當(dāng)一切都準(zhǔn)備好之后，只需進(jìn)入SDL互聯(lián)系統(tǒng)的主界面，同時(shí)在手機(jī)端打開所需使用的軟件，SDL界面上的相應(yīng)圖標(biāo)邊框就會(huì)變?yōu)榧t色，此時(shí)代表著車機(jī)系統(tǒng)已識(shí)別到該軟件并且已經(jīng)可以使用了。我們首先嘗試使用的是QQ音樂，專用版本的QQ音樂日常使用時(shí)和常規(guī)版本無異，但連接上SDL系統(tǒng)之后會(huì)立刻顯示已經(jīng)聯(lián)機(jī)狀態(tài)。

　　通過接入SDL系統(tǒng)使用QQ音樂的時(shí)候，手機(jī)端會(huì)提示“正在運(yùn)行車載音樂，請不要鎖定屏幕或運(yùn)行其他應(yīng)用”，此前有同行體驗(yàn)后表示在播放音樂的時(shí)候不可鎖屏，且屏幕會(huì)常亮導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重，這個(gè)信息其實(shí)是錯(cuò)誤的。在我們的實(shí)際體驗(yàn)中，其實(shí)鎖屏操作是可以進(jìn)行的，并不會(huì)影響音樂的播放和在SDL系統(tǒng)里的操作。

　　在SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)中使用QQ音樂并不能顯示專輯封面等圖片信息，這也是SDL協(xié)議本身的限制，所以播放界面在車機(jī)上會(huì)顯得比較“素”，僅僅只能夠顯示歌曲名和演唱者信息。此外，您可以通過菜單來查看您的QQ音樂專輯列表，但是卻不可以看到列表中的歌曲，所以在SDL連接狀態(tài)下是無法精確定位到某一首想聽的歌曲的，這一點(diǎn)在易用性方面還是有提升空間的。

　　和QQ音樂相比，考拉FM軟件的連接情況也是基本一致的，同樣不能顯示專輯或電臺(tái)封面，僅提供當(dāng)前播放內(nèi)容的基本信息等。那么您可能會(huì)說，這些功能和直接通過藍(lán)牙連接到inkaLink系統(tǒng)播放音樂沒什么兩樣啊，那么您還真的說對了，確實(shí)沒有太大的區(qū)別，因?yàn)樵谝魳凡シ胚@一塊，SDL系統(tǒng)中的連接同樣是基于藍(lán)牙來進(jìn)行的，其底層技術(shù)和連接到inkaLink并沒有什么兩樣。

　　SO……SDL互聯(lián)系統(tǒng)更大的意義是什么呢？自然就是GPS導(dǎo)航了。目前SDL中使用的是上汽聯(lián)合百度、高德共同研發(fā)的車聯(lián)導(dǎo)航軟件，支持全屏映射和車機(jī)直接操作等功能，使用起來很方便。那這里你一定會(huì)問，為什么不直接用百度地圖或高德地圖呢？理由很簡單，要讓所有的安卓手機(jī)都支持全屏映射以上兩款地圖，要不所有手機(jī)都支持MirrorLink，眼前這顯然不可能；要不讓百度和高德重新開發(fā)軟件，如果僅僅是上汽提出這項(xiàng)要求，那么開發(fā)的成本勢必會(huì)轉(zhuǎn)嫁到上汽的用戶身上，和SDL系統(tǒng)的研發(fā)初衷不符。

　　所以現(xiàn)在我們所看到的車聯(lián)導(dǎo)航，其語音識(shí)別部分是由百度提供，而導(dǎo)航地圖和路線計(jì)算功能則由高德提供。多家公司的相互合作和制約大幅降低了研發(fā)成本，同時(shí)也能夠發(fā)揮自身在各個(gè)方面的特長。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套車聯(lián)導(dǎo)航軟件首先給人的感覺就是界面簡單且友好。由于手機(jī)屏幕的長寬比和車機(jī)屏幕存在一些區(qū)別，所以實(shí)際映射到車機(jī)上的畫面會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn)拉伸的現(xiàn)象，通過文字的變形可以清晰的辨別出這一點(diǎn)，后期還是可以再做一些優(yōu)化的。

