[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)]  2018年的廣州車展上，全新的瑞風(fēng)S4殺入10萬以內(nèi)SUV的市場(chǎng)當(dāng)中，除了全新的造型以外，還帶來了一套與科大訊飛合作的InTelligence智能車聯(lián)系統(tǒng)，在這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，面向年輕的消費(fèi)者，這套系統(tǒng)究竟能給車主帶來多少價(jià)值，我們將利用汽車之家智能車聯(lián)評(píng)價(jià)體系，對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)地評(píng)價(jià)。

　　瑞風(fēng)S4分成1.6L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩個(gè)動(dòng)力，并且分別匹配手動(dòng)和CVT變速箱，使得車系里車型數(shù)量達(dá)到15款。

人車交互

　　在時(shí)下熱門的語音控制方面，江淮選擇與科大訊飛合作，基于科大訊飛汽車語音助理3.5，為瑞風(fēng)S4開發(fā)了一套語音控制系統(tǒng)。

　　可以看到當(dāng)我在副駕駛下達(dá)指令時(shí)，“智聆”會(huì)看向副駕駛，右側(cè)耳邊也會(huì)出現(xiàn)“聲波”的圖像，這是由于主副駕駛分別設(shè)置了收音麥克風(fēng)，在算法加持下，系統(tǒng)能夠判定下達(dá)指令人的位置，不過在瑞風(fēng)S4上，這個(gè)配置還沒有太多實(shí)用功能被開發(fā)出來。

　　部分場(chǎng)景下，你甚至不需要喚醒詞，直接下達(dá)指令即可，例如：“放大/縮小地圖”、“切歌、播放/暫�！钡�，在我們測(cè)試過的車型中，這樣的語音控制功能算是比較豐富的。

功能實(shí)現(xiàn)

　　在交互模式的基礎(chǔ)之上，功能的實(shí)現(xiàn)效果是評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中權(quán)重最高的部分，我們將其分為娛樂系統(tǒng)、地圖導(dǎo)航、倒車影像、通訊以及系統(tǒng)功能等幾個(gè)車主常用到的部分。

　　通過語音能對(duì)在線音樂和在線電臺(tái)等進(jìn)行控制，常規(guī)的搜索歌曲名、歌手等操作都能滿足，只是對(duì)于音樂類型的搜索存在一定問題，當(dāng)你說：“放一首民謠”時(shí)，系統(tǒng)會(huì)搜索歌名中帶“民謠”二字的歌曲，而非這個(gè)音樂類型。

　　由于只要是使用高德地圖的用戶（可以騎行、步行甚至乘坐公共交通）均可以加入，所以這項(xiàng)功能的泛用性比較廣。

服務(wù)生態(tài)

　　在基礎(chǔ)功能之外，面向未來線上線下結(jié)合的O2O場(chǎng)景化服務(wù)，我們?cè)谄�車之家智能車�?lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置了生態(tài)搭建環(huán)節(jié)，用以評(píng)價(jià)系統(tǒng)中能夠給車主的泛用車生活帶來便利的服務(wù)和硬件。在這部分，各家都處于“在建設(shè)”的過程當(dāng)中，所以普遍成績(jī)都比較低。

溝通好感度

　　最后，我們期望有一天汽車能夠成為鋼鐵俠里的“賈維斯”，像一個(gè)真人一樣和車主交流，為車主提供服務(wù)，所以在最后一部分，我們拿出一小點(diǎn)權(quán)重，用于評(píng)價(jià)系統(tǒng)的“類人智慧”�，F(xiàn)階段我們并不期望某款車型能夠在這個(gè)方面達(dá)到高水平，瑞風(fēng)S4也是如此。

總結(jié)

　　在10萬以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間里，消費(fèi)者是對(duì)價(jià)格敏感的，并且希望能夠買到一輛“好用”的車，相比以往粗糙的車型，瑞風(fēng)S4在人車交互設(shè)計(jì)以及功能實(shí)現(xiàn)效果上都表達(dá)出了誠意和水平，我們希望在這個(gè)價(jià)位，越來越多具有較高水平智能車聯(lián)系統(tǒng)的車型出現(xiàn)，讓更多的車主享受到汽車網(wǎng)聯(lián)化所帶來的便利。（圖/文 汽車之家 鄭旭）