車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生的意外情況。

★  新功能：自動(dòng)駛出

　　相比我們之前測(cè)試過(guò)的一汽大眾邁騰而言，新明銳的這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)增加了自動(dòng)駛出功能，且這項(xiàng)功能并不依賴于必須要使用自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)泊入車(chē)位。簡(jiǎn)單來(lái)講就是：即使你并沒(méi)有使用自動(dòng)泊車(chē)功能泊入車(chē)位，依然可以單獨(dú)使用自動(dòng)駛出功能將車(chē)輛開(kāi)出車(chē)位，這樣的設(shè)計(jì)從使用來(lái)看是很人性化的，可以照顧到更多人的使用習(xí)慣和需求。

●  視頻演示-自動(dòng)駛出功能

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　　新明銳在側(cè)向泊車(chē)入位方面還是表現(xiàn)出了一定的水準(zhǔn)，不僅識(shí)別率上保持了大眾自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)一貫的水準(zhǔn)，而且還加入了自動(dòng)剎停功能，這項(xiàng)功能在復(fù)雜的城市路況中可以發(fā)揮極大的輔助安全作用，自動(dòng)駛出功能也是照顧到了很多新手朋友們。下面我們繼續(xù)進(jìn)行體驗(yàn)，看看它在垂直泊車(chē)入位方面有著怎樣的表現(xiàn)。

● 垂直泊車(chē)入位演示

　　對(duì)于一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，配備了垂直和側(cè)向兩種自動(dòng)泊車(chē)功能的新明銳還是比較厚道的，在操作上也沒(méi)有難度，和側(cè)向泊車(chē)的操作方式基本一致，唯一不同就是需要按兩下自動(dòng)泊車(chē)按鈕切換至垂直泊車(chē)模式，根據(jù)提示進(jìn)行操作即可。

●  視頻演示-垂直泊車(chē)入位

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　　建議大家在進(jìn)行垂直自動(dòng)泊車(chē)時(shí)，盡量將車(chē)輛多往前上一點(diǎn)，這樣可以減少泊車(chē)入位過(guò)程中“揉庫(kù)”的次數(shù)，對(duì)于車(chē)輛姿態(tài)的調(diào)整也很有利，并且在泊車(chē)的過(guò)程中需要對(duì)車(chē)速進(jìn)行控制，慢慢倒，如果泊入時(shí)的車(chē)速太快，很可能最后車(chē)輛會(huì)停歪。

　　從最終垂直泊車(chē)入位的結(jié)果來(lái)看，它的表現(xiàn)和之前我們測(cè)試的一汽-大眾邁騰很相似，特點(diǎn)就是很窄的車(chē)位它也可以正常泊入車(chē)位，也正因?yàn)槿绱耍?strong>有一點(diǎn)需要大家注意的：我們?cè)谶x擇垂直泊車(chē)入位時(shí)，最好可以尋找相對(duì)寬松一些的車(chē)位，如果車(chē)位太窄的話，很可能會(huì)遇到停進(jìn)去以后就打不開(kāi)車(chē)門(mén)的窘境。當(dāng)然，對(duì)于這樣的泊車(chē)結(jié)果來(lái)講，我們很難絕對(duì)的下結(jié)論說(shuō)它好或者不好，您覺(jué)得呢？

編輯總結(jié)：

　　可以這么說(shuō)，新明銳很可能成為目前大眾車(chē)系中最便宜的一款具備自動(dòng)泊車(chē)功能的車(chē)型了，最新的PLA2.0自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)相較于之前我們測(cè)試過(guò)的邁騰而言，進(jìn)步明顯，其中自動(dòng)剎停功能的加入是最大的亮點(diǎn)，這項(xiàng)功能的加入可以很大程度的避免在泊車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外的可能。自動(dòng)駛出功能的加入可以照顧到更多的新手朋友們，功能上的提升值得肯定。在實(shí)際泊車(chē)過(guò)程中，新明銳的這套系統(tǒng)和之前我們測(cè)試邁騰的表現(xiàn)也基本一致，操作簡(jiǎn)單、整個(gè)泊車(chē)過(guò)程很流暢，且可以隨時(shí)切換擋位進(jìn)行自動(dòng)揉庫(kù)動(dòng)作，這些大眾自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的特點(diǎn)在新明銳身上都被很好的傳承了下來(lái)。

　　畢竟對(duì)于新明銳的定位來(lái)說(shuō)，這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的表現(xiàn)是很值得稱贊的，但叫好是否也可以叫座？就要看5月18日新明銳正式上市的價(jià)格了，對(duì)于這樣一款緊湊型車(chē)來(lái)講，價(jià)格因素始終是決定它命運(yùn)的關(guān)鍵，如果官方可以給出一個(gè)親民的選裝價(jià)格，我相信肯定會(huì)有不少人會(huì)愿意為這項(xiàng)配置買(mǎi)單的，否則的話就只能淪為“孤芳自賞”了（文/汽車(chē)之家 任博）

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　　正向側(cè)向都能停！大眾自動(dòng)泊車(chē)功能體驗(yàn)

　　//www.bjhplwc.com/use/201312/678923.html

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