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小保養(yǎng)最低1649元 2014款Macan保養(yǎng)解析

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質(zhì)保政策/官方周期解讀

  [汽車之家 保養(yǎng)解析]  保時捷品牌于2013年發(fā)布了其首款中型SUV車型:Macan。2014年初,該車型正式進(jìn)入國內(nèi)。55.8萬元的起售價也并非是可望不可及,但是,我們在花了一臺頂配Q5的錢買了一臺保時捷之后,我們就真能養(yǎng)得起它么?畢竟它可是保時捷,豪華品牌。為此,編輯于近日到經(jīng)銷商處對此車的保養(yǎng)費用進(jìn)行了一番了解,一起去看看Macan在養(yǎng)護(hù)成本方面的表現(xiàn)。

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  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計,實際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。

  Tits:編輯了解到,由于Macan車型剛剛到店,部分保養(yǎng)配件的價格在系統(tǒng)中暫時還查詢不到,在進(jìn)行6萬公里總保養(yǎng)費用試算時會有一定的偏差。考慮到Macan車型的關(guān)注度,在本期的保養(yǎng)解析中我們將只為大家展示關(guān)注度最高的Macan 2.0T車型的保養(yǎng)內(nèi)容,請大家理解。


●  三包政策/保養(yǎng)手冊解讀

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三包政策:

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保養(yǎng)手冊:

  保時捷官方為Macan車主提供了3年或者10萬公里的整車保修期(以先到條件為準(zhǔn)),除此之外,官方還為車主提供了3年的漆面保修以及12年的車身殼體銹孔保修。

 

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◆  每10000公里或12個月進(jìn)行的保養(yǎng)

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◆  每30000公里或2年的奇數(shù)倍進(jìn)行的保養(yǎng)

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◆  每60000公里或4年進(jìn)行的保養(yǎng)

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◆  長效保養(yǎng)配件更換周期

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  總體來說,Macan在行駛至6萬公里時所需更換的保養(yǎng)配件及油液種類并不多,除機(jī)油和機(jī)油濾芯外,空調(diào)濾芯及空氣濾芯的更換周期要比一般車型要長很多,雖然經(jīng)銷商會建議車主將其適當(dāng)縮短,但是總的來看還是比較長效的,而汽油濾芯這種一般比較昂貴的保養(yǎng)件也做到了免維護(hù),可以節(jié)省不少養(yǎng)護(hù)費用。

  這里有一點需要大家注意:關(guān)于空氣濾芯的更換周期,官方只對Macan S、Macan Turbo車型做出了建議,并沒有對2.0T車型的Macan給出相應(yīng)的更換建議,編輯從經(jīng)銷商處了解到,車主在每次保養(yǎng)時經(jīng)銷商會對車輛的空氣濾芯進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)濾芯變臟或堵塞,則會建議車主進(jìn)行更換。

●  官方建議保養(yǎng)周期

Macan車型官方實際保養(yǎng)周期
周期/項目
(公里)
機(jī)油
機(jī)濾
燃油添加劑空氣
濾芯
汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油
防凍液剎車油火花塞
10000免維護(hù)電子助力,無需更換轉(zhuǎn)向助力油。免維護(hù)每2年更換一次
20000
30000
40000
50000
60000
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 / 整車三包期為2年或5萬公里
燃油添加劑除在保養(yǎng)時需要添加外,日常使用中每箱汽油均需使用一罐燃油添加劑
四驅(qū)系統(tǒng)油液:每24萬公里或16年更換一次。(包括前、后差速器油、分動箱油)
根據(jù)中國道路情況,經(jīng)銷商會建議您定期檢查空調(diào)濾芯、空氣濾芯,并根據(jù)實際情況酌情更換。
具體更換間隔則需根據(jù)實際清潔程度進(jìn)行,經(jīng)銷商只提供參考意見。
注:●:需要更換 ○:檢查/清潔 -:無需檢查更換

  從官方的保養(yǎng)周期中我們可以發(fā)現(xiàn),Macan除了機(jī)油和機(jī)油濾芯需每10000公里更換一次外,每次保養(yǎng)還需要額外添加一罐燃油添加劑。雖然官方規(guī)定空氣濾芯的更換周期為4年或12萬公里才需要更換,但是這樣的建議顯然不符合中國的空氣環(huán)境。