　　導(dǎo)航本身支持地址或目的地的模糊查找，可以通過輸入文字或語音來進(jìn)行操作，而兩者的操作由于SDL協(xié)議的限制，均只能通過手機(jī)端來進(jìn)行，所以我們還是建議您在出發(fā)前就設(shè)置好目的地，或者在行駛過程中讓副駕駛幫助您進(jìn)行變更目的地的操作。

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　　實(shí)際體驗(yàn)中，通過點(diǎn)擊車機(jī)屏幕來進(jìn)行目的地語音輸入時(shí)，從點(diǎn)按屏幕到系統(tǒng)給出反饋會(huì)有大約1秒的延時(shí)，習(xí)慣之后還是在可以接受的范圍內(nèi)的。語音輸入的識(shí)別率相當(dāng)高，可以看出百度的語音識(shí)別系統(tǒng)也已經(jīng)相當(dāng)成熟，只需要對著手機(jī)屏幕用正常語速說出“我要去XXX”，就可以非�？焖俚牟檎业侥康牡�。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)查找路線的計(jì)算速度也很給力，并且會(huì)同時(shí)給出三條不同的路線供大家選擇，當(dāng)然在界面的美觀度上我覺得還是需要再做一些提升，但易用性上已經(jīng)很OK了。此外，在選擇完所需的行駛路徑之后，也可以看到該路線上的交通路況信息。可以說，這套車聯(lián)導(dǎo)航對于中低配置的車型來說，確實(shí)是彌補(bǔ)了沒有原廠導(dǎo)航的遺憾。

　　在體驗(yàn)以上三款軟件的過程中，我們還發(fā)現(xiàn)了這套SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)的一個(gè)小小的BUG，那就是退出軟件的時(shí)候不能通過手機(jī)的任務(wù)管理工具來清除進(jìn)程，而是只能通過軟件自身的退出按鍵來退出，或者就是直接拔掉數(shù)據(jù)線。不然的話，就會(huì)發(fā)生再次進(jìn)入軟件時(shí)SDL無論如何不再識(shí)別連接狀態(tài)的問題。解決方案當(dāng)然也很簡單，長按inkaLink主機(jī)的電源鍵10秒左右將系統(tǒng)重啟就好了。

● 編輯點(diǎn)評：

　　SDL智能互聯(lián)被上汽稱為“安卓版CarPlay”，作為榮威360中低配車型所搭載inkaLink系統(tǒng)的一項(xiàng)增值功能，在inkaLink系統(tǒng)原已標(biāo)配的MirrorLink和CarPlay功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步滿足了二三線城市中使用中低價(jià)位安卓手機(jī)的用戶需求，其車機(jī)鏈接程度基本覆蓋了絕大部分主流的安卓手機(jī)型號，這在目前國內(nèi)汽車市場上還是首家�？v然目前可使用的軟件還僅限于三個(gè)，或者一些細(xì)節(jié)的方面也還是有需要優(yōu)化的地方，但總體來說從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā),，為了提升行駛安全性和便利性所研發(fā)出的SDL智能互聯(lián)還是讓人眼前一亮的，尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)的上手度，尤其好用。

　　另外我們從上汽的工程師那里了解到，由于應(yīng)用軟件的更新都在手機(jī)端進(jìn)行，所以這項(xiàng)服務(wù)暫時(shí)不會(huì)有什么費(fèi)用產(chǎn)生。而搭載SDL智能互聯(lián)的inkaLink主機(jī)未來若需要升級，用戶也可以前往4S店里通過USB接口進(jìn)行系統(tǒng)升級，是否有費(fèi)用暫時(shí)還不能確定，但肯定不會(huì)像升級原廠導(dǎo)航那么高昂的費(fèi)用。已經(jīng)確實(shí)的是，SDL只能互聯(lián)功能將于4月8日正式上線，而目前您如果到店購買榮威360或MG銳騰中搭載inkaLink系統(tǒng)的車型，或就已經(jīng)可以在系統(tǒng)中看到SDL智能互聯(lián)的菜單了。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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