[汽車之家 車輛多媒體]  中國人干事，最講究一個“禮兒！”無論干什么，都得先打句招呼再說，比如：你好，能幫我開個門嗎？你好，能告訴我游樂園怎么去嗎？

　　在車機(jī)多媒體領(lǐng)域，中國品牌也因此漸漸走出了一條自己的路，不同于合資品牌玩觸控、玩手勢、玩大屏的路數(shù)，中國人似乎更喜歡追求直接的體驗：“話到了，事兒就成了。誰還去動那個手指頭？”隨著智能語音識別系統(tǒng)的遍地開花，眾多中國品牌都在開始在這條路上潛心苦練，誰也不肯落后。什么自然語音識別、非固定詞條命令、直接語音喚醒、一句話打開程序，這早就是幾年前的事兒了。這不，最近吉利博越借著上市一周年之際，又進(jìn)化了自己的語音識別系統(tǒng)，我聽工作人員說它最大的特點就是：“不怕話癆！”

你好！XX？你不覺得聽著很別扭嗎？

　　不知道從什么時候開始，“你好 XX！”已經(jīng)成了部分主打語音識別系統(tǒng)的中國品牌車型專屬的名詞，伴隨著語音識別在中國品牌車型中的普及、以奇瑞、上汽、吉利為代表的部分車型都采用了這種類似的喚醒方式來召喚它們的“管家”，聽起來確實是一種不錯的“啟動方式�！�

　　但這種“喚醒方式”用過兩次后，你肯定會覺得有點別扭，車?yán)镒�著家人呢，你突然就來一句：“你好！XX，打開空調(diào)�！惫烙嫼笞�的老媽肯定得問你：“這車?yán)镞�有人？”

　　于是，博越在近期的3.0版本升級中，就改善了這個普遍存在的小細(xì)節(jié)，你可以隨時自定義你這位仆人的稱呼，就像微軟Cortana一樣，你想叫它什么，只需一句話就可以輕松改變它的名字，雖然是個不大的改進(jìn)，但確實對于日常使用來講，能減少很多尷尬和不便。

語音識別視頻演示：

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　　除此之外，最新的系統(tǒng)還針對車主們使用頻率最高的功能進(jìn)行了優(yōu)化，無需任何喚醒方式即可直接進(jìn)行語音指令的操作，比如：“打電話給張三、給張三打個電話、我要去三里屯、最近的火鍋店，周杰倫的安靜。”諸如此類的高頻率功能，都可以實現(xiàn)“一句話完成操作。”

專治話癆的：多輪連續(xù)對話，反應(yīng)速度非�？�！

　　其實這個功能對于吉利來說，是有點滯后的，不過并不晚，因為之前我們體驗過的眾多語音識別系統(tǒng)中，雖然有支持多輪對話的，但對話節(jié)奏、語速、還有這句話說完了，多久再說下一句它還能接上，這些問題還都沒有很好的解決掉，而這次，博越似乎找到了一點感覺。

　　我一直自認(rèn)為自己就夠話癆的了，但在實際體驗的過程中，我還是被這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度折服了，從一開始我就打算難為難為這套系統(tǒng)，試著用很快的語速去不斷的改變指令、不斷的去沒玩沒了的說著最新的“我的要求”。但最終，這套系統(tǒng)幾乎全部接住了我的要求，且?guī)缀趺看味际窃谒�還沒說完話，我都說完了下一條的情況下馬上改變策略，實施我最新的語音指令，這個體驗還是很不錯的，而且配合它最新升級的全局返回命令，我自己都不怕把自己說暈了，大不了就是一句：返回或者取消就得了。

全局返回命令：隨時喊停！

　　上面提到的全局返回命令，其實就是為了配合多輪連續(xù)對話的，萬一那句話說快了，或者錯過了某一個頁面，不用擔(dān)心，你可以在任何時候，任何界面，“隨時喊停�！蔽以隗w驗的過程中就遇到過自己把自己說暈了的情況，連續(xù)說了1分鐘，最后直接暈菜，“返回！”

　　上面所介紹到的幾個重大的改進(jìn)，就是吉利博越在這次3.0版本更新中，對于語音識別方面的重點改進(jìn)，其實算不上什么重大革新，但卻能明顯的提高語音識別系統(tǒng)的使用體驗和效率，我想對于已經(jīng)購買了它的車主來講，自然也會更樂意使用它。