[汽車之家 養(yǎng)車成本]　　在如今一片火熱的緊湊型車市場(chǎng)中，福克斯絕對(duì)算得上一枚常青樹了，而自從2015款車型更新后，不僅為我們帶來了全新的設(shè)計(jì)變化，在動(dòng)力組合上也進(jìn)行了重大更新，而新款車型在保留了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下新增了兩款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.0T三缸和1.5T四缸，而1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)更是之前獲得國(guó)際大獎(jiǎng)的那顆“三缸神器”，高效能、低排放，確實(shí)更符合如今的大趨勢(shì)。

　　但我們也從論壇及網(wǎng)友中聽到了很多質(zhì)疑，基本都是關(guān)于保養(yǎng)費(fèi)用的，多數(shù)人都認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)而言不僅更嬌氣，且更費(fèi)錢，而且保養(yǎng)間隔會(huì)受影響，事實(shí)真的如此么？為此我專門走訪了福特的4S店，打算一探究竟。

● 保養(yǎng)間隔有優(yōu)勢(shì)：“渦輪車1萬一保”

　　�？怂购秃芏嘀�前我們調(diào)研過的車型類似，也采用了3年或10萬公里的包修期政策，周期算是比較合理的水平，就不過多闡述了。

　　另外，由于1.6L車型無論動(dòng)力組合、相關(guān)數(shù)據(jù)都和我們之前調(diào)研的2012款車型無異，且手動(dòng)擋車型的變速箱油又是長(zhǎng)效設(shè)計(jì)，基本達(dá)到了免維護(hù)程度，所以本期養(yǎng)車成本中，我們將重點(diǎn)討論現(xiàn)款新增的1.0T、1.5T的自動(dòng)擋車型。

　　值得一提的是：雖然新增的車型搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但保養(yǎng)間隔依然設(shè)定在每1萬公里一保的間隔，編輯經(jīng)過了解后得知：4S店建議車主可以根據(jù)實(shí)際情況縮短間隔，但以官方的每1萬公里的間隔來進(jìn)行保養(yǎng)也是完全沒問題的，僅從這點(diǎn)來看，全新�？怂沟臏u輪車型還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。且�？怂惯�享有一次5000公里時(shí)的免費(fèi)首保服務(wù)。

　　從上述表格中我們可以看得出，渦輪車型在機(jī)油和濾芯方面的更換間隔和之前的1.6L自吸車型并無明顯區(qū)別，短效配件的間隔和之前車型基本一致，只是變速箱油需要定期更換，而且火花塞的更換周期也縮短為首次1.5萬公里更換，之后每2萬公里更換一次。（1.6L車型為每3萬公里更換一次）

●  配件價(jià)格及工時(shí)費(fèi)

　　1.0T和1.5T在配件價(jià)格方面要比1.6L車型貴一些，主要體現(xiàn)在機(jī)油、自動(dòng)變速箱油、火花塞及部分工時(shí)費(fèi)用上，而其它的常見濾芯則沒有太大區(qū)別。僅從價(jià)格來看和我們之前調(diào)研過的很多車型類似，都是渦輪比自吸要貴出一截。

● 保養(yǎng)費(fèi)用試算

● 競(jìng)品對(duì)比

● 油耗情況

　　我們綜合�？怂拐搲�、口碑?dāng)?shù)據(jù)的實(shí)際用車情況和經(jīng)銷商售后數(shù)據(jù)，�？怂�1.0T手動(dòng)、自動(dòng)、1.5T自動(dòng)車型的用戶口碑油耗分別為：7.5L/100km、8.7L/100km和9.7L/100km，根據(jù)平均一年行駛1.5萬公里計(jì)算，當(dāng)前北京地區(qū)92#汽油價(jià)格為5.67元/升，計(jì)算出總的一年汽油費(fèi)用支出。

　　年油費(fèi)計(jì)算公式：車輛油耗情況×單升油價(jià)×一年總行駛公里數(shù)÷100=總油費(fèi)

　　1.0T車型年油費(fèi)：手動(dòng)擋：6378.75元，自動(dòng)擋：7399.35元，
　　1.5T車型年油費(fèi)：自動(dòng)擋：8249.85元

　　部分車型存在著行車電腦顯示油耗并不準(zhǔn)確的情況，如果您想更精準(zhǔn)的計(jì)算油耗，需要通過公式計(jì)算。加油時(shí)加至跳槍(不用管之前剩多少油)，將里程表回零。第二次加油依然加到跳槍，然后將該次加油量除以里程表的里程數(shù)，所得的數(shù)值就是車輛的油耗。

　　如果您是車主，歡迎您為愛車打分，點(diǎn)評(píng)用車感受還有機(jī)會(huì)免費(fèi)獲得汽車之家提供的精美禮品�！�填寫口碑贏取禮品請(qǐng)點(diǎn)擊這里》

● 保險(xiǎn)費(fèi)用（包含車船稅）

　　由于每個(gè)車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用都不相同（高、低配車型、險(xiǎn)種不同、出險(xiǎn)次數(shù)不同、購(gòu)買渠道不同），我們僅以一個(gè)參考價(jià)格作為試算。�？怂沟慕粡�(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)險(xiǎn)（車損、三者、不計(jì)免賠、車上乘員險(xiǎn)）及車船使用稅在內(nèi)的保險(xiǎn)費(fèi)用約為：5600-6300元左右。

　　如果您希望獲取更精準(zhǔn)的保險(xiǎn)報(bào)價(jià)，也可進(jìn)入汽車之家報(bào)價(jià)系統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)計(jì)算器里查看�！�看車險(xiǎn)報(bào)價(jià)？請(qǐng)點(diǎn)擊這里》

● 雜費(fèi)/總結(jié)

　　從大概的試算中我們可以得出一個(gè)結(jié)論，�？怂沟脑禄ㄤN往富裕了算，大概在1400元上下，在同級(jí)中算是比較高的了，雖然1萬公里一保政策看起來不錯(cuò)，但較高的配件、工時(shí)費(fèi)，以及不算低的油耗表現(xiàn)還是拖了一些后腿。

　　最終造成綜合養(yǎng)車費(fèi)用較高的原因有兩方面：1、較高的配件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)，2、相比競(jìng)品來講油耗也不算低。如果保險(xiǎn)上的便宜，還可以再便宜百元左右，而單看保養(yǎng)費(fèi)用本身，其實(shí)并不算貴，1萬一保的間隔比較有優(yōu)勢(shì)，雖然配件費(fèi)用不算便宜，但以渦輪車的標(biāo)準(zhǔn)來看，1萬公里小保一次500多元也算合理水平了。

● 編輯小結(jié)：

　　從最終的結(jié)果來看，�？怂沟谋憩F(xiàn)也在預(yù)料之中，1萬公里一保的間隔絕對(duì)算是亮點(diǎn)了，但較高的配件費(fèi)用、工時(shí)費(fèi)還是導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的明顯上漲，而且油耗也不算低。如果你拿它和同級(jí)的標(biāo)桿高爾夫7進(jìn)行對(duì)比，這種差距就會(huì)更加直觀，從養(yǎng)車的角度講，福克斯的后續(xù)花銷在同級(jí)中并無任何優(yōu)勢(shì)。（文/汽車之家 任博）

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馬丁臉/渦輪心 測(cè)新款�？怂�1.0T/1.5T
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