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穩(wěn)重大氣新車開箱2019款榮威ei6 PLUS

許博

2019年09月13日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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新車提取

　　[汽車之家電動車用車] 說到新能源車型，可能朋友們的第一反應是純電動車，但其實插電混動車型也是列入其中的�？赡苁怯捎谶@類車型帶有發(fā)動機，而且購買時補貼相比純電動車型要少一些，所以在價格上沒有什么太大的優(yōu)勢。但是在動力性和經(jīng)濟性方面，這類車型的表現(xiàn)也是可圈可點的。特別是當您的充電條件比較便利時，在日常通勤中，插混車型基本上可以單做純電動車型來使用；而在長途出行時，加油又比充電快捷很多。那么今天我們就來繼續(xù)為大家介紹一款插電式混合動力車型——2019款榮威ei6 PLUS。之前我的同事王曉辰也對這款車進行了試駕體驗，如果您想了解具體的試駕感受，請點擊這里的傳送門。

● 新車概述

● 新車提取

● 快速上手

快速上手

● 快速上手

前機艙&底盤淺析

● 前機艙篇

● 底盤淺析

全文總結(jié)：

　　2019款榮威ei6 PLUS依然保持著其老款車型穩(wěn)重、大氣的設計風格，而在動力方面也將1.0T三缸發(fā)動機改為了1.5T四缸發(fā)動機，提升了系統(tǒng)總功率的同時，也不會讓對這款車有所青睞的消費者，再因“三缸”而有所顧慮。雖然，動力系統(tǒng)的最大扭矩有所下降（這是因為老款車型的動力系統(tǒng)采用的是雙電機的形式，而2019款采用的是單電機的混動系統(tǒng)），但是目前480N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，在全力輸出時，加速表現(xiàn)也是不錯的。此外，在用車方面的設計，依然保持著榮威車型應有的表現(xiàn)，在功能和便利程度上，還是能夠達到預期的。（圖/文/攝汽車之家許博）

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