[汽車之家 智能車聯(lián)評價] 作為被奇瑞汽車寄予厚望的一款產(chǎn)品，瑞虎8可謂是奇瑞技術(shù)的集大成者：不僅具備了熱效率高達(dá)37.1%的高效1.5T發(fā)動機(jī)，而且在車內(nèi)奇瑞也為其配備了名為“雄獅智云”的車載互聯(lián)系統(tǒng)。下面我們就來看看，這套可以識別46種方言、通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛的高科技車載互聯(lián)系統(tǒng)體驗究竟如何，在《汽車之家智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)》中，它能夠獲得怎樣的評價。

　　2018年4月，奇瑞正式發(fā)布了“奇瑞雄獅”集團(tuán)智能化戰(zhàn)略，其中“雄獅智駕”代表自動駕駛業(yè)務(wù)、“雄獅智云”代表車載智能互聯(lián)業(yè)務(wù)、“雄獅智造”代表智能制造業(yè)務(wù)、“雄獅智贏”代表數(shù)字化營銷業(yè)務(wù)、“雄獅智行”代表移動出行業(yè)務(wù)的五大業(yè)務(wù)模塊。而瑞虎8搭載的這套車載互聯(lián)系統(tǒng)，正是“雄獅智云”的第一款產(chǎn)品�！靶郦{智云”系統(tǒng)由東軟集團(tuán)為奇瑞定制研發(fā)，并且搭載了科大訊飛提供的語音識別系統(tǒng)。

一、人車交互

　　人車交互方面，瑞虎8首先在整體設(shè)計布局上顯示出了設(shè)計師的心思：各個交互區(qū)域區(qū)分明顯，并且大屏同整個內(nèi)飾很好地融為一體，不顯突兀；其次對于音響、空調(diào)等高頻使用功能保留了實體按鍵，操作便捷。不過在硬件材質(zhì)以及系統(tǒng)交互邏輯上仍然有提升的空間。

　　 小結(jié)：這套名為雄獅智云的系統(tǒng)在人機(jī)交互層面整體界面設(shè)計以及語音識別功能給人眼前一亮的感覺，不過屏幕表面材質(zhì)以及菜單交互邏輯尚有提升的空間。按照我們的評價標(biāo)準(zhǔn)，在人機(jī)交互維度，它最終的得分為72.9分。

二、功能實現(xiàn)

　　說到系統(tǒng)功能的豐富度，瑞虎8的這套“雄獅智云”系統(tǒng)可以說達(dá)到了目前的主流水平：移動互聯(lián)在線功能可以提供智能導(dǎo)航、在線音樂、在線廣播以及各種與出行相關(guān)的在線信息服務(wù)等等。此外奇瑞獨(dú)有的智云互聯(lián)App還將車輛同手機(jī)有機(jī)地聯(lián)系起來：通過App可以實現(xiàn)對車輛狀態(tài)的監(jiān)控、定位、車輛功能遠(yuǎn)程控制等諸多功能。

　　小結(jié)：在功能實現(xiàn)環(huán)節(jié)的測試中，瑞虎8的優(yōu)勢在于功能較為豐富，高頻使用的娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)提供了目前主流的服務(wù)內(nèi)容，并且奇瑞獨(dú)有的智云互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)一步拉近了車輛同車主之間的距離。不過在系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計以及泊車影像方面，仍有提升的空間。最終，在功能實現(xiàn)維度，瑞虎8取得了79分的成績，屬于中上游水平。

三、服務(wù)生態(tài)

　　 在此維度中，我們可以看到瑞虎8可以通過車載系統(tǒng)實現(xiàn)維修保養(yǎng)提醒、預(yù)約以及緊急救援的服務(wù)，此外，這套系統(tǒng)還集成了“吃喝玩樂”以及票務(wù)服務(wù)的應(yīng)用。其中“吃喝玩樂”中提供了較為豐富的沒事和酒店信息，包括基本信息、口碑評價以及平均價格等，并且還提供了導(dǎo)航以及電話預(yù)定功能，總體來說可以同車輛功能較好地結(jié)合。而票務(wù)服務(wù)則并非駕車出行的高頻應(yīng)用，使用手機(jī)App會更加方便。

　　在硬件生態(tài)方面，目前瑞虎8的這套系統(tǒng)尚不能適配任何智能硬件設(shè)備。但是考慮到系統(tǒng)的開放性，在未來可以通過安裝新的App來升級適配創(chuàng)造新的應(yīng)用場景。

四、溝通好感度

　　 在此維度中，瑞虎8除了支持自然語義識別以外，整體并無太多亮點。當(dāng)然在目前技術(shù)水平下，這也屬于正常表現(xiàn)，這也是我們?yōu)槭裁丛谠u價標(biāo)準(zhǔn)中將此項權(quán)重設(shè)為5%的原因。

五、總結(jié)

　　經(jīng)過我們的體驗，瑞虎8搭載的這套“雄獅智云”系統(tǒng)就功能豐富程度來說，已經(jīng)達(dá)到了目前車載互聯(lián)系統(tǒng)的主流水準(zhǔn)。并且在語音識別以及語音控制功能上頗具亮點——無論識別率還是控制功能來說，都令人滿意。不過在屏幕材質(zhì)、系統(tǒng)流暢性、界面設(shè)計以及人機(jī)交互邏輯等一些涉及用戶體驗的方面，瑞虎8仍有改進(jìn)的空間，這也是目前中國品牌車型距國際先進(jìn)水平存在的主要差距。最終瑕不掩瑜，瑞虎8在我們的評價標(biāo)準(zhǔn)中達(dá)到了四星級水準(zhǔn)。（文/圖 汽車之家 王興宇）