[汽車之家 燈光評測]  “到底是氙燈好還是LED好？”這是近些年來在后市場我聽到的最多的關(guān)于燈光升級的話題，隨著科技的不斷迭代，氙燈基本已經(jīng)發(fā)展到最后階段，無論從成熟度還是性能表現(xiàn)都達到了較高水準，而后起之秀LED也不甘示弱，憑借前裝領(lǐng)域的快速迭代，后市場領(lǐng)域的LED大燈大有超越頂尖氙燈的趨勢。

　　說了那么多，相信大家已經(jīng)等不及了，本次我們就為大家準備了一場“燈峰對決”，由后市場最有代表性的氙氣大燈對陣后起之秀LED大燈，誰才是全場的MVP？點亮后見高低！

老話題：LED/氙燈誰更好？

　　這是一個爭論很久的話題，很多人在涉及燈光升級的時候都會帶著這個疑惑走進改燈店，然而店家的話真得客觀靠譜么？不管別人怎么樣，今天我得把這事兒先給你說清楚！

　　氙燈：足夠成熟，透鏡、燈泡、安定需要自己來搭配，或者買配好的套餐，且可以選擇“麻面”透鏡還是“高清”透鏡、并且燈泡的種類比較多，色溫自然也就成了可選項，要說不足么，氙燈已經(jīng)走到了瓶頸期，在啟動速度、變光機構(gòu)、亮度上看也沒有太多提升空間，隨著LED的不斷迭代，氙燈也越來越便宜，它的優(yōu)勢我認為更多在于搭配自由度和性價比上，且當前的LED大燈還沒有“麻面透鏡”的搭配，在鋪光均勻性、明暗過渡上，麻面透鏡依舊比較香！

　　LED：無論是歐司朗的曾經(jīng)的破曉者還是國貨的米石，它們都開創(chuàng)了后市場LED總成型大燈的先河，LED大燈不同于氙燈，基本都是總成型產(chǎn)品（透鏡/燈泡/驅(qū)動/散熱結(jié)構(gòu)），省去了氙燈需要自己琢磨搭配的問題，隨著LED產(chǎn)品的快速迭代，之前存在的一些瑕疵基本都已經(jīng)得到解決和提升，LED大燈最大的優(yōu)勢還是在亮度上，且燈體的重量更輕，只不過礙于LED發(fā)熱的特性，LED大燈依舊需要相應的散熱結(jié)構(gòu)。從數(shù)據(jù)層面來看，LED大燈在諸多方面其實已經(jīng)足矣趕超當前最頂級的后市場氙燈，且從發(fā)展趨勢來看，LED的優(yōu)勢更多，可提升空間更大，必然是未來的主流。

麻面透鏡/高清透鏡的迷局

　　徠卡M和索尼αA7你會選誰？在前裝領(lǐng)域，麻面透鏡普遍存在于合資品牌，其特點就是多次折射，反饋出來的效果也是均勻的鋪路效果+柔和的明暗截止線+柔和的燈光切線，這也是技術(shù)含量最高的地方，國內(nèi)至今都沒有做出麻面透鏡，也是因為這其中涉及的技術(shù)含量確實很高，所以至今麻面透鏡基本上掌握在海拉一家手中。

　　而高清透鏡則不同，最有代表性的就是當年小糸的Q5透鏡，相較于麻面透鏡，高清透鏡的制造更容易“學習”，在市場成功掌握之后，高清透鏡產(chǎn)品火遍大江南北，幾乎當今99%的后市場大燈都是高清透鏡的產(chǎn)品，特點就是亮！因為折射較少，透光性高，所以肉眼看上去會非常亮，明暗過渡也很明顯，且切線處往往帶有藍色的邊緣。

　　回歸咱們的話題，究竟誰好，我認為沒有絕對，麻面透鏡的折射確實優(yōu)秀，鋪光均勻、過渡柔和、主觀體驗很細膩，從前裝領(lǐng)域就可以看出一二，而高清透鏡依靠自身“簡單粗暴”的折射原理，相對容易就可以做出高透特性，結(jié)合LED特性，在數(shù)據(jù)、色溫和亮度上更易實現(xiàn)，且在壽命上也更有優(yōu)勢。

后市場最強LED/氙燈對比

　　關(guān)于氙燈和LED還有透鏡的是是非非，咱們暫且聊這么多，接下來是咱們的正題：橫向比拼！本次我們找來了后市場最具代表性也最巔峰的三款氙燈產(chǎn)品以及最新推出的LED大燈產(chǎn)品，藉此來看看它們的實際表現(xiàn)究竟如何，如果你還正在考慮升級大燈，接下來的內(nèi)容一定是你想要的。

（考慮當前后市場實際情況，我們在產(chǎn)品選購方面進行了多次斟酌，最終從一線人氣最高的產(chǎn)品中脫穎而出，維度則從：品牌、人氣、銷量、口碑、穩(wěn)定性、市場沉淀等角度考量，目的在于只把市場中最好的，最有產(chǎn)品代表性的一線產(chǎn)品拿出來和大家分享解讀）

