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入門市場(chǎng)有驚喜 拆長(zhǎng)安歐尚X7 LED大燈

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● 燈罩采用單色工藝,透明部分沒有分模線

  歐尚X7燈罩為全透明設(shè)計(jì),與雙色燈罩的歐尚科賽相比雖然在美觀度上稍遜色些,但依靠燈罩內(nèi)的裝飾,其前大燈依然能夠呈現(xiàn)一定的立體設(shè)計(jì),而且成本控制上也更有優(yōu)勢(shì)。大燈上部覆蓋了一層厚實(shí)的橡膠條,除了為發(fā)動(dòng)機(jī)艙防塵防雨外,更重要的作用是在關(guān)閉機(jī)艙蓋的時(shí)候起到緩沖作用,避免機(jī)蓋磕傷燈罩。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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  與其它大燈工藝相同,燈罩外表面噴涂了硬膜涂層,用于增強(qiáng)外表面的硬度,使車燈不易被刮花或破壞開裂。同時(shí),燈罩內(nèi)表面噴涂了防霧涂層,能夠避免水蒸氣在燈罩上凝結(jié),從而最大程度地防止大燈起霧現(xiàn)象的發(fā)生。

● 細(xì)節(jié)體現(xiàn)在裝飾件制造工藝之上

  銀色裝飾框架為聚碳酸酯材質(zhì),重量很輕?蚣苌鲜褂昧硕喾N表面處理工藝,反光碗外側(cè)的三角紋理由激光雕刻而成,光滑或磨砂的銀色表面以及框架外側(cè)“FULL LED TECH”字樣則是塑料鍍鋁工藝的杰作,這在燈具的表面處理中都是比較常見的。

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● 避免大燈起霧的防潮透氣設(shè)計(jì)

  前面我們已經(jīng)提到了,歐尚X7的燈罩內(nèi)表面帶有防霧涂層,而為了進(jìn)一步增強(qiáng)大燈內(nèi)腔的防潮性能。在反光碗后方的位置,工程師布置了兩包防潮劑。根據(jù)一些試驗(yàn)報(bào)告,在大燈內(nèi)部放置防潮劑的做法能夠有效地防止大燈起霧的情況。我們最近拆解過的一些大燈,如歐尚科賽等也有采用類似的措施。

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  由于大燈工作時(shí)會(huì)發(fā)熱,空氣受熱會(huì)膨脹,導(dǎo)致大燈內(nèi)部的氣壓會(huì)增加。為保持大燈內(nèi)部的氣壓平衡,需要在大燈上設(shè)計(jì)透氣孔,但又怕潮濕的空氣通過透氣孔進(jìn)入大燈內(nèi)部導(dǎo)致大燈起霧。此時(shí)防水透氣孔就派上用場(chǎng)了,該透氣孔既能實(shí)現(xiàn)透氣功能又能阻隔濕度較高的霧氣進(jìn)入大燈內(nèi)部。

 日行/位置/轉(zhuǎn)向燈由光導(dǎo)管

  車頭日行燈在歐尚X7上除配置最低的精英型外都是標(biāo)配,從外部看這條燈帶并不起眼,不點(diǎn)亮的話很難覺察到它的存在。位置燈、日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈由同一條Y型光導(dǎo)實(shí)現(xiàn),打轉(zhuǎn)向燈時(shí)白光會(huì)自動(dòng)熄滅切換到黃光閃爍,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈后則會(huì)立即恢復(fù)成白光。

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● 全文總結(jié):

  從配置上看,除了光源全部為L(zhǎng)ED外,歐尚X7的大燈并沒有特別上檔次的配置,自動(dòng)大燈開閉也只有頂配車型才提供,轉(zhuǎn)向輔助燈等增值功能更是無從談起。另外前大燈無論是功能還是配置上都算是走了一條比較中規(guī)中矩的路線,沒有提供透鏡、單色燈罩等在制造成本上確實(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)。

  不過如果從全系六款配置7.77-11.77萬元的價(jià)格區(qū)間考慮的話,這套LED前大燈就是一套很有吸引力的配置了,畢竟到目前為止在不到8萬元的緊湊型SUV中,歐尚X7是唯一提供了LED光源的產(chǎn)品,這一點(diǎn)上確實(shí)算是給消費(fèi)者帶來了不小的驚喜。另外在光照度方面,歐尚X7多個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo),照射面積和距離表現(xiàn)也不錯(cuò),從產(chǎn)品的綜合表現(xiàn)看,這款大燈確實(shí)稱得上是一款“驚喜配置”了。(圖/文/攝 汽車之家 朱力神)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:一份滿意答卷 高速試駕/測(cè)試長(zhǎng)安歐尚X7
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    長(zhǎng)安歐尚X7的造型設(shè)計(jì)年輕前衛(wèi),內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車機(jī)系統(tǒng)可操作性很強(qiáng)。動(dòng)力方面,面對(duì)日常駕駛完全可以勝任,只是變速箱的升降擋不夠積極,良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    歐尚X7在10萬元級(jí)緊湊型SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是在動(dòng)態(tài)部分,懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對(duì)類似減速帶這樣的障礙物時(shí)表現(xiàn)的十分從容,此外1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn),有那么點(diǎn)越級(jí)的感覺,很值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    在緊湊型SUV車型中,它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出,10萬元左右的價(jià)位也有一定的性價(jià)比可言。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的。

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長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):11.77萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 178馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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