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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

TA要帶你去旅行 新車(chē)開(kāi)箱2019款榮威Ei5

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新車(chē)提取

  [汽車(chē)之家 電動(dòng)車(chē)用車(chē)]  作為目前在售的唯一一款純電動(dòng)旅行車(chē),榮威Ei5可能在初入您的視野時(shí),會(huì)讓您抱有開(kāi)著它去走天下的沖動(dòng),但其2018款車(chē)型301km的工信部續(xù)航里程(經(jīng)汽車(chē)之家實(shí)測(cè),城市工況續(xù)航里程為281km),確實(shí)在旅行的路上會(huì)讓人有些顧慮。但榮威在今年年初推出了Ei5的2019款車(chē)型,其動(dòng)力電池和續(xù)航方面進(jìn)行了提升,載電量由35kWh提升至52.5kWh,工信部續(xù)航里程由301km提升至420km,在維持原有配置的同時(shí),還增加了兩個(gè)低配車(chē)型供對(duì)配置需求并不高的消費(fèi)者選擇。那么今天,我們就拿到了2019款榮威Ei5,來(lái)為大家介紹一下該年代款車(chē)型的開(kāi)箱情況。

汽車(chē)之家

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● 新車(chē)提取

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快速上手

● 快速上手

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前機(jī)艙+底盤(pán)淺析

● 前機(jī)艙篇

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● 底盤(pán)淺析

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  由于我們此次拿到的試駕車(chē)是次低配的豪華版車(chē)型,所以像頂配車(chē)型才有的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)和定速巡航功能等,我們暫時(shí)無(wú)法向您介紹它們的使用方法。雖然我們并沒(méi)有對(duì)該車(chē)的續(xù)航進(jìn)行實(shí)測(cè),但是從工信部給出的續(xù)航數(shù)據(jù)來(lái)看,該車(chē)確實(shí)在“遠(yuǎn)足”方面的能力有了一定提升,可能對(duì)于完全扛起“旅行的名義”還有一些小小的壓力,但近郊出游或是短途城際或許還是可以勝任的。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 許博)

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測(cè)試文章:測(cè)試榮威Ei5旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車(chē)在造型設(shè)計(jì)上還是挺具有特色的,在旅行車(chē)熱度越來(lái)越高的今天,這樣的設(shè)計(jì)也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實(shí)用性也很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒(méi)問(wèn)太大問(wèn)題,高速續(xù)航時(shí),續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺(jué)是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對(duì)較大顛簸的時(shí)候懸架也會(huì)有不錯(cuò)的過(guò)濾。

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加載中

榮威Ei5 2019款 豪華版

指導(dǎo)價(jià):13.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 116馬...
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變...
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
榮威Ei5 2019款 豪華版PK
開(kāi)始對(duì)比