[汽車之家 用車寶典]  自從上次把編輯部長老的N手寶馬E46 318i蒸發(fā)箱清洗干凈后，長老對我的敬仰之情猶如滔滔江水……（此處省略500字）。前幾天北京經常下暴雨，暴雨過后長老發(fā)現(xiàn)他的E46天窗附近內飾板總是濕乎乎的，就又來找我：“老杜，俺這天窗是咋了？不會是漏水了吧，檢查漏水時也順手把天窗塌陷，有時開關犯卡也給治治吧！”

　　我去，還帶這樣的，反正一個孩子也是帶，兩個孩子也是養(yǎng)，這車天窗的毛病一直沒修，同事開這車都不敢觸碰天窗按鍵，搞不好不是打不開，就是關不上，一次把它弄利索我也圖一清靜，省的……（此處省略500字），回想起當時長老的樣子，還是挺記憶猶新的。

解決天窗卡滯  

　　這輛E46天窗的毛病是出了名的，有時根本打不開，有時打開一半就卡住了，有時關閉一半就停了。每次出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象時都伴隨著“咔咔咔”的聲音，感覺天窗是和什么東西卡在了一起。很多同事開這車時都中招，給我們打電話問怎么辦，真是到該修理它的時候了。

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　　這是一個典型的小故障不修理，慢慢引發(fā)成一個大故障的案例，雖然沒有造成天窗總成損壞，但是總結教訓是必須的。現(xiàn)在天窗控制技術比較成熟，不會輕易損壞，天窗都設計了自我保護功能，一旦直流電動機的輸出扭矩信號超過了設定的權限值，那么天窗控制模塊判斷天窗夾住或機械性卡死，就會切斷直流電動機的工作電流，達到自我保護目的。

解決天窗塌陷

　　天窗開閉正常了，接下來就是解決天窗塌陷的問題。天窗塌的問題有些車型會遇到，主要是不美觀，強迫癥的人難以忍受，用起來其實感覺不出什么。可能很多人一想到到天窗塌，首先想到是手動調整高度，其實這是不對的。

　　在天窗運行過程中，直流電動機工作電流與直流電動機機械阻力之間存在對應關系。天窗控制模塊根據直流電動機工作電流信號識別天窗運行極限位置，這個識別過程稱為天窗標準化設定過程�；謴吞齑俺跏蓟�設定是為了讓天窗重新學習升高功能的極限位置。

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　　天窗塌的原因多數(shù)是控制模塊儲存的天窗升高極限位置發(fā)生改變導致的，此時只要恢復天窗初始化設定就能解決。這個方法有的廠家會寫在車輛說明書里，有的廠家不會。長老這輛E46天窗與車頂高度相差的比較多，初始化設定完成后還得手動調整高度。

解決天窗漏水

　　剩下就是解決天窗漏水了，這個問題比較常見，但不能從字面上理解。天窗漏水指的是天窗的排水孔被堵，導致應該及時排到車外的水順天窗內部縫隙流到車內，在車內通�？床坏剿�滴，只有陰濕的棚頂，水都是順著兩側A柱流到儀表臺，最后流到車內地板上。經過長老的同意，我就做了下面這個演示。

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總結

　　到現(xiàn)在為止，長老天窗3個問題已經解決2個半，剩下半個不修也無大礙。在這3個故障中，天窗漏水最為常見，也是最隱蔽的。通常情況下天窗漏水都未被及時發(fā)現(xiàn)。細心的車主會發(fā)現(xiàn)車內地板有水漬，但不知道水是哪來的，還有一種情況是地板里的水將地板內電子設備浸泡后引起故障時，車主才發(fā)現(xiàn)問題，到修理廠維修時才知道這故障是天窗漏水引起的。

　　雖然全景天窗的打開方式與普通天窗有些不同，密封方式也不太一樣，但這兩種天窗的排水方式是一致的，所以這清理兩種天窗排水口的方法并無區(qū)別�，F(xiàn)在天窗產品技術成熟，發(fā)生卡滯和塌陷的概率已經很低，只要平時注意及時清潔車頂，避免開天窗時雜物掉落到天窗內，發(fā)生天窗排水孔被堵的現(xiàn)象就會大大減小。（文/汽車之家 杜雷）