  為此,經(jīng)銷商建議車主在每次保養(yǎng)時對空氣濾芯、空調(diào)濾芯一同進(jìn)行檢查,根據(jù)實際清潔程度選擇是否更換。我們還從經(jīng)銷商那里了解到,官方對于燃油添加劑的使用要求不僅是每次保養(yǎng)時使用,在平時用車過程中也建議在每箱油中都使用一罐燃油添加劑,下面我們就按照官方建議的周期為大家進(jìn)行保養(yǎng)費用的試算。

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實際保養(yǎng)價格試算

●  部分配件及工時價格表

  Macan車型目前配備有三種不同的發(fā)動機(jī),鑒于3.0T、3.6T車型部分保養(yǎng)配件的詳情暫時還查詢不到,在本文中我們將僅對2.0T車型的配件進(jìn)行重點介紹。

  另外需要注意的一點是:保時捷的系統(tǒng)中對于常用的機(jī)油、機(jī)油濾芯價格并不能查詢到相應(yīng)的單價,只能查詢到每次保養(yǎng)所需的總價,該項目的單價目前我們還無從得知。

  由于變速箱油的工時費目前查詢不到,所以在進(jìn)行6萬公里保養(yǎng)費用試算時,最后一次的保養(yǎng)價格會缺少此項的費用,但鑒于變速箱油的更換周期一般較長,變速箱油項目的缺失并不會對6萬公里總保養(yǎng)費用產(chǎn)生太大影響。

Macan 官方公布保養(yǎng)配件價格表
配件名稱配件價格(元)工時費(元)
機(jī)油
機(jī)油濾清器
2.0T:機(jī)油/機(jī)油濾芯共1265
(已含燃油添加劑)
2.0T:384
空氣濾清器2.0T:436/個2.0T:211
空調(diào)濾清器585/個163
汽油濾清器免更換
剎車油911/次(兩桶剎車油及輔料)775
變速箱油320/1L暫無
防凍液免更換
火花塞2.0T:9272.0T:430
 

●  實際保養(yǎng)費用計算(2.0T車型)

Macan車型保養(yǎng)價格試算
周期/項目
(公里)
機(jī)油
機(jī)濾
燃油添加劑空氣
濾芯
汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油
防凍液剎車油火花塞總費用
(元)
10000每4年或12萬公里更換一次免維護(hù)電子助力,無需更換轉(zhuǎn)向助力油。免維護(hù)每2年更換一次1649
200003006
300002397
400003006
500001649
600003754
保時捷Macan 2.0T車型在行駛至6萬公里時的總保養(yǎng)費用為:15461元
(此價格未包含變速箱油)
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 / 整車三包期為2年或5萬公里
燃油添加劑除在保養(yǎng)時需要添加外,日常使用中每箱汽油均需使用一罐燃油添加劑
四驅(qū)系統(tǒng)油液:每24萬公里或16年更換一次。(包括前、后差速器油、分動箱油)
根據(jù)中國道路情況,經(jīng)銷商會建議您將空調(diào)濾清器、空氣濾清器的更換時間縮短為2-3萬公里
具體更換時間則需根據(jù)實際清潔程度進(jìn)行,經(jīng)銷商只提供參考意見。
注:●:需要更換  -:無需檢查更換

  由于目前還未能查詢到變速箱油的工時費用,所以最終試算出的總保養(yǎng)費用中并不含變速箱油的更換費用,請大家理解。另外有一點需要大家注意:Macan的1649元小保養(yǎng)費用已經(jīng)包含了燃油添加劑的費用。

●  競品車型保養(yǎng)費用對比

  從品牌定位來看,Macan的直接競爭對手并不多,拿奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3來進(jìn)行對比顯然對于保時捷Macan來講不是很公平。最終,結(jié)合定位、排量及售價來看,我們選擇了路虎-攬勝極光作為它的競品來進(jìn)行對比,由于Macan暫時還不能查到變速箱油的價格,下面的對比數(shù)據(jù)中對比雙方均不含變速箱油的更換費用。下面我們來看看這兩款車型在保養(yǎng)費用上的差異。