評測成績展示：LED的驚艷表現(xiàn)

CBI簡述：氙燈性價比小王子

　　對于后市場改燈稍有了解的朋友肯定對CBI這款產(chǎn)品多有耳聞，作為氙燈領(lǐng)域早期的主流產(chǎn)品，CBI在市場中可謂保持了相當一段時間的塔尖地位，5500K的色溫對于大多數(shù)情況都可以很好的適應，近光的表現(xiàn)和橫向探測表現(xiàn)都不錯，足矣干掉很多前裝領(lǐng)域的LED大燈，即便放在后市場領(lǐng)域，它的成績依舊算是中上表現(xiàn)，5500K的色溫恰到好處，黃白光比較居中，隨著后續(xù)產(chǎn)品的更新和LED的出現(xiàn)，CBI的價格還在持續(xù)平民化，大有成為一線品牌中最具性價比的方案之一。

XNL簡述：務實的全料冠軍

　　說到XNL這款產(chǎn)品，國內(nèi)知道他的人不算特別多，但其實這是一款非常強悍的氙燈，這款產(chǎn)品在海外市場尤其是歐洲國家極為受歡迎，你可以看到，它在各種數(shù)據(jù)層面幾乎有著超越CBI的實力，但這款產(chǎn)品也有一個略“尷尬”的地方：雖然數(shù)據(jù)上都很亮眼，但因為是對應海外市場的產(chǎn)品，色溫上有法規(guī)要求（歐盟等國要求色溫不能太高），導致4800K色溫的XNL實際照路的視覺效果似乎要比CBI差了那么一點點。（白光偏黃）

　　當然，這樣的設(shè)定如果還原到雨霧天氣，表現(xiàn)肯定比高色溫產(chǎn)品更好，XNL是一款綜合適應性更強的務實選手，只不過以“國內(nèi)的眼光”看，似乎照路效果沒那么亮而已。但如果你對雨霧天氣要求比較高，又不求“傻白傻白”風格的話，XNL真的很強悍。

CBA簡述：氙燈時代的落幕作

　　隨著LED大燈的普及和迭代，氙燈的時代逐漸變得灰暗起來，然而即便是這樣，CBA還是誕生了，很多店家都稱這款燈泡為“氙燈的尾聲”，一來因為它確實達到了后市場氙燈的巔峰水平，在搭配優(yōu)異的透鏡之后可以達到非常高的照射水準，無論是亮度還是壽命可以說都是登峰造極，其實在后氙燈時代，無論是飛利浦還是海拉，大家?guī)缀醵疾辉偻度胂鄳�的精力才后市場研發(fā)，只有歐司朗一家繼續(xù)在氙燈領(lǐng)域折騰，結(jié)果就誕生了這樣一款產(chǎn)品。

　　從數(shù)據(jù)上來看，無論是遠近光數(shù)據(jù)還是實際的照路表現(xiàn)，它都展現(xiàn)出了非常高的素質(zhì)，6000K的色溫屬于很白光的風格，（因色溫較高，在海外甚至被劃分為OFFROAD產(chǎn)品）晚上看會感覺很亮，且又不會過于白，如果你還對氙燈有情結(jié)，又希望追求高素質(zhì)的綜合表現(xiàn)，那CBA肯定是沒有之一的選擇，（因為別家早都不投入氙燈研發(fā)了）。

CBI LED簡述：把前浪拍在沙灘上

　　米石LED大燈在后市場火爆時，還是一兩年前，時至今日，已經(jīng)有諸多國貨LED大燈出現(xiàn)在后市場，當然，這和模具化和高清透鏡的普及有直接關(guān)系，而CBI LED的推出，顯然再次改變了這個局面，這已經(jīng)是一線前裝品牌第二次將LED大燈總成產(chǎn)品投放后市場領(lǐng)域，而CBI LED的最大特點就是：它是由中國人主導設(shè)計研發(fā)的產(chǎn)品，在特性上更符合國人需求，其次，它的產(chǎn)品溯源來自豪華品牌頂級車型沉淀下放而來，可以說，這是當前后市場LED經(jīng)歷了多次迭代普及之后的第一款大品牌成熟產(chǎn)品。

　　從數(shù)據(jù)上可以看出，這款產(chǎn)品繼承了LED大燈的諸多特性，也是本次參測的唯一一款LED大燈產(chǎn)品，燈光切線相比前三位麻面透鏡的選手而言出現(xiàn)了風格上較大的差異，很硬的明暗過渡區(qū)域，菱角分明的燈光切線，相較于麻面透鏡略窄的照射寬度，這些高清透鏡的特點都被一一呈現(xiàn)，而LED燈珠強悍的實力則也同樣得以表現(xiàn)，近光照射強度非常強悍，三線數(shù)據(jù)有著破百的恐怖實力，且近光的照射距離也非�？捎^，且相較于氙燈的變光機構(gòu)，它的變光可謂“閃電一般+悄無聲息”。最后，遠光方面它的表現(xiàn)和XNL近似，但主觀感受上還是要更亮一些，這也是因為色溫的原因所致。

