不僅用顏值吸引你開(kāi)箱名爵ZS純電動(dòng)版

許博

2019年02月22日 07:51 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 前機(jī)艙篇

● 底盤(pán)淺析

全文總結(jié)：

　　名爵ZS純電動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))版作為名爵旗下首款純電動(dòng)車(chē)型，為達(dá)成全球銷(xiāo)售的目標(biāo)做足了功課，通過(guò)了數(shù)個(gè)歐美相對(duì)嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，可謂是蓄勢(shì)待發(fā)。此外，在動(dòng)力電池方面為了能夠在有限的質(zhì)量下，存儲(chǔ)更多的電量，將電池系統(tǒng)能量密度提升至161kW/kg，而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能耗也通過(guò)優(yōu)化達(dá)到了13.8kWh/100km，這確實(shí)在同級(jí)別車(chē)型中處于比較高的水平。雖然，該車(chē)的NEDC續(xù)航里程為335km，但以目前純電動(dòng)車(chē)型絕大部分的使用場(chǎng)景為市內(nèi)通勤來(lái)看，這樣的續(xù)航水平還是能夠滿(mǎn)足一般家庭日常使用需求的。（圖/文/攝汽車(chē)之家許博）

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名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.97秒	39.88米	--升
測(cè)試文章：爽入人心測(cè)試名爵EZS純電動(dòng) E-Pro
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	如果你的需求主要是在城市里代步，而且也有充電條件的話，那么名爵EZS還真的挺能打動(dòng)人的，它的售價(jià)定位比較入門(mén)，開(kāi)起來(lái)表現(xiàn)也足夠爽朗，續(xù)航表現(xiàn)也不差，總體成績(jī)放在同價(jià)位電動(dòng)車(chē)當(dāng)中算是搶眼的。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	名爵EZS是一款頗具誠(chéng)意的純電動(dòng)車(chē)，特別是三電系統(tǒng)的實(shí)力，比如液冷與電加熱的電控系統(tǒng)，還有高密度的電池。同時(shí)實(shí)測(cè)都市續(xù)航成績(jī)也表現(xiàn)較好，能滿(mǎn)足都市日常需求，再加上年輕個(gè)性的氣質(zhì)與功能豐富的多媒體系統(tǒng)，名爵EZS顯然是純電動(dòng)緊湊SUV里面靠譜的。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	補(bǔ)貼后11.98萬(wàn)元起、NEDC工況續(xù)航里程335km、快充30分鐘（30~80%）、最大功率150馬力、送綠牌等，相信名爵EZS的出現(xiàn)，讓不少在傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源車(chē)之間搖擺不定的網(wǎng)友有了明確的選擇。但也不是毫無(wú)缺點(diǎn)，底盤(pán)支撐性和濾振比較一般讓這臺(tái)“油改電”的EZS漏了餡。

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