競品車型保養(yǎng)費用對比
車型/項目常規(guī)小保養(yǎng)
(機(jī)油機(jī)濾)
6萬公里總費用
Macan(2.0T)1649元15461元
(不含變速箱油)
路虎-攬勝極光(2.0T)1303元26508元
(不含變速箱油)
注:對比數(shù)據(jù)選自北京本地經(jīng)銷商,僅供參考,實際價格請以經(jīng)銷商實際情況為準(zhǔn)。

  雖然兩個品牌從定位上來講差異并不大,但是保養(yǎng)費用方面兩者的差異還是非常明顯的,即使雙方的總費用中都不包含更換變速箱油的費用,差距依然很明顯。造成巨大差距的原因主要是因為路虎-攬勝極光的保養(yǎng)間隔較短造成的,5000公里一次的保養(yǎng)周期較Macan的周期要縮短了一倍,而且路虎-攬勝極光的汽油濾芯不僅更換周期更短,每2萬公里就要更換一次,價格也更加昂貴,達(dá)到了1800元/個,加上工時費1020,著實不是一筆小數(shù)目。相比之下,Macan在保養(yǎng)費用方面更具競爭力。

●  部分保養(yǎng)配件展示

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●  編輯小結(jié)

  總目前我們獲得的信息來看,Macan在保養(yǎng)費用方面還是比較合理的,首先,保養(yǎng)周期、零配件、油液的使用壽命都比較長,這些原因使得Macan擁有了一個相對“很親民”的常規(guī)保養(yǎng)費用。就算和同級別的對手相比,Macan在保養(yǎng)費用上面也是優(yōu)勢明顯,隨著新車的陸續(xù)到店,相應(yīng)的保養(yǎng)配件也會陸續(xù)到貨,到時候我們會將最新的價格信息更新到本文中來,最后,我們希望借助這篇保養(yǎng)文章可以對正在持幣待購的你給予一定的參考意義。(文/圖 汽車之家 任博)

鳴謝以下單位對本期選題提供的拍攝及咨詢服務(wù):

  單位名稱:北京金港保時捷中心
  單位地址:北京市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)東葦路北北京金港展覽展示有限公司C區(qū)8號-1
  咨詢電話:4008726411

更多閱讀:

  全面展現(xiàn)實力!測試保時捷Macan Turbo
  //www.bjhplwc.com/drive/201407/825935.html

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部分車型及配置

車型圖片
基本參數(shù)Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
廠商指導(dǎo)價55.80萬68.80萬98.80萬
廠商保時捷保時捷保時捷
級別中型SUV中型SUV中型SUV
能源類型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V歐V歐V
上市時間2014.042014.042014.04
最大功率(kW)174250294
最大扭矩(N·m)350460550
發(fā)動機(jī)2.0T 237馬力 L43.0T 340馬力 V63.6T 400馬力 V6
變速箱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4681*1923*16244681*1923*16244699*1923*1624
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)223254266
官方0-100km/h加速(s)6.95.44.8
實測0-100km/h加速(s)6.85.514.74
實測100-0km/h制動(m)36.7236.7-
實測油耗(L/100km)-13-
整車質(zhì)保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策---
車身Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
長度(mm)468146814699
寬度(mm)192319231923
高度(mm)162416241624
軸距(mm)280728072807
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
車身結(jié)構(gòu)SUVSUVSUV
車門數(shù)(個)555
座位數(shù)(個)555
油箱容積(L)656575
后備廂容積(L)500-1500500-1500500-1500
整備質(zhì)量(kg)177018651925
發(fā)動機(jī)Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
發(fā)動機(jī)型號---
排量(mL)198429973604
排量(L)2.03.03.6
進(jìn)氣形式渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局---
氣缸排列形式LVV
氣缸數(shù)(個)466
每缸氣門數(shù)(個)444
壓縮比9.69.810.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)237340400
最大功率(kW)174250294
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-68005500-65006000
最大扭矩(N·m)350460550
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-45001450-50001350-4500
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號95號95號95號
供油方式混合噴射直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V歐V歐V
變速箱Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
擋位個數(shù)777
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車輪制動Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格235/60 R18235/60 R18235/55 R19
后輪胎規(guī)格255/55 R18255/55 R18255/50 R19
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎---
主動安全Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示---
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)---
道路交通標(biāo)識識別---
夜視系統(tǒng)---
自動泊車入位---
外觀/防盜Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
電動擾流板---
電動后備廂
感應(yīng)后備廂---
電動后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨立開啟---
車頂行李架
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱---
車外燈光Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關(guān)閉---
天窗/玻璃Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾---
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制---
面部識別---
車載電視
后排控制多媒體---
智能化配置Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
車聯(lián)網(wǎng)---
OTA升級---
主動降噪---
方向盤/內(nèi)后視鏡Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動可調(diào)踏板---
車內(nèi)充電Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
運動風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動調(diào)節(jié)---
后排小桌板---
第二排獨立座椅---
后排座椅電動放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱Macan 2014款 Macan 2.0TMacan 2014款 Macan S 3.0TMacan 2014款 Macan Turbo 3.6T
后排獨立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器---
車內(nèi)PM2.5過濾裝置---
負(fù)離子發(fā)生器---
車內(nèi)香氛裝置---
車載冰箱---

