功能實(shí)現(xiàn)

　　在交互模式的基礎(chǔ)之上，功能的實(shí)現(xiàn)效果是評價標(biāo)準(zhǔn)中權(quán)重最高的部分，我們將其分為娛樂系統(tǒng)、地圖導(dǎo)航、倒車影像、通訊以及系統(tǒng)功能等幾個車主常用到的部分。

　　通過語音能對在線音樂和在線電臺等進(jìn)行控制，常規(guī)的搜索歌曲名、歌手等操作都能滿足，只是對于音樂類型的搜索存在一定問題，當(dāng)你說：“放一首民謠”時，系統(tǒng)會搜索歌名中帶“民謠”二字的歌曲，而非這個音樂類型。

　　由于只要是使用高德地圖的用戶（可以騎行、步行甚至乘坐公共交通）均可以加入，所以這項(xiàng)功能的泛用性比較廣。

服務(wù)生態(tài)

　　在基礎(chǔ)功能之外，面向未來線上線下結(jié)合的O2O場景化服務(wù)，我們在汽車之家智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置了生態(tài)搭建環(huán)節(jié)，用以評價系統(tǒng)中能夠給車主的泛用車生活帶來便利的服務(wù)和硬件。在這部分，各家都處于“在建設(shè)”的過程當(dāng)中，所以普遍成績都比較低。

溝通好感度

　　最后，我們期望有一天汽車能夠成為鋼鐵俠里的“賈維斯”，像一個真人一樣和車主交流，為車主提供服務(wù)，所以在最后一部分，我們拿出一小點(diǎn)權(quán)重，用于評價系統(tǒng)的“類人智慧”�，F(xiàn)階段我們并不期望某款車型能夠在這個方面達(dá)到高水平，瑞風(fēng)S4(參數(shù)|詢價)也是如此。

總結(jié)

　　在10萬以內(nèi)的價格區(qū)間里，消費(fèi)者是對價格敏感的，并且希望能夠買到一輛“好用”的車，相比以往粗糙的車型，瑞風(fēng)S4在人車交互設(shè)計以及功能實(shí)現(xiàn)效果上都表達(dá)出了誠意和水平，我們希望在這個價位，越來越多具有較高水平智能車聯(lián)系統(tǒng)的車型出現(xiàn)，讓更多的車主享受到汽車網(wǎng)聯(lián)化所帶來的便利。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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