[汽車之家 智能車聯(lián)評價] 作為被奇瑞汽車寄予厚望的一款產品，瑞虎8可謂是奇瑞技術的集大成者：不僅具備了熱效率高達37.1%的高效1.5T發(fā)動機，而且在車內奇瑞也為其配備了名為“雄獅智云”的車載互聯(lián)系統(tǒng)。下面我們就來看看，這套可以識別46種方言、通過手機遠程控制車輛的高科技車載互聯(lián)系統(tǒng)體驗究竟如何，在《汽車之家智能車聯(lián)評價標準》中，它能夠獲得怎樣的評價。

　　2018年4月，奇瑞正式發(fā)布了“奇瑞雄獅”集團智能化戰(zhàn)略，其中“雄獅智駕”代表自動駕駛業(yè)務、“雄獅智云”代表車載智能互聯(lián)業(yè)務、“雄獅智造”代表智能制造業(yè)務、“雄獅智贏”代表數(shù)字化營銷業(yè)務、“雄獅智行”代表移動出行業(yè)務的五大業(yè)務模塊。而瑞虎8搭載的這套車載互聯(lián)系統(tǒng)，正是“雄獅智云”的第一款產品�！靶郦{智云”系統(tǒng)由東軟集團為奇瑞定制研發(fā)，并且搭載了科大訊飛提供的語音識別系統(tǒng)。

一、人車交互

　　人車交互方面，瑞虎8首先在整體設計布局上顯示出了設計師的心思：各個交互區(qū)域區(qū)分明顯，并且大屏同整個內飾很好地融為一體，不顯突兀；其次對于音響、空調等高頻使用功能保留了實體按鍵，操作便捷。不過在硬件材質以及系統(tǒng)交互邏輯上仍然有提升的空間。

　　 小結：這套名為雄獅智云的系統(tǒng)在人機交互層面整體界面設計以及語音識別功能給人眼前一亮的感覺，不過屏幕表面材質以及菜單交互邏輯尚有提升的空間。按照我們的評價標準，在人機交互維度，它最終的得分為72.9分。

二、功能實現(xiàn)

　　說到系統(tǒng)功能的豐富度，瑞虎8的這套“雄獅智云”系統(tǒng)可以說達到了目前的主流水平：移動互聯(lián)在線功能可以提供智能導航、在線音樂、在線廣播以及各種與出行相關的在線信息服務等等。此外奇瑞獨有的智云互聯(lián)App還將車輛同手機有機地聯(lián)系起來：通過App可以實現(xiàn)對車輛狀態(tài)的監(jiān)控、定位、車輛功能遠程控制等諸多功能。

　　小結：在功能實現(xiàn)環(huán)節(jié)的測試中，瑞虎8的優(yōu)勢在于功能較為豐富，高頻使用的娛樂和導航系統(tǒng)提供了目前主流的服務內容，并且奇瑞獨有的智云互聯(lián)系統(tǒng)進一步拉近了車輛同車主之間的距離。不過在系統(tǒng)的人機工程學設計以及泊車影像方面，仍有提升的空間。最終，在功能實現(xiàn)維度，瑞虎8取得了79分的成績，屬于中上游水平。

三、服務生態(tài)

　　 在此維度中，我們可以看到瑞虎8可以通過車載系統(tǒng)實現(xiàn)維修保養(yǎng)提醒、預約以及緊急救援的服務，此外，這套系統(tǒng)還集成了“吃喝玩樂”以及票務服務的應用。其中“吃喝玩樂”中提供了較為豐富的沒事和酒店信息，包括基本信息、口碑評價以及平均價格等，并且還提供了導航以及電話預定功能，總體來說可以同車輛功能較好地結合。而票務服務則并非駕車出行的高頻應用，使用手機App會更加方便。

　　在硬件生態(tài)方面，目前瑞虎8的這套系統(tǒng)尚不能適配任何智能硬件設備。但是考慮到系統(tǒng)的開放性，在未來可以通過安裝新的App來升級適配創(chuàng)造新的應用場景。

四、溝通好感度

　　 在此維度中，瑞虎8除了支持自然語義識別以外，整體并無太多亮點。當然在目前技術水平下，這也屬于正常表現(xiàn)，這也是我們?yōu)槭裁丛谠u價標準中將此項權重設為5%的原因。

五、總結

　　經過我們的體驗，瑞虎8搭載的這套“雄獅智云”系統(tǒng)就功能豐富程度來說，已經達到了目前車載互聯(lián)系統(tǒng)的主流水準。并且在語音識別以及語音控制功能上頗具亮點——無論識別率還是控制功能來說，都令人滿意。不過在屏幕材質、系統(tǒng)流暢性、界面設計以及人機交互邏輯等一些涉及用戶體驗的方面，瑞虎8仍有改進的空間，這也是目前中國品牌車型距國際先進水平存在的主要差距。最終瑕不掩瑜，瑞虎8在我們的評價標準中達到了四星級水準。（文/圖 汽車之家 王興宇）