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  • Macan 2018款 Macan S 3.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.18 39.72 12.30
    測試文章:街道吸睛利器 測試2018款保時捷Macan S
    評測編輯-鄭雷:

    保時捷Macan S有著相當(dāng)均衡的機(jī)械素質(zhì),四驅(qū)系統(tǒng)很強(qiáng)大,公路性能相當(dāng)出色,工藝用料也挑不出毛病,確實是一臺令人向往的SUV。不過,在麋鹿測試和剎車測試中,輪胎抓地力不太好,影響了車輛的動態(tài)表現(xiàn)。

    評測編輯-梁奇:

    整體駕駛感受偏舒適,賽道表現(xiàn)有沒達(dá)到心理預(yù)期,不過順滑的駕駛感受依然足夠迷人。底盤反饋的豪華質(zhì)感不錯,但是路感回饋一般,在激烈駕駛情況下缺乏一些溝通感,如果想要純粹的駕駛體驗,恐怕還得選擇GTS車型。

    評測編輯-:

    曼巴金屬性非常搶眼,讓這臺Macan S多了很多回頭率,也讓我意識到了選裝的意義。如果您要購買保時捷的車型,確實很有選裝的必要。

  • Macan 2017款 Macan GTS 3.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.13 --
    測試文章:平衡性能與舒適 測試保時捷Macan GTS
    評測編輯-祁子鑫:

    很運動也能很舒服,比較平衡的一款車,我對于Macan GTS在性能和產(chǎn)品上沒有什么可挑剔的地方。不過如果考慮到性價比,我覺得Macan S版本更實惠,而Macan Turbo更有性能。而對于購買GTS版本的消費者來說,我覺得沒必要選擇那套胭脂紅車漆和內(nèi)飾,因為實在太貴了。

    評測編輯-:

    Macan GTS作為Macan家族中定位介于S與Turbo之間的產(chǎn)品,其實單從性能表現(xiàn)來說,它與兩者的區(qū)別都在毫厘之間。它的存在意義,更多的是對產(chǎn)品線的豐富以及對“GTS”情懷的慰籍。而從性價比角度來說,它的處境或許有點尷尬,如果追求實惠,完全可以買Macan S,然后花剩余的錢進(jìn)行選配。而如果您真的對性能有極高要求,直接買Macan Turbo一步到位,或許更合適。

    評測編輯-盛元珺:

    雖然動力不如Macan Turbo來的暴力,但保時捷旗下所有的GTS車型在視覺效果上的拉風(fēng)程度一點都不遜色于動力比它更強(qiáng)的版本,因此相信不少消費者也會出于視覺效果而去選擇它。而在性能表現(xiàn)上它也保持了保時捷一貫的高水準(zhǔn),沒有太多可以挑剔的。如果要在百萬內(nèi)選擇一臺動力強(qiáng)勁并且樣子又拉風(fēng)的SUV,我個人非常推薦這臺Macan GTS。