怎么選？氙燈/LED：LED是必然趨勢

　　先說自由搭配類型的：自主搭配類的升級產(chǎn)品主要指氙燈類，一線品牌中主流的只有飛利浦方案和歐司朗方案，而一直還在更新至今的則只剩下歐司朗。對于氙燈升級來講，大家可以記住兩個簡單的維度：1、燈泡怎么選：（決定色溫和亮度，根據(jù)預算和自己喜好選擇即可），2、透鏡怎么選：（決定鋪路效果、光型、切線、均勻度，喜歡柔和均勻的選麻面，喜歡犀利高透的選高清）。《不知道透鏡怎么選？點擊這里進入主流透鏡橫評》

　　至于安定器，最常見的則是35W的安定器，也有45W的高功率版，但一定要買對品牌，大功率版本安定器會提高亮度，但如果不是大品牌帶穩(wěn)定設(shè)計的，會影響壽命，尤其是一些坊間宣傳的特大功率版本，大家要極為小心，光衰和壽命的縮短比你想象要快。

　　再說一體式總成類型的：一體式的大燈總成最早就是從LED大燈開始流行，它整合了殼體、透鏡、變光機構(gòu)、芯片和散熱系統(tǒng)，完全就是一個大燈整體，你只需要把原車的拆下來替換即可，這種方式解決了氙燈還需要組裝搭配的過程，對施工要求也更低，價格上和主流氙燈差不多。

　　隨著LED大燈的快速普及，這類一體化的后市場LED產(chǎn)品逐漸被更多人關(guān)注，相比氙燈方案，它確實更省心省事，但你要說“缺點”，可能現(xiàn)在產(chǎn)品選擇范圍還沒有那么廣泛，不太能滿足一部分達人在搭配上的需求。《如果你關(guān)注更加便宜實惠的直插式LED大燈，點擊這里》

后話：安裝便利性/使用壽命

　　安裝：如果自身就是透鏡大燈，那就好辦了，無論是升級氙燈還是升級LED大燈，都是直接替換掉原車的大燈部分即可，無需進行過多的修改（依據(jù)車型而定），如果自身是鹵素燈碗結(jié)構(gòu)，那么無論你升級哪種，都需要先切割燈碗然后再把透鏡大燈裝進去，除此之外倒是沒有太多需要關(guān)注，如今的大燈升級已經(jīng)非常成熟，只要店家靠譜，就不用擔心。

　　壽命：先說個數(shù)據(jù)：一般私家車每年大燈使用時間約為：300-400小時，而對于氙氣燈來講，它的特性是：色溫由低變高最后變低，亮度持續(xù)逐步降低，到達一個臨界點開始急速降幅。而安定器的搭配也非常關(guān)鍵，搭配不合理，比如使用過高瓦數(shù)的安定器，比如國產(chǎn)的35W安定換成國產(chǎn)45W安定，雖然亮度會獲得提升，但是壽命卻會受到很大影響。

　　 簡言之：無論氙燈或LED大燈，大家都是功率高＝壽命短，除此之外氙燈壽命還和色溫有關(guān)，而LED則不受影響。這也解釋了為什么我們的原車燈壽命都那么長，因為功率低，色溫低，所以自然就長了。至于如何選擇，就看各位看官的需求了，如果對照明要求比較苛刻，能接受2-3年后出現(xiàn)的衰減，那就選高色溫高功率產(chǎn)品，絕對讓你滿意，如果想對不想太折騰，夠用就得，則可以考慮低色溫標準功率的版本，用個3-5年不成問題。

編輯小結(jié)：

　　LED的到來不僅讓我們的生活更精彩，也讓我們的道路安全有了更多無限的可能性，它帶來的變革不僅體現(xiàn)在前裝領(lǐng)域，后市場同樣沾光不少，雖然LED大燈已經(jīng)普及，但其實對于很多入門級或者中高端車型來講，原廠大燈礙于成本等因素，它并不能滿足你對于照明的要求，此時燈光升級就成了當務之急。

　　LED的火爆讓曾經(jīng)高不可攀的頂級氙燈陣營變得更加親民，如果你喜歡氙燈的風格，此時正是抄底的好時機，畢竟價格越來越有優(yōu)勢，無論是CBI、CBA還是XNL，它們都是氙燈領(lǐng)域的尖子生，不同的性格一定能滿足多樣需求的你，而在LED方面，隨著CBI LED的誕生，后市場LED大燈正是進入到了成熟階段，超級強悍的性能更適合追求“刺破夜空”追求更高表現(xiàn)的你。

　　好了，本期的頂尖氙燈和LED的內(nèi)容就到這里，大家如果對于燈光升級有更多想了解的，可以在評論區(qū)留言，或者在我的編輯博客中留言，咱們底下繼續(xù)探討交流，88�。ㄎ�/圖 汽車之家 任博）