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10萬(wàn)元SUV也有好體驗(yàn) 評(píng)瑞風(fēng)S4智能車聯(lián)

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  [汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)]  2018年的廣州車展上,全新的瑞風(fēng)S4(參數(shù)|詢價(jià))殺入10萬(wàn)以內(nèi)SUV的市場(chǎng)當(dāng)中,除了全新的造型以外,還帶來(lái)了一套與科大訊飛合作的InTelligence智能車聯(lián)系統(tǒng),在這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,面向年輕的消費(fèi)者,這套系統(tǒng)究竟能給車主帶來(lái)多少價(jià)值,我們將利用汽車之家智能車聯(lián)評(píng)價(jià)體系,對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)地評(píng)價(jià)。

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  瑞風(fēng)S4分成1.6L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩個(gè)動(dòng)力,并且分別匹配手動(dòng)和CVT變速箱,使得車系里車型數(shù)量達(dá)到15款。

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江淮汽車 瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT探索型

人車交互

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  在時(shí)下熱門的語(yǔ)音控制方面,江淮選擇與科大訊飛合作,基于科大訊飛汽車語(yǔ)音助理3.5,為瑞風(fēng)S4開發(fā)了一套語(yǔ)音控制系統(tǒng)。

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  可以看到當(dāng)我在副駕駛下達(dá)指令時(shí),“智聆”會(huì)看向副駕駛,右側(cè)耳邊也會(huì)出現(xiàn)“聲波”的圖像,這是由于主副駕駛分別設(shè)置了收音麥克風(fēng),在算法加持下,系統(tǒng)能夠判定下達(dá)指令人的位置,不過(guò)在瑞風(fēng)S4上,這個(gè)配置還沒(méi)有太多實(shí)用功能被開發(fā)出來(lái)。

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  部分場(chǎng)景下,你甚至不需要喚醒詞,直接下達(dá)指令即可,例如:“放大/縮小地圖”、“切歌、播放/暫!钡,在我們測(cè)試過(guò)的車型中,這樣的語(yǔ)音控制功能算是比較豐富的。

江淮汽車 瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  • 瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 40.41 9.70
    測(cè)試文章:表里如一 測(cè)試江淮瑞風(fēng)S4 1.5T手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到八萬(wàn)元買這樣尺寸的suv已經(jīng)很實(shí)惠了,而且內(nèi)部空間乘坐感受都還不錯(cuò)。開起來(lái)非常好上手,即便是手動(dòng)擋也易于駕駛。不過(guò)油耗確實(shí)有點(diǎn)高,這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者都挺在乎這個(gè)的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    S4看上去不是讓人很有興趣,開過(guò)之后能發(fā)現(xiàn)其務(wù)實(shí)的特性便是競(jìng)爭(zhēng)力。它配置水平正常,內(nèi)部空間超過(guò)預(yù)期;跑起來(lái)的感受也還可以,動(dòng)力儲(chǔ)備夠用、手動(dòng)變速箱手感好,除了油耗稍高也沒(méi)什么毛病了,是個(gè)可以買的車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    手動(dòng)擋換擋手感很好,行程合適且有一定的吸入感;油離配合上手難度低,動(dòng)力的響應(yīng)也不錯(cuò),在同價(jià)位當(dāng)中空間和行駛品質(zhì)值得認(rèn)可。油耗偏高是事實(shí),總的來(lái)看瑕不掩瑜。

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瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT探索型

指導(dǎo)價(jià):9.88萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速