  • Macan 2014款 Macan 2.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.80 36.72 13.00
    測試文章:最便宜的保時捷SUV 獨家測試Macan 2.0T
    評測編輯-盛元珺:

    Macan 2.0T作為保時捷家族中最親民的一款車型,實測0-100km/h加速時間6.8秒,剎車36.72米的成績讓它足以傲視同級別一眾2.0T的對手,并且整車動力、操控以及舒適性方面的表現(xiàn)都很均衡,是一款適合日常代步,但又能偶爾滿足駕駛激情的車型。盡管目前能買到的現(xiàn)車大部分都是預(yù)先配置車型,車價基本都接近70萬元,但這并不阻礙它的吸引力。畢竟它的出現(xiàn),對于很多人來說,離自己的保時捷夢又進(jìn)了一大步。

    評測編輯-黃正橋:

    毫無疑問,Macan 2.0T車型一定是車系中最受歡迎的,品牌和價格因素肯定占了很大部分原因,但性能表現(xiàn)上也沒有讓人失望,不到7秒的0-100km/h加速成績捍衛(wèi)了品牌尊嚴(yán),在同級別2.0T產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先。不過常規(guī)模式下Macan 2.0T的駕駛感受并不能體現(xiàn)出它和Q5近20萬元的差價,車內(nèi)噪音不小,方向盤的虛位也略大,懸架也是軟軟的,只有在SPORT模式時才會突然脫下西裝回歸傳統(tǒng)的保時捷風(fēng)格。所以更多的時候,我認(rèn)為購買Macan 2.0T,只是為了在有限的預(yù)算范圍內(nèi)一圓許多朋友心中的保時捷夢,畢竟成天掛著SPORT模式在城市中穿梭并不實際,也不經(jīng)濟(jì)。

    評測編輯-李店斌:

    相比S和Turbo兩款車型,入門的2.0T車型最能跑量,預(yù)計到年底Macan總銷量中2.0T車型占全車系8成沒大問題。排量降低后并沒給加速的持續(xù)和平順性帶來什么影響,僅是100km/h之后的再加速力道削弱了不少,這也屬于完全可理解的事。不過,實測6.8秒的0-100km/h加速成績絕對可滅掉同級別同排量所有SUV車型,即便您是買輛“入門Macan”也絕不會丟面子。在我們借車的4S店,大部分消費者在綜合了配置情況、選裝價格和等車時間之后,購買的2.0T車型的最終售價一般會比S車型低8萬元左右,且提車速度也快3個月左右,這也是推薦它的另一個原因。

  • Macan 2014款 Macan S 3.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.51 36.70 13.00
    測試文章:高大上也有性價比 測試保時捷Macan S
    評測編輯-羅浩:

    Macan S動力和操控性表現(xiàn)出色,日常實用性也令人滿意。它的價格雖然比2.0T車型貴出不少,但由于目前2.0T車型在經(jīng)銷商處需要選裝大量配置,導(dǎo)致價格飆升,而選裝配置中很多都是Macan S標(biāo)配的,因此以你實際你能買到的價格來看,Macan S并沒有比2.0T車型貴太多,相對來說性價比還是不錯的。

    評測編輯-鄭宇:

    在5.51秒內(nèi)可以完成0-100km/h加速的車型才真正有資格被稱為保時捷。macan S不但性能出色、可選配置余地很大,而且選裝完后的售價是美國售價的1.94倍。以目前的水平來看,macan S比起那些國內(nèi)售價是美國售價2.X倍的車型來說還算厚道。

    評測編輯-胡正暘:

    Macan的到來刺激了不少人的消費欲望,即便算上各種選裝配置,它的價格與國外售價相比也不算太夸張(當(dāng)然,保時捷從來沒便宜過)。我們測試的這款Macan S使用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),性能強(qiáng)勁,需要選裝的配置也不少,如果你不差錢的話,更推薦一步到位的Macan Turbo。

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Macan

指導(dǎo)價:57.80-85.80萬
級別:中型SUV
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