[汽車之家 電動車用車]  隨著電動車的普及（燃油車搖號中簽率越來越低），身邊越來越多的人動起了想要買電動車的念頭。不過和買燃油車不同，在決定買電動車之前有一個問題大家有必要了解一下，那就是私人充電樁怎么安裝？它決定了您是在公共充電站充電再徒步回家，還是直接開車到私人車位輕松充電，它甚至決定了您的用車成本。那私人充電樁安裝總共分幾步？別急，今天我們現(xiàn)身說法，用我兩個同事的真實經(jīng)歷，教大家如何輕松搞定私人充電樁。

　　為了推廣電動車，現(xiàn)在許多4S店都會打出買車送充電樁的營銷策略，那這個充電樁安裝就是打打電話，順便手就辦了的事嗎？還真不一定，我的同事立偉最近喜提了一個電動車指標，正準備選車、買車呢�？杉胃鐓s當頭給他澆了一盆涼水：“買電動車，你家的充電樁準備好了嗎？”

　　買電動車還必須要能安裝充電樁才行？目前常見的充電方式有三種，相比來說私人充電樁電費便宜、充電方便且安全。

　　1、公共充電樁，優(yōu)點在于充電功率大充電快，但是缺點是費用高，受多種條件制約。公共充電樁加上服務費要1.1-1.8元/千瓦時，有時候還要再加上停車費，成本核算下來，比燃油車便宜不了多少。

　　2、私人充電樁，優(yōu)點是電費便宜，民用電價在0.48-0.78元/千瓦時（以北京市電價為例，下同），而且充電樁屬于個人，專屬充電。缺點就是需要有條件進行安裝。

　　3、“飛線”充電，即通過家用220V接地線的電源給車充電。這種方式更適合樓層較低且樓下有停車條件的用戶�！帮w線”優(yōu)點在于隨用隨充，不需要安裝，但是缺點是充電功率小充電慢，且極易形成安全隱患，一般并不推薦這種充電方式。

　　博哥家的胡同已經(jīng)有些年頭了，他沒有找到相應的物業(yè)和業(yè)主委員會，電樁公司的人來，查看了他家的電表容量，可以承擔充電樁，于是博哥就自己做主安裝了充電樁。但這個純屬于小概率事件，并不能代表大部分車主的情況，也不建議大家模仿。

　　小概率事件立偉是碰不上了，安裝還是要走正規(guī)流程，但嘉哥一說他就有點懵，一會去物業(yè)一會去供電所，似乎有些麻煩。其實如今國家大力推廣電動車發(fā)展，在配套設施方面也在積極推進中，簡化了不少的流程。嘉哥打算帶著立偉到他家的充電樁，實地給他講解一下安裝充電樁都需要經(jīng)過哪些流程，需要準備什么材料。

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一、材料準備

要點：物業(yè)開具同意在停車位上安裝充電樁的證明

　　都說萬事開頭難，在安裝充電樁這里更是如此。在安裝充電樁前，我們需要先準備一些材料，比較重要的有兩個證明，一個是固定車位的產(chǎn)權(quán)證明或者租用合同，另一個是物業(yè)開具的書面證明，同意業(yè)主在停車位安裝電動車充電設備授權(quán)。許多車主都會卡在這一步，因為隨著電動車的普及，充電樁的安裝需求也變大，整個小區(qū)的電容量無法承擔，或者因為車位是租用的，出現(xiàn)問題難以追責，再或者是一些老舊小區(qū)，擔心存在安全隱患，物業(yè)不同意業(yè)主安裝充電樁。這個時候就需要和充電樁公司一起嘗試和物業(yè)簽署一些承諾書，打消他們的顧慮。

　　除了這兩個證明，準備工作還需要搞清楚你家小區(qū)是屬于哪個供電所，小區(qū)內(nèi)電容量是否夠用？想要安裝停車位的供電屬性是什么？其中比較重要的是供電屬性，這個可以詢問小區(qū)的物業(yè)或者供電所。停車位的供電屬性決定了你每次充電要花多少錢，因為有的小區(qū)停車位屬于居民用電，有的則是商業(yè)用電，居民用電價格在0.48-0.78元/千瓦時，而商業(yè)用電價格則在0.87-1.5元/千瓦時左右，兩個價格相差一倍，如果不事先了解好，用車成本分分鐘成倍上漲。

二、向供電所進行用電報裝申請

要點：材料不能少

　　拿到物業(yè)的授權(quán)書就可以去供電所申請電表，安裝充電樁了，不少地方只能夠由充電樁公司進行申請，北京地區(qū)目前是允許個人或充電樁公司申請。不過無論由誰申請，所需要交的材料是一個不能少。

三、現(xiàn)場考察、施工

要點：選擇最近電源電、合理布置線纜

　　報裝后，經(jīng)過幾個工作日的審批，供電公司就會通知申請人可以安裝充電設備，這時就進入考察、施工階段�？疾�、施工階段一般是由充電樁公司負責的，最后供電公司會給電表施加封志、發(fā)放電卡�？疾�、施工階段最好供電公司、充電樁公司、業(yè)主三方都在場，方便確認電源點和走線，也節(jié)省了時間。

　　如果現(xiàn)場安裝環(huán)境簡單，走線不復雜，一天的時間基本就能完成施工，而且由于安裝免費，也是不收取人工費的。其實充電樁的安裝并不復雜，主要是前期的申請工作需要手續(xù)齊備。

編輯總結(jié)：

　　制約電動車發(fā)展的阻力之一就來自充電，充電時間長、充電不方便導致了很多人不敢購買電動車。有了私人充電樁充電難的問題得到了很大的緩解，雖然深究起來，安裝私人充電樁沒有太多繁瑣的程序，所需的資料也不多，但是就有很多人在實際操作中遇到各種各樣的問題，小區(qū)電容不夠、配電箱太遠、物業(yè)不作為等等，這也導致了買車容易立樁難。為了解決這個問題，國家也是不斷出臺各種政策，比如鼓勵物業(yè)利用公共區(qū)域建設充電基礎設施、規(guī)定新建小區(qū)必須留有建設充電樁的空間等。我們也盼望著政策能夠落到實處，掃清電動車充電難的阻礙。（文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協(xié)助/劉立偉 姚嘉 許博）

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