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語音亦可控制大通D90斑馬1.0系統(tǒng)體驗

朱力神

2017年10月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家多媒體體驗] “你好斑馬”是喚醒斑馬智行車載系統(tǒng)的唯一語音口令，作為上汽與阿里巴巴合作打造的車載互聯(lián)系統(tǒng)，斑馬智行此前已經(jīng)搭載于榮威和名爵品牌的多款車型上，其中最早搭載斑馬1.0系統(tǒng)的是榮威RX5。除這兩個品牌外，上汽旗下還有一款新車型——上汽大通D90（下文均簡稱為大通D90）也成為了斑馬系統(tǒng)的用戶，不過它搭載的依然是目前應(yīng)用最廣泛的1.0版本。與榮威和名爵已經(jīng)搭載的系統(tǒng)相比，適用于大通的系統(tǒng)在使用習(xí)慣和功能性方面究竟有哪些異同點(diǎn)？

● 硬件簡介：

● 語音控制功能：

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『用語音來調(diào)節(jié)空調(diào)和座椅加熱等功能』

向編輯朱力神提問

文章標(biāo)簽：互聯(lián)出行

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動四驅(qū) 北極星閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	36.57米	13.10升
測試文章：總有你想不到的搶先測試上汽大通D90
評測編輯-王亮：	上汽大通外形和內(nèi)飾設(shè)計都有一種讓人眼前一亮的感覺。在加速及油耗測試方面，其表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過36.57米的剎車距離確實讓人驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力表現(xiàn)優(yōu)良，后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。
評測編輯-劉東：	大通D90的加速和剎車成績的表現(xiàn)還是有點(diǎn)超乎我的預(yù)料的，11.2秒的加速時間和36.57米的剎車距離，對于這款自重達(dá)到2.3噸的車型來說表現(xiàn)還是不錯的。在駕駛方面動力爆發(fā)會在中后段，初段響應(yīng)并不積極，轉(zhuǎn)向手感適中，開起來并不像一款大車，給我留下了一個不錯的印象。
評測編輯-柳偉：	雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大，不過在細(xì)節(jié)方面都是實實在在的，12.3英寸的中控屏十分搶眼，座椅按摩/通風(fēng)、三區(qū)自動空調(diào)及自動泊車等配置十分豐富，并且多種駕駛模式可以很好的適應(yīng)各種地形。

上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動四驅(qū) 全配版

指導(dǎo)價：26.69萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機(jī)：2.0T 224馬力...

變速箱：6擋手自一體

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語音亦可控制 大通D90斑馬1.0系統(tǒng)體驗

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